Toyota Prius Prime 2017

[Karlsson]

Sollte das so stimmen, wird es eine Totgeburt.

[Strombaer]

Sollte das so stimmen, wird es eine Totgeburt.

so wie der Opel Ampera ? Sorry!

[Karlsson]

so wie der Opel Ampera ? Sorry!

Noch schlimmer. So wie der Focus Electric.
Der Ampera war "nur" seiner Zeit voraus, schlecht vermarktet und zu teuer.
Wenn der Prius Prime dann 5 Jahre später für ab 40k€ mickrige 5-6kWh bieten sollte (der Ampera hatte brutto 16, später 17), wäre das einfach nur peinlich.
Abgesehen davon war der Ampera in den Niederlanden etwas beliebter und der baugleiche Volt sowieso - den gibts ja auch in der zweiten Generation mit noch besseren Daten, die sich beim Facelift noch verbessern sollen.
Leider nicht bei uns....schade, wo sich Opel mit so wenig Aufwand auf Platz 2 der PHEV gleich hinter den i3 setzen könnte.

[Priusfahrer]

Naja mit effektiv 40km elektrischer Reichweite wäre das dann schon ok. Mit 11-12kWh/100km ist er ja schon recht sparsam im Vergleich. Und mit echten 3,5L/100km Benzin ohnehin.

Keine Ahnung wie die Preisgestaltung ausfallen wird. Aber mit 3000€ Förderung relativiert sich der Aufpreis etwas.

Rechnen wird er sich nur, wenn man kostenlos laden kann. Ansonsten wird die Kraftstoffeinsparung den Aufpreis auffressen. Bliebe dann nur der Vorteil des E-Kennzeichens und ggf. weitere CO² Boni.

[Adrian]

Hier ein Artikel warum der Prime ein Erfolg werden könnte.
Toyota hat in den ersten Monaten über 200.000 Prius verkauft, wenn sie den Prime mit einem Aufschlag von 4000 - 7000 €/$ anbieten ist er in einigen Ländern nach Förderung genauso teuer und dann läuft der.
Das bisschen Karbon für die Heckklappe wird schon nicht zu teuer werden.
Bild caranddriver

[Adrian]

Toyota Niederlande hat eine Preisliste online. Dort ist der Prime mit 28.500 € netto etwa 2.500 € teurer wie der Prius Comfort.
Serienaustattung: (google Übersetzer)

15 "Leichtmetallfelgen mit 195 / 65R15 Reifen
6 Lautsprecher
Sieben Airbags inklusive Knieairbag
Auto-Dimmung Rückspiegel
Reifenreparaturset
Reifendruck-Kontrollsystem
Fahrersitz mit Höhenverstellung und
elektrische Lordosenstütze
Elektrisch verstellbare, faltbar und beheizt
Klimaregelung mit Passagiererkennung (getrennte Bereiche)
Teilen Soft-Touch-Armaturenbrett
Digitales Radio (DAB +), USB und Bluetooth
Dual-4.2 "TFT-Farbdisplay
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
"Follow me home" Beleuchtung
Head-up-Display (HUD);
Projektion der Informationen auf die Windschutzscheibe
LED-Tagfahrlicht
Leder-Lenkrad mit Bedienelementen für
unter anderem Audio, Bluetooth® und Tempomat
Matrix-LED-Scheinwerfer
Mennekes Kabel
Nebelscheinwerfer
Park Assist Kamera hinter
Dämmerungssensor
Smart-Eintrag mit automatischer Türverriegelung
Startschalter
Sitzheizung vorn
Toyota Sicherheit Sense®
Adaptive Cruise Control (ACC)
Automatische High Beam (AHB);
automatische Umschaltung auf Abblendlicht
Blind Spot Monitor (BSM); Blind Spot Detection Winkel
Lane departe Alert (LDA) mit
automatische Lenkkorrektur
Pre-Collision System (PCS) mit
Fußgängererkennung
Hintere Kreuz Traffic Alert (RCTA);
Verkehr Gangserkennung hinter
Road Sign Assist (RSA); Verkehrsschilder Anerkennung
Toyota Touch®2 Multimedia-System mit 8 "Touch-Screen
Toyota Touch® 2 mit Go Plus Navigation
(Einschließlich 3 Jahre frei Karten-Updates)
Sicherheitssysteme: ABS, EBD, BA, VSC und TRC

LUXURY PACK (Optional 1500 €)
Drahtlose Lade Handy (Kompatibilität je nach Marke / Modell-Telefon)
Einfach Intelligent Parking Assist (SIPA); Parkplatz
JBL Premium-Audio mit 10 Lautsprechern
Parken Sensoren vorne und hinten

[Karlsson]

Naja mit effektiv 40km elektrischer Reichweite wäre das dann schon ok.

Und dann träumt man für die Zukunft von größeren Reichweiten, die der Ampera 2011 schon bot

[Toumal]

Freut euch schon mal auf die ganzen Prius und e-drive und was der Teufel sonst noch an PHEVs daherkommt die dann an den Ladesaeulen stehen um ihre Micro-akkus aufzuladen, damit die ihren Benzinverbrauch "verringern" koennen.

Das wird ein Spass. Das ist ein Baerendienst fuer die Elektromobilitaet denn die, die auf das Laden angewiesen sind, werden vor lauter ladender Verbrenner nicht mehr laden koennen.

[Karlsson]

Keine Sorge, da kommen Zeittarife und dann sieht Du keinen mehr laden, der nicht drauf angewiesen ist.

[Adrian]

Toyota Prius Prime Quick Drive: Better, Not Perfect insideevs