Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
Warum suchen eigentlich immer alle nach Gründen, die gegen Elektroautos, bzw Elektromotorräder sind?
Da kommt dann sowas Raus wie: Die sind zu leise!
Verbrenner können auch Leise sein! Wenn man sich mal die ganzen Oberklassewägen anschaut....
(z.B. Mercedes GLK ) Die machen erst geräusche, wenn man das Pedal durchtritt!
wenn solche Autos gemütlich beschleunigen, oder langsam auf dem Parkplatz fahren (und die Klimaanlage aus ist) sind die auch nicht hörbar! Das ist doch genauso gefährlich
Die MÜSSEN dann bitte auch ein Warnsignal haben
Da kommt dann sowas Raus wie: Die sind zu leise!
Verbrenner können auch Leise sein! Wenn man sich mal die ganzen Oberklassewägen anschaut....
(z.B. Mercedes GLK ) Die machen erst geräusche, wenn man das Pedal durchtritt!
wenn solche Autos gemütlich beschleunigen, oder langsam auf dem Parkplatz fahren (und die Klimaanlage aus ist) sind die auch nicht hörbar! Das ist doch genauso gefährlich
Die MÜSSEN dann bitte auch ein Warnsignal haben
Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Zum Thema Blinde und Wahrnehmung von Elektroautos gibt es eine interessante Sendung von Fully Charged.
Einfach mal bei youtube suchen.
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
Elektroautos (Ausnahme: Twizy) sind nicht so leise, wie ihre Fans es sich wünschen oder ihre Gegner sie sehen.
Wenn man neben einer Straße in einer Ortschaft steht und ein Zoe fährt mit 50km/h vorbei, ist der nicht/kaum leiser als ein moderner (und nicht getunter) Benziner oder Diesel. Ein Tesla mit seinen dicken Reifen ist sogar aus einiger Entfernung schon gut hörbar.
Letztens fuhren wir mit unseren Pedelecs durch den Wald. Dann kam da eine Kurve; ich fuhr vorne und auf der falschen Seite des Weges; ich war mir sicher jedes Auto zu hören, das uns entgegengekommen würde.
Tja, Pustekuchen: Der fette Toyota-Hilux-SUV, der uns mit einem 50er entgegengeschossen kam, den sah ich erst, als es fast zu spät gewesen ist. Das Ding (wie gesagt: Kein E-Auto, ein SUV!) war vorher nicht zu hören!
Ist auch logisch, ich hab mich darauf konzentriert mit meinem Fahrrad den ganzen Schlaglöchern auszuweichen und ganz langsam war ich auch nicht unterwegs (Fahrtwind!)
Natürlich war ich auch erschrocken, bin an den Rand und wäre fast vom Rad gefallen. Passiert ist glücklicherweise gar nix. Gelernt habe ich daraus, dass ich vor unübersichtlichen Kurven schön auf meiner Seite bleibe, auch auf Feld- und Waldwegen.
Fazit: Der Artikel in der Zeitung ist völliger Unsinn. Der Schreiberling hat einfach ohne Sinn und Verstand das Wort "Elektroauto" mit dem Begriff "lautlos" ergänzt, ohne darüber nachzudenken was er tut.
Ah ja, und ich muss noch erwähnen, dass die Überschrift dieses Fadens "Warum sind E-Autos so gefährlich" solchen falschen Vorurteilen Vorschub leistet, frei nach dem Motto: Schaut, sogar in Foren, in denen sich die Fans von E-Autos zusammenrotten geben sie zu, dass E-Autos sooooooooooooooooo gefährlich sind.
PS: Was mich interessieren würde - wie viele Unfälle mit Radfahrern gab es, weil die sich erschrocken haben, weil NORMALE Autos plötzlich irgendwo aufgetaucht sind?
Wenn man neben einer Straße in einer Ortschaft steht und ein Zoe fährt mit 50km/h vorbei, ist der nicht/kaum leiser als ein moderner (und nicht getunter) Benziner oder Diesel. Ein Tesla mit seinen dicken Reifen ist sogar aus einiger Entfernung schon gut hörbar.
Letztens fuhren wir mit unseren Pedelecs durch den Wald. Dann kam da eine Kurve; ich fuhr vorne und auf der falschen Seite des Weges; ich war mir sicher jedes Auto zu hören, das uns entgegengekommen würde.
Tja, Pustekuchen: Der fette Toyota-Hilux-SUV, der uns mit einem 50er entgegengeschossen kam, den sah ich erst, als es fast zu spät gewesen ist. Das Ding (wie gesagt: Kein E-Auto, ein SUV!) war vorher nicht zu hören!
Ist auch logisch, ich hab mich darauf konzentriert mit meinem Fahrrad den ganzen Schlaglöchern auszuweichen und ganz langsam war ich auch nicht unterwegs (Fahrtwind!)
Natürlich war ich auch erschrocken, bin an den Rand und wäre fast vom Rad gefallen. Passiert ist glücklicherweise gar nix. Gelernt habe ich daraus, dass ich vor unübersichtlichen Kurven schön auf meiner Seite bleibe, auch auf Feld- und Waldwegen.
Fazit: Der Artikel in der Zeitung ist völliger Unsinn. Der Schreiberling hat einfach ohne Sinn und Verstand das Wort "Elektroauto" mit dem Begriff "lautlos" ergänzt, ohne darüber nachzudenken was er tut.
Ah ja, und ich muss noch erwähnen, dass die Überschrift dieses Fadens "Warum sind E-Autos so gefährlich" solchen falschen Vorurteilen Vorschub leistet, frei nach dem Motto: Schaut, sogar in Foren, in denen sich die Fans von E-Autos zusammenrotten geben sie zu, dass E-Autos sooooooooooooooooo gefährlich sind.
PS: Was mich interessieren würde - wie viele Unfälle mit Radfahrern gab es, weil die sich erschrocken haben, weil NORMALE Autos plötzlich irgendwo aufgetaucht sind?
Meine Liebe zu Benzin/Diesel steigt mit dem Quadrat der Entfernung
Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Der einzige Lautstärkenvorteil bei E-Autos ist beim Losfahren und grundsätzlich beim Beschleunigen.
Da hört man einen deutlichen Unterschied.
Sobald die Geschwindigkeit erreicht ist, ist der Unterschied gering.
Da hört man einen deutlichen Unterschied.
Sobald die Geschwindigkeit erreicht ist, ist der Unterschied gering.
Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
Also für mich klingt das so, als wäre der Radfahrer dem E-Auto beinahe hinten drauf gefahren. Da stand nix von "entgegen kommen", da steht nur "vor ihm auftauchte"...
Übrigens gab es während des Umstiegs von Pferdekutsche auf Verbrennungsfahrzeuge viele Verletzte durch Pferde, die sich vor den lauten Motoren oder den noch oft üblichen Fehlzündungen erschreckten und durchgingen. Verbrenner haben sich trotzdem durchgesetzt.
Übrigens machen Fahrradfahrer auch nicht gerade viele Geräusche.
Übrigens gab es während des Umstiegs von Pferdekutsche auf Verbrennungsfahrzeuge viele Verletzte durch Pferde, die sich vor den lauten Motoren oder den noch oft üblichen Fehlzündungen erschreckten und durchgingen. Verbrenner haben sich trotzdem durchgesetzt.
Übrigens machen Fahrradfahrer auch nicht gerade viele Geräusche.
Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Naja, erstens rechnet man bei Fahrrädern damit und zweitens ist ja ein kleiner Unterschied darin, von einem Fahrrad oder einem Auto an- oder umgefahren zu werden. Nicht wahr?Cavaron hat geschrieben:Übrigens machen Fahrradfahrer auch nicht gerade viele Geräusche.
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Ähhmmm, wo ist hier die Logik?ev4all hat geschrieben:Neulich war ich auf meiner elektrischen Brammo Empulse unterwegs. Plötzlich überholte mich ein Motorrad mit einem irren Lärmpegel. Ich habe mich so erschreckt, dass ich einen gefährlichen Schlenker gemacht habe. Ich bin gegen künstliche Fahrgeräusche.
Willst Du das Säuseln des künstlichen Fahrgeräusches mit dem irren Motorradlärmpegel vergleichen?
Wäre Dir lieber gewesen, der Motorradfahrer hätte Dich lautlos überholt?
Wärst Du dann nicht noch mehr erschrocken?
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
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Re: Warum sind Elektroautos so gefährllich?
Ich liebe die Kombination Pokemon Go und leise Elektrofahrzeuge...
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