Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
Alles zum Energiespeicher eines Elektroautos
Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
Was man nicht alles so bei youtube findet.
Das wust ich noch gar nicht^^
http://www.youtube.com/watch?v=hwhy_c_tDLA
Die Batterie wird hier wie eine Brennstoffzelle betrieben
Das wust ich noch gar nicht^^
http://www.youtube.com/watch?v=hwhy_c_tDLA
Die Batterie wird hier wie eine Brennstoffzelle betrieben
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
Hallo,
ich war der Projektleiter dieses Flächentests seinerzeit. Die Batterien waren sehr beeindruckend. Wir sind mit einem Posttransporter von Bremen nach Bonn gefahren mit einer Batterieladung, insgesamt 480km bei ziemlich konstant gefahrenen 80 km/h.
Die Herausforderung bestand damals in der Regenerationsanlage in Bremen.
ich war der Projektleiter dieses Flächentests seinerzeit. Die Batterien waren sehr beeindruckend. Wir sind mit einem Posttransporter von Bremen nach Bonn gefahren mit einer Batterieladung, insgesamt 480km bei ziemlich konstant gefahrenen 80 km/h.
Die Herausforderung bestand damals in der Regenerationsanlage in Bremen.
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
- agentsmith1612
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Sehr interessanter Ansatz, die komplette Ladeproblematik fällt damit weg.
Es ist eher der Ansatz wie Betterplace mit Austauschbatterie.
Für Flotten wie die Post, ergibt das durchaus Sinn, einen Austausch zu betreiben, weil auch immer die selben Strecken gefahren werden.
Aber jetzt kommt ein Knackpunkt: Wie kommen denn dann die "leeren" Blöcke zu der Recylingstation ? Die müssen dich dann wieder gesammeln und konventionell zu der Aufbereitung gebracht werden und die neuen dann auch wieder zu den Fahrzeugen.
Die Leistung ist durchaus beeindruckend, ist eigentlich die selbe Geschicht wie die der Aluminum Batterie (http://www.greencarreports.com/news/108 ... ad-in-2017 und http://www.bloomberg.com/video/a-car-th ... 2S82Q.html)
Im Prinzip ersetzen wir bei diesen System die wir nicht selber am Netz aufladen können, diese Systeme durch unser leider noch gebräuchliches Benzin.
Der Verbraucher ist genauso abhängig.
Es ist eher der Ansatz wie Betterplace mit Austauschbatterie.
Für Flotten wie die Post, ergibt das durchaus Sinn, einen Austausch zu betreiben, weil auch immer die selben Strecken gefahren werden.
Aber jetzt kommt ein Knackpunkt: Wie kommen denn dann die "leeren" Blöcke zu der Recylingstation ? Die müssen dich dann wieder gesammeln und konventionell zu der Aufbereitung gebracht werden und die neuen dann auch wieder zu den Fahrzeugen.
Die Leistung ist durchaus beeindruckend, ist eigentlich die selbe Geschicht wie die der Aluminum Batterie (http://www.greencarreports.com/news/108 ... ad-in-2017 und http://www.bloomberg.com/video/a-car-th ... 2S82Q.html)
Im Prinzip ersetzen wir bei diesen System die wir nicht selber am Netz aufladen können, diese Systeme durch unser leider noch gebräuchliches Benzin.
Der Verbraucher ist genauso abhängig.
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
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Zum Thema Deutsche Post,
die könnte eigentlich seit es die Lithium-Akkus gibt schon einen Großteil ihrer Zustellerflotte auf elektrisch umgestellt haben wie beispielsweise es die französische Post jetzt schon macht, allerdings mit einem französischen Fahrzeughersteller. Bei uns macht man ja gerne mal mit Fördermitteln Pilotprojekte die dann still und leise wieder beerdigt werden. Das Zusteller-Anforderungsprofil passt zum Großteil sehr gut zu den E-Autos. Das wäre meines Erachtens auch gegenwärtig schon für die Post durchaus wirtschaftlich darstellbar. Man hört aber nichts !
Auch scheint kein deutscher Autokonzern bereit zu sein der Post etwas anzubieten. Wie gehabt eben.Fahrt ihr mal lieber weiter unsere schönen Verbrenner-Fahrzeuge.
Viele Grüße:
Klaus
die könnte eigentlich seit es die Lithium-Akkus gibt schon einen Großteil ihrer Zustellerflotte auf elektrisch umgestellt haben wie beispielsweise es die französische Post jetzt schon macht, allerdings mit einem französischen Fahrzeughersteller. Bei uns macht man ja gerne mal mit Fördermitteln Pilotprojekte die dann still und leise wieder beerdigt werden. Das Zusteller-Anforderungsprofil passt zum Großteil sehr gut zu den E-Autos. Das wäre meines Erachtens auch gegenwärtig schon für die Post durchaus wirtschaftlich darstellbar. Man hört aber nichts !
Auch scheint kein deutscher Autokonzern bereit zu sein der Post etwas anzubieten. Wie gehabt eben.Fahrt ihr mal lieber weiter unsere schönen Verbrenner-Fahrzeuge.
Viele Grüße:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Ja ! Das ist nicht gut !
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
Hallo Klaus,bm3 hat geschrieben:Zum Thema Deutsche Post,
Man hört aber nichts !
Auch scheint kein deutscher Autokonzern bereit zu sein der Post etwas anzubieten. Wie gehabt eben.Fahrt ihr mal lieber weiter unsere schönen Verbrenner-Fahrzeuge.
ich bin kein Freund der Post, aber man hört jetzt von ihr. In Bonn hat sie einen Versuch mit 150 E-Lieferwägen, eigener Anforderung und Design gestartet.
Wenn das klappt, will die Post sukzessive auf E-Autos im Zustelldienst umstellen. Sehr spät – aber doch….
Grüße
Dieter
Quelle dazu:
http://www1.wdr.de/themen/wirtschaft/postauto100.html
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
- agentsmith1612
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Die Post wollten EVs von den deutschen Hersteller aber alle haben abgelehnt (das zeigt ja schon die Einstellung).
Jetzt werden erstmal vom startup streeetscooter einige Testwagen ausprobiert.
Was aus einem startup so werden kann wissen wir ja schon
Aber ich kann allen hier nur recht geben das das Fahrprofil der Postzustellung perfekt für EVs geeignet ist.
Jetzt werden erstmal vom startup streeetscooter einige Testwagen ausprobiert.
Was aus einem startup so werden kann wissen wir ja schon
Aber ich kann allen hier nur recht geben das das Fahrprofil der Postzustellung perfekt für EVs geeignet ist.
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
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Die österr. Post macht auch was:
http://www.ots.at/touch/presseaussendun ... 29_OTS0190
http://www.ots.at/touch/presseaussendun ... 29_OTS0190
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
VW und Audi sind zuerst voller Ankündigungen bei den E-Autos gewesen, bzw. was auch die E-Post-Autos angeht eingestiegen und haben dann den Schwanz eingezogen. Ich gebe Dir völlig recht, die Post und die Flughäfen wären ideale Kunden für Elektroautos, aber die deutschen Hersteller fürchten sich vor dieser Nachfrage.agentsmith1612 hat geschrieben:Die Post wollten EVs von den deutschen Hersteller aber alle haben abgelehnt (das zeigt ja schon die Einstellung).
Aber ich kann allen hier nur recht geben das das Fahrprofil der Postzustellung perfekt für EVs geeignet ist.
Eine Quelle dazu:
http://www.goingelectric.de/2012/09/10/ ... fahrzeuge/
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
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Jo, dieser Eindruck drängt sich auf.dkt hat geschrieben:[...] die deutschen Hersteller fürchten sich vor dieser Nachfrage.
"Wenn der Wind der Veränderung weht, bauen die Einen Mauern,
und die Anderen Windmühlen."
(Verlangt jetzt bitte keine Quellenangabe...)
Als Junge dachte ich, ich werde mal ein alter, weiser Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
Jetzt schaut, was aus mir wurde: Ein alter, weißer Mann.
Re: Zink-Luft-Batterie der Deutschen Post
Weiss jemand von Euch wo ich detaillierte Informationen über das damalige Projekt der Deutschen Post bekommen kann?EV-Historiker hat geschrieben:Hallo,
ich war der Projektleiter dieses Flächentests seinerzeit. Die Batterien waren sehr beeindruckend. Wir sind mit einem Posttransporter von Bremen nach Bonn gefahren mit einer Batterieladung, insgesamt 480km bei ziemlich konstant gefahrenen 80 km/h.
Die Herausforderung bestand damals in der Regenerationsanlage in Bremen.
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
Antworten: 2von Petterson » Mi 17. Mai 2023, 19:12 » in Serienfahrzeuge - 2
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Letzter Beitrag von env20040
So 21. Mai 2023, 20:17
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Österreichische Post bestellt über 700 E-Lieferwagen bei Maxus
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Wird der VW ID.7 der neue Volks E-Stromer für den "Deutschen Michel"?
Antworten: 33von schwaben_ioniq » Di 18. Apr 2023, 14:17 » in ID.7 - Allgemeine Themen - 33
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Letzter Beitrag von Edelweizz
Sa 18. Nov 2023, 21:11
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Wird der VW ID.7 der neue Volks E-Stromer für den "Deutschen Michel"?
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Amazons E-Lieferwagen von Rivian bald auf deutschen Straßen unterwegs
von Petterson » Fr 7. Jul 2023, 21:23 » in Serienfahrzeuge - 0
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Letzter Beitrag von Petterson
Fr 7. Jul 2023, 21:23
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Amazons E-Lieferwagen von Rivian bald auf deutschen Straßen unterwegs
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YouGov: 53% der Deutschen bereuen den Kauf ihres Elektroautos
Antworten: 97von 150kW » Mi 25. Okt 2023, 15:14 » in Allgemeine Themen - 97
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Di 31. Okt 2023, 21:41
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YouGov: 53% der Deutschen bereuen den Kauf ihres Elektroautos
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?
Antworten: 45von BinKino » Sa 3. Feb 2024, 15:23 » in ZOE - Modifikationen - 45
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Letzter Beitrag von panoptikum
Mi 6. Mär 2024, 15:25
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12V LiFePo4 Batterie anstelle der "normalen" Batterie in PH1?