Anbieter Österreich:SMATRICS

[Twizyflu]

Die meisten stören sich ja wohl eher nur am Tarif ohne Grundgebühr und Bindung.. mit 0,45 EUR pro Minute.
Das ist halt im Winter vor allem für die langsam ladenden Autos bzw. kälteempfindlichen Autos (Zoe Q90, Drillinge etc.) ein großer Nachteil dann unter Umständen.

Hat man einen TESLA mit CHADeMO Adapter oder fein warme Zellen, gehts eh dahin und ist evtl. noch rentabel.

Bei maximalen 45 kW Ladeleistung sind das immerhin in 10 min (4,5 EUR) 7,5 kWh.
Damit kommt man sagen wir mal 50 km weit.
Sind also im Optimalfall immer noch 9 EUR / 100 km.

Oder eben mehr...

Fein wäre die Staffelung:

30 cent pro Minute (0 EUR Gebühr mtl.)
15 cent pro Minute (15 EUR Gebühr mtl.)
5 cent pro Minute (50 EUR Gebühr mtl.)

[geko]

Ich nutze gerne SMATRICS DC-Säulen, da diese meiner Erfahrung nach sehr zuverlässig sind (bin vor allem im Salzburger und Innsbrucker Raum unterwegs, wenn ich in Österreich weile). Für diese Zuverlässigkeit bin ich bereit 0,45 Euro/Min zu zahlen, wobei ich auch im Winter immer mit recht viel Leistung laden konnte nach längeren Autobahn-Etappen.

Ein Abrechnungsmodell an DC-Säulen nach kWh bis zum Ladestand 80%/85% und anschließendem Abrechnen nach Minuten wäre mein Wunschtarif, egal ob bei SMATRICS, EnBW oder T&R.

[Taxi-Stromer]

Ein Abrechnungsmodell an DC-Säulen nach kWh bis zum Ladestand 80%/85% und anschließendem Abrechnen nach Minuten wäre mein Wunschtarif, egal ob bei SMATRICS, EnBW oder T&R.

Genau meine Meinung!

Der kWh-Tarif maximal 50 Cent, und ab 85% Ladestand dann umschalten auf den selben Betrag/Minute - und dem Fahrer ca. 5 Minuten vor dem voraussichtlichen Tarifwechsel darüber eine Meldung aufs Smartphone!
"In ca. 5 Minuten wird ihr Ladetarif von kWh- auf Zeit-Verrechnung umgestellt. Dadurch kann sich eine erhöhte Ladegebühr ergeben!"

Sollte sich herausstellen daß trotzdem zu viele "nur noch langsam schnellladende" Fahrzeuge die Säule länger blockieren, dann halt einfach weitere Säulen daneben aufstellen - wenn E-Mobilität einmal läuft kommt man darum sowieso nicht herum!

[Helfried]

Sollte sich herausstellen daß trotzdem zu viele "nur noch langsam schnellladende" Fahrzeuge die Säule länger blockieren, dann halt einfach weitere Säulen daneben aufstellen

Gibt es wirklich wo überlastete Smatrics-Säulen? Ich habe noch nirgends eine gesehen, auch nicht an den Autobahnen.
Ich war aber noch nicht überall Smatrics schauen.

[Hinundher]

Gibt es wirklich wo überlastete Smatrics-Säulen? Ich habe noch nirgends eine gesehen, auch nicht an den Autobahnen.
Ich war aber noch nicht überall Smatrics schauen.

Einige Ladepunkte sind gut ausgelastet , zu Stoßzeiten gibt es auch an Verbrenner Tanken Stau , mit Ende 2016 sind viele "Aktions" Ladekarten ausgelaufen daher ist der Ladeknick deutlich zu Spüren meine ich aus vielen Gesprächen mit Smatrics seit 11ten Dezember 2016 herausgehört zu haben .

lg.

[Taxi-Stromer]

Gibt es wirklich wo überlastete Smatrics-Säulen? Ich habe noch nirgends eine gesehen, auch nicht an den Autobahnen.
Ich war aber noch nicht überall Smatrics schauen.

Ist mir in Wien schon häufig passiert daß besetzt war, besonders am GaudenzdorferGürtel, aber auch in der Wienerbergstraße!

Normalerweise, wenn ich nicht Ladenot habe, fahre ich zu einer anderen Säule weiter (gibt ja mehrere davon Richtung Süden), warten mag ich nicht.
Als ich einmal wirklich knapp dran war hat in der Wienerbergstr. gerade ein DriveNow i3 geladen, da hab ich den Fahrer gefragt und der war dann in 10 Minuten fertig.
In der SCS waren einmal der WienEnergie Lader und der Smatrics Lader besetzt, da bin ich dann zu ELLA weiter, der war frei....

[Helfried]

Ist mir in Wien schon häufig passiert daß besetzt war, besonders am GaudenzdorferGürtel, aber auch in der Wienerbergstraße!

Bei dem in der Wienerbergstraße war ich 10 Jahre lang täglich. Überlastung ist dort relativ, alle heiligen Zeiten mal ein Tesla und ja, die Volksseuche DriveNow BMW. Kein Wunder, DriveNow laden macht Spaß, man bekommt Guthaben im Gegenwert von circa 8 Euro, wenn man einen i3 ansteckt (fürs wieder Abstecken bekommt man nichts).

Aber von Überlastung ist dort keine Rede, im Gegenteil, noch weniger traffic wäre ja schon fad, und man würde anfangen, mit Passanten zu flirten, so einsam ist die Ladeweile dort. Außer wenn Flohmarkt ist.

Aktuell sind von meinen Smatrics-Favoriten 0% belegt, 17% kaputt.

[Kelomat]

Smatrics macht jetzt eine Umfrage zum Thema Schnellladen

https://smatrics.com/news/umfrage-proje ... -78658901#

Da können wir unsere Ladestation der Zukunft wünschen mit Preis und Bezahlmethode

[m.k]

Sollte sich herausstellen daß trotzdem zu viele "nur noch langsam schnellladende" Fahrzeuge die Säule länger blockieren, dann halt einfach weitere Säulen daneben aufstellen - wenn E-Mobilität einmal läuft kommt man darum sowieso nicht herum!

Perfekt, dann lade ich an 43kW meinen e-up! gemütlich 4h auf während ich im Kino bin und nutze einen angenehmen kWh Tarif. Stört die Zoefahrer sicher nicht.

[Taxi-Stromer]

@m.k.:
Vielleicht hättest Du mein ganzes Posting lesen sollen - denn der von dir zitierte zweite Satz bezog sich auf den ersten....