Wer liegt denn nun richtig Vw oder Toyota?

[Drago85]

Vw setzt aufs Elektroauto und Toyota aufs Wasserstoffauto.
Wer da richtig liegt ist in meinen Augen klar.

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 92343.html


Gruß Drago

[EVplus]

Habe auf einer mehrwöchigen Tour quer durch die USA Ost-West und zurück noch nie so viele Hybridfahrzeuge gesehen wie dort. Und leider nur verwaiste Supercharger und J1772 Ladestationen.
Die in dieser Zeit ( 42d ) über 10k mls gesehenen E-Autos kann ich an zwei Händen abzählen.... die Hybride waren gefühlt jedes dritte Fahrzeug in Städten wie Chicago oder San Francisco. Es gibt kaum noch Cabs/ Taxi die kein Hybridfahrzeug sind.

Der Prius war meim Leihwagen. Tesla konnte man an der Ostküste leider nicht mieten.

ein anderer Supercharger....

Ein Ford Fusion PHEV als Highlight in Las Vegas

Am Supercharger in Las Vegas habe ich nur einmal einen ladenden Tesla gesehen, obwohl ich diesen mehrmals besuchte.....

[Drago85]

Ich denke mal Wasserstoffautos waren noch weniger zu sehen.

Der Hybridantrieb ist sicherlich aktuell für viele die beste Alternative, aber darum geht es in dem Artikel nicht.
Toyota und Vw geben doch mit ihren Beurteilungen der Lage Wetten auf die Zukunft ab und da wird Vw (zumindestens in den nächsten 20-30 Jahren) richtig liegen.

[mlie]

Könnte auch daran liegen, dass ein Tesla nicht ewig nachladen muss und wohl auch einige Leute zu Hause laden.

[EVplus]

Mit dem bisherigen Elektroautokonzept/Reichweite und Ladetechnik wird VW in USA , nach meiner pers. Beurteilung, nichts werden.

Wenn Elektro in USA dann werden nur Fahrzeuge mit der Teslaperformance überhaupt Erfolg haben. Die aktuellen Benzinpreise am 11.09.2014 in Newark NJ lagen übrigens bei 3,07 $ pro US Gallon. Ein Hybrid wie z.B. der Prius kommt damit bei Highway Tempo ca. 50 Meilen weit. Ohne Ladeängste usw. Der Strom ist nur an den Superchargern gratis...sonst kostet es an den Ladesäulen in den Städten, die ich gesehen habe.

Blue Indy in Indianapolis. Carsharing mit französischen Bluecars

Eines der vielen Hybridtaxis

[Drago85]

Ok ich versuche jetzt nochmal klar darzustellen was der Sinn dieses Threads ist.

Es geht um die Frage welches Konzept für die Zukunft!!! wohl sinnvoller ist.
Toyota baut sicherlich hervorragende Hybridfahrzeuge, das steht außer jeder Frage.

Ich möchte hier allerdings nur zu der Diskussion anregen, welcher Weg für die Zukunft der richtige ist.
Dabei geht es mir um die Zukunftsvisionen von Vw (Pro Elektroauto) und Toyota (Pro Wasserstoffauto) und hierbei um die Frage was sich wohl durchsetzen wird.

Gruß Drago

[EVplus]

Da das Wasserstoffauto auch nur ein Elektroauto mit einer Wasserstoff betriebenenen Nachlademöglichkeit während des Fahrbetriebes ist, wird bei den Massen Fahrzeugen die unterwegs sind wohl in Zukunft Toyota mit der Massenproduktion recht behalten. Ich zweifle an, ob zukünftig eine so grosse Anzahl E-Fahrzeuge mit Strom versorgt werden können, wie es jetzt mit Benzin /Diesel /Gas erfolgt.

Habe oft genug in USA im Stau gestanden. Sei es bei irgendwelchen Sportveranstaltungen , in National Parks oder Städten. In den gesamten USA als Flächenstaat kann ich mir eine nur auf Elektromobilität aufgebaute Mobilität derzeit nicht vorstellen. Dazu fehlt mir die Phantasie zusammen mit der jetzigen Realität.

Toyota kann ja auch ein Wasserstoffauto mit Plug-in Betrieb anbieten. Wasserstoff wird dann bei den Massenveranstaltungen und den jährlichen " Labourday weekend Ausflügen "benötigt....

[DaftWully]

Hier ein Diskussionsbeitrag zum Thema Effizienz von Wasserstoff.

https://www.tatup-journal.de/tatup061_boss06a.php

Hört sich für mich nicht so an, als sei das die Lösung der Mobilitötsprobleme.

DaftWully

[Karlsson]

So viele E-Autos wie letztes Jahr in Kalifornien hab ich vorher noch nie gesehen.

Ob VW richtig liegt, weiß ich nicht. Toyota ganz sicher nicht.

Tesla liegt meiner Meinung nach am besten. Männerakku, Männerlader, weder Kompromisse beim Antrieb noch im Alltag - das hat Gesicht.

Nur für mein Budget haben sie halt nichts. Noch nicht.

[Rob.]

Die Supercharger sind eine Investition in die Zukunft. Tesla macht es eben nicht so, wie die anderen Hersteller, die E-Autos anbieten, jedoch nicht für die Ladeinfrastruktur sorgen. Musk hat aktuell nicht nur das tauglichste Fahrzeug, wenn das Model 3 auf den Markt kommt, ist man damit sofort auch langstreckentauglich. Dann werden die Supercharger nicht mehr einsam 'rumstehen.

Toyota war sicherlich Vorreiter in Sachen Hybrid und ist es noch, mit der Brennstoffzelle klappt das sicherlich nicht erneut. Und VW eifert ja dem Hybrid-Trend hinterher, beim Elektroauto sieht das (noch) nicht so aus, es sei denn, man besinnt sich noch.

Viele Grüße