Wann rechnet sich ein eAuto für die Umwelt?

Meiner Meinung nach zahlt sich der Tesla S erst ab 20.000 km oder mehr aus.
Also eher für Menschen die viel Überland fahren.

Auch da nicht. Das Auto rechnet sich so schnell nicht. Aber ich glaube auch, da spielen andere Gründe bei Dir rein

Thema bezieht sich einen Post im Thema "Umfrage: Welches Auto hattet Ihr vor dem Elektroauto"

eDEVIL

[redvienna]

Ich meinte das jetzt nicht monetär, sondern von der Akkuproduktion her.

Welche Gründe meinst Du denn ?!

Das was man aus Deinen zahlreichen zum Teil widersprüchlichen Postings rausliest. Einmal hatte ich sogar direkt drauf Bezug genommen

[redvienna]

Keine Ahnung was Du meinst.

Aber es stimmt schon, dass ich mehr als einmal überlegt habe einen Tesla S zu kaufen.
Vorfreude ist aber die größte Freude. Auch wenn es dann vielleicht "nur" ein Tesla 3 wird.

Dann lies mal die jüngsten Deiner Beitragstsunamis. Da findest Du eine Antwort Was hat außerdem bei einer Kaufüberlegung die Akkuproduktion damit zu tun ob sich ein Auto rechnet oder nicht ? Das muß daher Deiner ganz persönlichen "Logik" entspringen.

[redvienna]

Ich kann mich an keine Widersprüche erinnern. Obwohl ich viel rechne.

Es geht darum wann die Batterieproduktion Sinn macht. (Der entstandene CO2 Ausstoss wieder eingespielt ist.)

Bei einer üblichen 20-24 kW Batterie nach 14000 km (Ökostrom) ohne Ökostrom 28000 km.

Bei der Tesla Batterie dauert es ca.3 x so lange. (42000 km / 84000 km)

Da ich im Jahr vielleicht 4000 km - maximal 6000 km auf SC Strecken fahren würde, zahlt sich der Wagen erst nach 7-10 Jahren aus.

Ach und das ist der Grund warum sich ein Tesla nicht auszahlt und man die Anschaffung nicht tätigt und lieber mit einem 17 Jahre alten Dreier BMW die Luft verpestet

[redvienna]

Vergiß bitte die Produktion der großen Batterie nicht ! (Du hast das Rechenbeispiel oben nicht verstanden.)

15 Jahre ist der Wagen alt. Die 2000 km im Jahr machen das Kraut nicht fett. (Bei über 20000 km im Jahr)

PS: Ich denke wenn viele von 7-10l auf 1,5l Verbrauch herunterkommen würden, wäre auch schon viel getan.

aber auch die 2000km verpesten die Luft. Wenn Du schon darauf abzielst, daß die Batterieproduktion einen CO2 Ausstoß verursacht fällt das ins Gewicht.

Grundsätzlich ist Deine Argumentation mit Verlaub Blödsinn.

[redvienna]

Bitte mäßige Deine Worte.

Natürlich ist der Gesamtausstoß essentiell.

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