Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilindustr
Alles zum Energiespeicher eines Elektroautos
Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
- Bernd_1967
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Könntest Du für uns auch einen Akku anbieten mit z.B. 36V und ca. 6Ah und das so ungefähr 100 Stück / Jahr?Gerhard hat geschrieben:Gerne helfe ich euch, fragt einfach nach.
Um was geht es ?
Wie kann ich helfen?
Um Motoren, Accus, Bauteile? Ich biete Accus mit 3-6000 mal Laden an. Ander nur 3-500 mal.....
Gerhard
Kannst auch privat schreiben.
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Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Ist schon oft geschrieben worden:berndine1 hat geschrieben:weiß jmd hier was Kreisel anders macht?
Ich bezweifel bislang noch, dass das wirklich deutlich mehr Leistung haben wird.
Flüssigkeitskühlung zwischen den Zellen und Kontakte mit Laser geschweißt.
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Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Ich hole mal diesen alten Thread wieder hervor. Gibt es eigentlich mittlerweile ein Serien-EV, wo ein Kreisel Akku verbaut ist? Hat nicht vor ungefähr 2 Jahren Kreisel gesagt, dass ein großer Automobilkonzern ein Auto mit einem Kreisel Akku bringen wird? Es gab ja damals einige Spekulationen welcher Hersteller es ist. Was ist daraus geworden? Oder ist das alles nur ein Fake von Kreisel gewesen?!
Bei Kreisel sehe ich immer nur irgendwelche Prototypen, wie jetzt wieder dieses Feuerwehrfahrzeug, aber nichts was mal wirklich in Serie geht: http://www.kreiselelectric.com/blog/eur ... troantrieb
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Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Kreisel geht ja wohl gerade in die Heimspeicher.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Ich will die Leistung der Kreisel-Brüder nicht schmälern, aber viel Akku im einzelnen Auto, von Hand umgerüstet, ergibt noch keinen Vorteile in der Industrieproduktion. Siehe Model 3-Anlaufprobleme, obwohl man ja nun auch schon einiges an Erfahrung hat. Selbst die vermeintlich hinterherhinkenden deutschen Hersteller haben da schon länger hunderte Ingenieure in Entwicklung und Fertigung der Batterie. Ob nun BEV oder PHEV - kompakt mit hoher Leistung und günstig muss es immer sein, gerade wenn es noch nicht die Verbrennermargen einfährt. Der Kreisel-Standort ist ja auch relativ klein, wenn man mal die bestehenden Batterie-Fertigungen der etablierten Hersteller anschaut und erst recht das, was gerade aufgebaut wird.
Da wird man sich sicherlich zum einen auf den Mavero-Heimspeicher konzentrieren (hinkt ja zeitlich auch schon ziemlich hinterher) und eher mittlere Projekte beliefern, ähnlich zu BMZ, Tesvolt, Akasol, Varta etc.. Einen 1:1-Kreiselakku wird es wohl weniger bei einem großen OEM geben. Abseits von Tesla setzt man ja komplett auf Pouch- und Prismatische Zellen. Vielleicht hat Kreisel ein paar Kniffe bei der Kühlung o.ä. gefunden, die dann von den großen Fertigern lizenziert wurde.
Da wird man sich sicherlich zum einen auf den Mavero-Heimspeicher konzentrieren (hinkt ja zeitlich auch schon ziemlich hinterher) und eher mittlere Projekte beliefern, ähnlich zu BMZ, Tesvolt, Akasol, Varta etc.. Einen 1:1-Kreiselakku wird es wohl weniger bei einem großen OEM geben. Abseits von Tesla setzt man ja komplett auf Pouch- und Prismatische Zellen. Vielleicht hat Kreisel ein paar Kniffe bei der Kühlung o.ä. gefunden, die dann von den großen Fertigern lizenziert wurde.
Re: Kreisel Electric: Diese Batterie könnte die Automobilind
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Ging es da wirklich im Fahrzeuge? Denn Kreisel wird ja z.B. die Speicher für die Porsche Ladesäulen in Österreich bauen.Solarstromer hat geschrieben:Hat nicht vor ungefähr 2 Jahren Kreisel gesagt, dass ein großer Automobilkonzern ein Auto mit einem Kreisel Akku bringen wird? Es gab ja damals einige Spekulationen welcher Hersteller es ist. Was ist daraus geworden? Oder ist das alles nur ein Fake von Kreisel gewesen?!
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