Anbieter Österreich:SMATRICS

[Robert]

Ich schließe mich m.k. absolut an.

[peter.poetzi]

Ich bin für mehr 22kW Wallboxen neben den Schnellladern, mit meinem ZOE R240 kommt mir der AC43 Tarif zu teuer.

[Hinundher]

Hm mit der Minutenabrechnung profitiert ein E-Auto das 22Kw kann , wir viieele anderen sollen das finanzieren , nein Danke

Mit der Abrechnung nach Kw ist es für alle gleich !
Komisch so ein System gibt es schon Lange auf Campingplatz / WOMO Platz ich hab gestern an SO einem Stromspender geladen nach Einwurf einer Berechtigung zeigt das Display die zur Verfügung stehende Energie an und Zählt je nach Verbrauch schneller oder Langsamer runter .

hm iOn war Voll und der Zähler blieb stehen die 0,5 Kw die noch übrig blieben kann das Nächste WOMO sicher auch gebrauchen.

Botschaft an den Smatrics CEO Abrechnung nach Kw glättet die Wellen und bringt neue/alte Kundschaft viele Gesponserte Smatrics Verträge laufen Ende 2016 aus , was dann ???
lg.

[Twizyflu]

Abrechnung nach kWh -> Problem Dauerparker (Supportlader Outsourcen!)
Abrechnung nach kWh -> geeichte Messgeräte (deshalb macht es die Kelag nicht weil zu teuer / aufwändig)
Abrechnung nach kWh -> kosten für Infrastruktur umgewälzt in die kWh ergibt einen netten kWh Preis

Ich bin für: faire minutentarife auch für DC Ladende, denn die Zahlen mehr nur weil die DC Geschichte halt mehr kostet aha
Und für: mehr Triple Charger (LIEZEN fehlt extrem!!)
Und für: Flat Tarif

Optimal wäre:

59,90 Euro Flat
14,90 Euro mtl dafür 16c pro min AC 22 kW, 18c pro min AC 43, 20 pro min DC 50 kW (wäre wenigstens fairer)
0 Euro Tarif abschaffen dafür Pre paid Modelle anbieten

30 Minuten Karte - 5 Euro
10 Std Karte - 30 Euro

So irgendwie...

[redvienna]

Stimme Dir zu.

PS: Liezen wurde mir vom GF persönlich bestätigt. Die Bewilligungen haben extrem lange gedauert.

Vielleicht kommen sie direkt neben die Supercharger ? (Baustelle fast fertig)

[Twizyflu]

Mir hat Smatrics auf Nachfrage mitgeteilt dass man dort letzte Woche Verhandlungen hatte
Es sei was geplant - hoffe es kommt bald

[timmbo]

Hallo,

sicherlich wäre es auch interessant bei 22KW Lader (R240) einen anderen Zeittarif zu haben, denn wenn ich mit 22KW an einem 43KW Lader lade, ist es einfach zu teuer. Der Gesetzgeber müßte hier auch etwas ändern, denn Kwh dürfen nur die Stromerzeuger verkaufen, bzw. solche, die eine Lizenz zum Stromverkaufen haben.


Grüße
Timm

[m.k]

Naja, da sollten imo eher Supportlader ergänzt werden, wenn man die Tarife am Schnelllader nach kWh abrechnen anfängt gibt es für einen Tesla wieder keinen Anreiz CHAdeMO statt 16,5kW AC zu laden (für ein ausgedehntes Shopping inkl. zuparken). Oder für nen DriveNow BMW CCS statt 11kW AC.

[ABÖ]

wer findet den Fehler?

[redvienna]

Naja der Wagen hat keine Schnellladung.