VW tötet das Elektroauto

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Re: VW tötet das Elektroauto

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  • Desti
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Die interessanteste Feststellung beim Tesla Road Trip

http://strassenversion.blogspot.de/2013 ... times.html

We made the trip north past Baltimore, and into Delaware. When we arrived at the supercharger station at the Delaware Welcome center, there were a few Model S filling up at the superchargers. Some guys from the owner's club and some Volkswagen engineers testing a Model S and the supercharger system. The VW employees unplugged and left us to plug in to the four supercharger stations.

Tja, wenn man keine eigenen Wagen hat, muss man halt erstmal bei der Konkurrenz spionieren gehen...
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Re: VW tötet das Elektroauto

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  • Robert
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...und da werden die Ingenieure geschaut haben, was geht wenn man darf...
Wie viel Spass macht dein Auto ?

Re: VW tötet das Elektroauto

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  • ATLAN
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Ich glaub mich laust der Affe... 8-)

Aber klar, wenn der eigene Chef sagt mehr als 150km Reichweite ist "leider, leider" nicht möglich, dann muss man halt woanders sich Ideen holen gehen.... :mrgreen: :mrgreen:

MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D :-D Gratis SuC gefällig? :) http://ts.la/rudolf798

Re: VW tötet das Elektroauto

berndine1
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Haha zu geil! Der VW halt :P

Re: VW tötet das Elektroauto

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  • Oeko-Tom
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http://www.dw.de/rekordgewinn-f%C3%BCr-vw/a-16622594

Von einem Konzern der 22 Milliarden € Gewinn macht könnte man doch erwarten, dass er auch etwas in die Zukunftstechnologie wie Elektroautos investiert .......

Tom
ZOE INTENS bis 07/2017 / ZOE BOSE bis 09/2021 / derzeit Tesla X seit 09/2016 + Model 3 seit 09/2020 + Model Y seit 09/2021

Re: VW tötet das Elektroauto

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  • ATLAN
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Stattdessen baut man halt so was:

http://derstandard.at/1361240718772/Zuk ... t-in-Serie

Immer noch besser als garnix, da es ein PHEV mit 50 km reichweite ist, aber trotzdem mit allen nachteilen eines "normalen" Kfz wie zB. DSG, Motor, usw...

MfG Rudolf
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Re: VW tötet das Elektroauto

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  • Oeko-Tom
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ATLAN hat geschrieben:Stattdessen baut man halt so was:

http://derstandard.at/1361240718772/Zuk ... t-in-Serie

Immer noch besser als garnix, da es ein PHEV mit 50 km reichweite ist, aber trotzdem mit allen nachteilen eines "normalen" Kfz wie zB. DSG, Motor, usw...

MfG Rudolf
"Gebaut in einer Manufaktur in Osnabrück lässt sich VW noch keine Angabe zur angepeilten Stückzahl entlocken. Mit einer Auflage von vorerst 100 bis 1000 Einheiten ist jedoch zu rechnen. Der Preis wird ebenso noch ausgetüftelt, in bundesdeutschen, gut informierten Fachmedien werden Zahlen zwischen 30.000 und 50.000 Euro kolportiert. Fix ist jedoch eines: der XL1 wird vorerst bloß per Leasing-Angebot unters Volk kommen. (Stefan Schlögl, derStandard.at, 21.2.2013)"

Das ist ja wieder nur Pflanzerei. Eine Auflage von 100 bis 1000 Einheiten, was ist da Serienproduktion?

Tom
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Re: VW tötet das Elektroauto

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  • Robert
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Was war die ursprüngliche Bedeutung von VOLKS-WAGEN nochmal ?
Wie viel Spass macht dein Auto ?

Re: VW tötet das Elektroauto

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Im Vorfeld des Autosalons macht VW vor allem Wind um sein 1l-Auto.
Da soll natürlich kein EV das Prestige teilen.
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