Volkswagen "Krise"
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Re: Volkswagen "Krise"
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Das ist doch billige Polemik. Tesla verdient kein Geld. Punkt Und bis sie die 5 Mrd für die Gigafactory noch on Top reingespielt haben, muß noch viel passieren.Berndte hat geschrieben: Komisch, wenn ich mit mal die Charts von Porsche und Tesla ansehe, ist das genau andersrum.... aber vielleicht habe ich auch keine Ahnung von sowas
Hast Du Dir den Jahresgewinn von Porsche angesehen? Das ist die Autofirma mit dem höchsten Gewinn pro Fahrzeug.
Kauf Dir lieber in 2-3 Wochen Porsche oder VW-Aktien, dann kannst Du bald den Tesla aus den Kursgewinnen bezahlen. Aber wie immer gilt: Aktiengeschäfte nur mit Geld, das man übrig hat und nicht mal kurzfristig braucht.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: Volkswagen "Krise"
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Ich fand es nur sehr passend, dass die Charts gleich daneben genau das Gegenteil von der Schlagzeile aufzeigen.
2014 - 2019: Renault Zoe Q210
2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: Volkswagen "Krise"
Sorry. Was VW da gemacht hat war nicht gesetzteskomform. Es war arglstige Täuschung.
Dennoch. Mir sind deutsche Unternehmen wichtiger als amerikanische. Der Grund ist einfach der. Der Tesla wird in den USA zusammengebaut, VW produziert größtenteils in Deutschland. VW bezahlt seine Steuern hier und wendet keine Methoden an um diese zu entgehen. Außerdem geht es um mehrere hundert tausend Arbeitsplätze.
Und zu Porsche.
16.826 Euro Gewinn pro Fahrzeug.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 24692.html
Ich habe mal gelesen, dass beim 911er Porsche sogar über 30.000 Euro Gewinn pro Fahrzeug macht. Das ist mehr als Ferrari, Maserati usw. Porsche ist mit Abstand die rentabelste Automarke der Welt.
Porsche wird es IMMER geben. Experten meinen auch, die Tesla-Aktie ist überbewertet.
Zur Giga-Fabrik. Da wirken viele Risiken. Was ist, wenn sich eine andere Batterie-Technik durchsetzt? Irgend eine neue Methode? Dann hat Tesla ein Problem.
Porsche wird IMMER gekauft, egal wie teuer.
918 Spyer: Über 800.000 € teuer. Ausverkauft...
Und der elektrische Porsche-Limousine wird eine Marge aufweißen, von der Tesla nur träumen kann. So viel dazu.
Wartet ab. Die Reichen in Californien werden dann den elektrischen Porsche kaufen und den Tesla auf den Gebrauchtmarkt verbannen.
Es läuft ja einiges schief im unseren Lande, aber man sollte einen Rest Bekennung zu diesen haben.
Ich würde immer ein deutsches Auto bevorzugen. Auch wir können mehr, als nur DIesel.
Sowas könnte Tesla gar nicht konstruieren.
Dennoch. Mir sind deutsche Unternehmen wichtiger als amerikanische. Der Grund ist einfach der. Der Tesla wird in den USA zusammengebaut, VW produziert größtenteils in Deutschland. VW bezahlt seine Steuern hier und wendet keine Methoden an um diese zu entgehen. Außerdem geht es um mehrere hundert tausend Arbeitsplätze.
Und zu Porsche.
16.826 Euro Gewinn pro Fahrzeug.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 24692.html
Ich habe mal gelesen, dass beim 911er Porsche sogar über 30.000 Euro Gewinn pro Fahrzeug macht. Das ist mehr als Ferrari, Maserati usw. Porsche ist mit Abstand die rentabelste Automarke der Welt.
Porsche wird es IMMER geben. Experten meinen auch, die Tesla-Aktie ist überbewertet.
Zur Giga-Fabrik. Da wirken viele Risiken. Was ist, wenn sich eine andere Batterie-Technik durchsetzt? Irgend eine neue Methode? Dann hat Tesla ein Problem.
Porsche wird IMMER gekauft, egal wie teuer.
918 Spyer: Über 800.000 € teuer. Ausverkauft...
Und der elektrische Porsche-Limousine wird eine Marge aufweißen, von der Tesla nur träumen kann. So viel dazu.
Wartet ab. Die Reichen in Californien werden dann den elektrischen Porsche kaufen und den Tesla auf den Gebrauchtmarkt verbannen.
Es läuft ja einiges schief im unseren Lande, aber man sollte einen Rest Bekennung zu diesen haben.
Ich würde immer ein deutsches Auto bevorzugen. Auch wir können mehr, als nur DIesel.
Sowas könnte Tesla gar nicht konstruieren.
Re: Volkswagen "Krise"
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Hat ja voll Ahnung von Zukunftstechnologie und seinen härtesten Konkurrenten auf dem Markt der sportlichen Elektroautos, der Herr Müller. Immerhin hat er dieses Jahr den Kurs von Porsche fast halbiert. Stramme Leistung!Porsche verfolgt einen anderen Ansatz als Tesla. Die Deutschen setzen auf Hybrid-Technologie. Von Musk erwarten sie keine Tipps und Hinweise. "Ich kann nichts über Tesla sagen. Darüber weiß ich nichts", räumt Müller ein.
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
Bestellt: Model ☰ Deep Blue / LR / AWD / AP / FSD / Aero Rims / Black Interior / AHK
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Re: Volkswagen "Krise"
Kaiser Wilhelm glaubte Ende des 19. Jahrhunderts auch es würde IMMER Pferde als Transportmittel geben und Autos wären neumodischer Kram, der sich nicht durchsetzt. Was lernen wir daraus: man sollte mit dem Wörtchen IMMER vorsichtig sein. Und wie war das doch gleich: Prognosen sind schwierig, insbesondere wenn sie die Zukunft betreffen.
Re: Volkswagen "Krise"
Ich hasse diesen Tesla-Hype.
Porsche braucht Tesla nicht! Was gibt es daran nicht zu verstehen? Porsche hat die höchste Rendite auf dem gesamten Automobil-Weltmarkt. Kann man das auch von Tesla behaupten?
Übrigens. Der erste Hybrid kam von Audi, 1989.
Ich würde inzwischen einen Tesla nicht mal geschenkt fahren. Schnell verkaufen. Wäre mir peinlich damit rumzufahren, weil andere diese Firma in den Himmel hypen. Das erreicht ihr mit eurer kindischen Verhalten.
Schlimmer als bei Apple.
Dann hype ich jetzt auch mal.
Joa. Ist nicht auf dem Markt. Kommt aber. Und dann mit einer Rendite, die Tesla niemals erreichen wird. Weil Porsche andere Preise verlangen kann, Tesla nicht. Ok?
Und wie schon geschrieben. Wenn der Vision-E auf dem Markt ist, wollen die Reichen in Kalifornien keinen Tesla mehr fahren, die fahren Porsche.
Porsche braucht Tesla nicht! Was gibt es daran nicht zu verstehen? Porsche hat die höchste Rendite auf dem gesamten Automobil-Weltmarkt. Kann man das auch von Tesla behaupten?
Übrigens. Der erste Hybrid kam von Audi, 1989.
Ich würde inzwischen einen Tesla nicht mal geschenkt fahren. Schnell verkaufen. Wäre mir peinlich damit rumzufahren, weil andere diese Firma in den Himmel hypen. Das erreicht ihr mit eurer kindischen Verhalten.
Schlimmer als bei Apple.
Dann hype ich jetzt auch mal.
Joa. Ist nicht auf dem Markt. Kommt aber. Und dann mit einer Rendite, die Tesla niemals erreichen wird. Weil Porsche andere Preise verlangen kann, Tesla nicht. Ok?
Und wie schon geschrieben. Wenn der Vision-E auf dem Markt ist, wollen die Reichen in Kalifornien keinen Tesla mehr fahren, die fahren Porsche.
Re: Volkswagen "Krise"
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Was heißt fast halbiert?Micky65 hat geschrieben:Hat ja voll Ahnung von Zukunftstechnologie und seinen härtesten Konkurrenten auf dem Markt der sportlichen Elektroautos, der Herr Müller. Immerhin hat er dieses Jahr den Kurs von Porsche fast halbiert. Stramme Leistung!Porsche verfolgt einen anderen Ansatz als Tesla. Die Deutschen setzen auf Hybrid-Technologie. Von Musk erwarten sie keine Tipps und Hinweise. "Ich kann nichts über Tesla sagen. Darüber weiß ich nichts", räumt Müller ein.
- mission accomplished
- Porsche Chart 1Jahr.JPG (25.82 KiB) 1190 mal betrachtet
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Volkswagen "Krise"
- Michael_Ohl
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Für mich hat das von VW schon immer System. mit 18 war ich VW begeistert erst einen Käfer der 180 fuhr, dann einen 411 danach Passat dann Audi 100 usw.
Die waren alt und ständig reparaturbedürftig später wurden sie mit steigendem Einkommen jünger aber die ständigen Reparaturen wurden kein bisschen weniger. Zwischendurch Opel und auch mal Ford versucht kein bisschen besser. Dann Nissan und später Hyundai damit keine Reparaturen außerhalb der Garantie mehr, keine 1000€ Wartungskosten durch ungezählte kleine Fehler bei jeder Inspektion mehr etc. Nie wieder VW !! Nachdem die Verbrecher jetzt ihr wahres Gesicht gezeigt haben
erst recht nicht mehr.
mfG
Michael
Die waren alt und ständig reparaturbedürftig später wurden sie mit steigendem Einkommen jünger aber die ständigen Reparaturen wurden kein bisschen weniger. Zwischendurch Opel und auch mal Ford versucht kein bisschen besser. Dann Nissan und später Hyundai damit keine Reparaturen außerhalb der Garantie mehr, keine 1000€ Wartungskosten durch ungezählte kleine Fehler bei jeder Inspektion mehr etc. Nie wieder VW !! Nachdem die Verbrecher jetzt ihr wahres Gesicht gezeigt haben
erst recht nicht mehr.
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Re: Volkswagen "Krise"
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Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: Volkswagen "Krise"
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Nein, der erste Hybrid ist über 100 Jahre alt.soho hat geschrieben: Übrigens. Der erste Hybrid kam von Audi, 1989.
Gruss
Umbi
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Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
Letzter Beitrag von albatros « Fr 19. Apr 2024, 07:22Antworten: 238
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon EUPHorst » Mo 26. Jun 2023, 15:40 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 238
- 25425
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Letzter Beitrag von albatros
Fr 19. Apr 2024, 07:22
-
Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
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WeConnect zu Volkswagen App
Antworten: 3von CytichromP450 » So 12. Nov 2023, 18:15 » in ID.4 - Infotainment - 3
- 1158
-
Letzter Beitrag von CytichromP450
Di 14. Nov 2023, 18:39
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WeConnect zu Volkswagen App
-
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Keine Verbindung mit Volkswagen App
Letzter Beitrag von EinCeller « Di 5. Dez 2023, 18:10Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon Gerd Ho. » Di 5. Dez 2023, 17:01 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 1
- 1074
-
Letzter Beitrag von EinCeller
Di 5. Dez 2023, 18:10
-
Keine Verbindung mit Volkswagen App
-
-
Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
Antworten: 13von burgerman » Do 4. Jan 2024, 20:59 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 13
- 2454
-
Letzter Beitrag von Andi67
Do 28. Mär 2024, 15:22
-
Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
-
-
Kunden-"Service" bei Volkswagen
Antworten: 12von binderth » So 10. Mär 2024, 16:55 » in ID.3 - Allgemeine Themen - 12
- 1218
-
Letzter Beitrag von gekfsns
Mo 11. Mär 2024, 18:24
-
Kunden-"Service" bei Volkswagen