Zulassungszahlen KBA

[kub0815]

denke das keiner böse gewesen wäre der einen alten bestellt hat das er einen neuen bekommt....

[150kW]

Wie war den das die wo das alte Auto bestellt haben haben das alte bekommen oder mussten die auf das neue Warten oder konnten die nicht bestellen?

Auf der VW Homepage war eine Info das er nicht mehr bestellt werden kann und man sich an die Händler wenden soll wenn man einen "Lagerwagen" will.

Flensburg, 2. Juni 2017. Mit 323.952 Personenkraftwagen (Pkw) lag das Neuzulassungsergebnis im Mai 2017 um +12,9 Prozent über dem Vorjahresergebnis.(...)Benziner bildeten mit einem Anteil von 56,8 Prozent (+22,6 %) die häufigste Kraftstoffart, gefolgt von Dieselaggregaten, die mit einem Anteil von 40,4 Prozent um -1,4 Prozent zurückgingen. Die alternativen Antriebe zeigten auch im Mai eine überwiegend positive Entwicklung. Fahrzeuge mit Hybridantrieb (6.843) legten um +134,0 Prozent zu, darunter Plug-in-Hybride (2.323) gar um +193,3 Prozent. Elektrisch betriebene Pkw (1.520) wiesen ein Plus von +158,5 Prozent auf. Die Neuzulassungen mit Flüssiggas (LPG) angetriebene Fahrzeuge nahmen gegenüber dem Vorjahresmonat um +79,3 Prozent zu, erdgasbetriebene (CNG) Pkw hingegen verloren -46,6 Prozent.

Quelle: http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitte ... ?nn=646300

Marktanteil Mai 2017 Elektro: 0,47%, Plug-In-Hybrid: 0,72%, zusammengenommen Autos mit Steckdose: 1,19%.
Marktanteil Vorjahresmonat Diesel 46,3%. Elektro 0,2%, Plug-In-Hybrid 0,28%, mit Steckdose 0,48%.

Die 40% Marke fällt beim Diesel dann im nächsten Monat.

Was sehr schade ist, ist der sinkende Anteil bei CNG.

LPG ist nur ein etwas sauberer Kraftstoff als Benzin, der bei der Produktion von Benzin, Diesel und Kerosin anfällt.
Autogas befeuert häufig ältere Autos mit V6- und V8-Motor.

[SL4E]

Nein, grund ist die späte Standortentscheidung für Dresden gewesen und wegen dem verbundenen Marketing bzgl der gläsernen Manufaktur wurde die Produktion aufgeschoben um das gefühl der exklusivität zu erhalten bis Dresden nach dem Umbau produktionsbereit war

[kub0815]

Wie war den das die wo das alte Auto bestellt haben haben das alte bekommen oder mussten die auf das neue Warten oder konnten die nicht bestellen?

Auf der VW Homepage war eine Info das er nicht mehr bestellt werden kann und man sich an die Händler wenden soll wenn man einen "Lagerwagen" will.

Finde ich jetzt nicht mal so falsch das vorgehen. Die Lagerware wollte ja bestimmt die wenigsten weil man ja bestimmt wusste das ein neuer rauskommt.

[Karlsson]

Die 40% Marke fällt beim Diesel dann im nächsten Monat.

Träumer

CNG hat nach den Explosionen halt eine nicht so gute Presse. Ansonsten schon schade.

Dass der Vorgänger nicht mehr lieferbar war kann aber durchaus dafür sprechen, dass man die Nachfrage nach dem alten e-Golf unterschätzt hat

Ich denke eher, dass man nicht den Drank hat, jede Nachfrage zu befriedeigen. So wie der Smart seit längerem nicht lieferbar ist.

[ZoePionierin]

Und hier wieder die Zahlen zum Anschauen.

Die 40% Marke fällt beim Diesel dann im nächsten Monat.

Träumer

CNG hat nach den Explosionen halt eine nicht so gute Presse. Ansonsten schon schade.

Dafür braucht es doch nur noch 0,5%.

Da ist nichts explodiert. Die verosteten Stahltanks sind geborsten. Eine Explosion ist etwas anders.

Gut das Audi/VW nun auf Tanks aus CFK verstärkten Kunststoff setzt, so etwas kann damit nicht mehr passieren.

[Pianist]

Gut das Audi/VW nun auf Tanks aus CFK verstärkten Kunststoff setzt, so etwas kann damit nicht mehr passieren.

Audi ja, aber VW/Skoda/Seat bleiben immer noch bei Stahltanks. Aber wohl anders beschichtet, so dass da angeblich keine Korrosionsprobleme mehr kommen sollen. Trotzdem ein blödes Thema, das hätte nicht sein müssen. Ich habe ja auch über ein Erdgasfahrzeug nachgedacht, mich dann aber doch dazu entschieden, das gleich zu überspringen und mich komplett vom Verbrenner zu verabschieden.

Matthias

Auch VW, beim Golf TGI. Der Up! und der Caddy haben aber noch Stahlflaschen.