Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Brennstoffzelle nur eine Brückentechnologie? eher Brennstoffzelle nur eine Krückentechnologie
Selbst wenn man die Brensstoffzelle "VollGas" im PKW-Segment einführen würde, wäre die Verbreitung bis 2020 kaum nennenswert und wäre dann schon wieder überflüssig...
Bevor Model III nicht bestellbar ist, wird es imho auch keinen eGolf mit 300 km NEFZ geben (außer es liefert jmd anderes etwas Vergleichbares)
Wenn man es ernst meint, sind 400km NEFZ angesagt, da dann effektiv im Winter grad keine 200km Autobahn bei heraus kommen.
P.S. Wer wettet mit mir um einen Tag Model S das vor 2017 kein Serien-eGolf mit 300 km Reichweite an Normalbürger ausgeliefert werden wird?
Selbst wenn man die Brensstoffzelle "VollGas" im PKW-Segment einführen würde, wäre die Verbreitung bis 2020 kaum nennenswert und wäre dann schon wieder überflüssig...
Bevor Model III nicht bestellbar ist, wird es imho auch keinen eGolf mit 300 km NEFZ geben (außer es liefert jmd anderes etwas Vergleichbares)
Wenn man es ernst meint, sind 400km NEFZ angesagt, da dann effektiv im Winter grad keine 200km Autobahn bei heraus kommen.
P.S. Wer wettet mit mir um einen Tag Model S das vor 2017 kein Serien-eGolf mit 300 km Reichweite an Normalbürger ausgeliefert werden wird?
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Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Super Idee 365 VW überalles Fans finden und 1 Jahr Tesla fahren.eDEVIL hat geschrieben:
P.S. Wer wettet mit mir um einen Tag Model S das vor 2017 kein Serien-eGolf mit 300 km Reichweite an Normalbürger ausgeliefert werden wird?
In denke aber, das Angebot musst du in einem andern Forum machen.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
VW fährt, meines Erachtens, die folgende Strategie:eDEVIL hat geschrieben:Bevor Model III nicht bestellbar ist, wird es imho auch keinen eGolf mit 300 km NEFZ geben (außer es liefert jmd anderes etwas Vergleichbares)
Wenn man es ernst meint, sind 400km NEFZ angesagt, da dann effektiv im Winter grad keine 200km Autobahn bei heraus kommen.
Das Publikum bei Kauflaune für den Verbrenner zu halten (Winterkorn Statements) und massiv die Entwicklung des E-Speichers vorantreiben (Entwicklungsingenieur Bemerkung). Denn eines ist jetzt schon ersichtlich. Der E-Golf bietet eine ausgereifte E-Technik mit nur zwei Schwachstellen. Einmal die Batteriekapazität und dann noch in der Folge, die Ladetechnik.
Wenn VW beides in den Griff bekommt, ist es nur eine Frage der Zeit bis diese E-Technik auf viele Baureihen übertragen wird.
Der Stolperstein ist noch: Eigene Akku und Zellen Produktion (wie Tesla), oder Zukauf Zelle und eigene Batterieproduktion.
Wir werden es bald sehen, die "Gigafabrik" und ihr Schatten, treiben sicherlich auch VW vor sich her.
Zuletzt geändert von dkt am Mo 10. Nov 2014, 08:04, insgesamt 3-mal geändert.
Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
Rudi L.
Aber ein EV, das über 400km-500km schafft, das gibt es doch heute schon zu kaufen. Ignoriert er das völlig?AbHotten hat geschrieben:Ich zitiere hier mal aus einem Interview mit Winterkorn aus 2013:
Mit dieser Technologie fährt ein Auto voraussichtlich 450 bis 600 Kilometer elektrisch. Dann ist der Durchbruch geschafft.
Handelsblatt: Wann wird es soweit sein? Winterkorn: Vermutlich 2030
Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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OK, der Deal steht. Freue mich dann auf einen Tag Model S in 2,5 JahrenCavaron hat geschrieben:You got a bet Mr.eDEVIL hat geschrieben:P.S. Wer wettet mit mir um einen Tag Model S das vor 2017 kein Serien-eGolf mit 300 km Reichweite an Normalbürger ausgeliefert werden wird?
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Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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Er meint sicher ein bezahlbares E-Fahrzeug das 400 bis 500 km schafft. Und bis dahin ist es noch ein weiter Weg.Rudi L. hat geschrieben: Aber ein EV, das über 400km-500km schafft, das gibt es doch heute schon zu kaufen. Ignoriert er das völlig?
Wenn solche Fahrzeuge im Einstiegspreis bei 25. bis 30.000 Euro angeboten werden, wird die E-Mobilität für die Masse Wirklichkeit, vorausgesetzt es gibt dann auch eine vernünftige Ladestruktur.
So sehe ich da ehre den hier schon geschriebenen Hinweis: Kauft weiter unseren Verbrennerschrott, der bringt uns viel Geld ein und ehrlich, was interessiert mich in zwei drei Jahren mein Geschwätz von 2014.
Juergen
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: Volkswagen: 300km Reichweite in 2015-2017
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... ich glaub wir sollten unsere Meinung zu VW und Elektromobilität einmal auf den Prüfstand stellen. Einerseits ist es so, dass die großen Akkuhersteller für 2015 bis 2017 den Massenproduktionsstart für effizientere Batterien angekündigt haben ... d.h. die Aussage kann einfach auch nur "ehrlich" gewesen sein ...
... andererseits hat VW zwei durchaus vernünftige Elektroautos im Programm (im Gegensatz zu Toyota, Fiat, Mazda, Hyundai, etc.) und was wichtiger ist, sie machen damit in den US aber auch bei uns große Werbung (GQ, Spiegel etc.), beides hilft Elektromobilität aus dem "ÖKO und oder Spinner-Ecke" zu ziehen ... und ob wir es wahrhaben wollen oder nicht, VW hat medial einfach eine größere Breitenwirkung als Nissan.
... ich wäre ja eher dafür, VW für ihr e-Auto Engagement in den Himmel zu loben, weil damit wären sie vielleicht dann wirklich überfordert/rascht, wenn Leute ihre e-Kisten auch noch wirklich, wirklich gut finden
... und außerdem, VW nimmt Nissan gerade in Norwegen die E-Krone ab und ich hoffe insgeheim, dass Nissan das nicht so einfach hinnehmen wird (und das kann der Startschuss eines Preiskampfs werden?)
... andererseits hat VW zwei durchaus vernünftige Elektroautos im Programm (im Gegensatz zu Toyota, Fiat, Mazda, Hyundai, etc.) und was wichtiger ist, sie machen damit in den US aber auch bei uns große Werbung (GQ, Spiegel etc.), beides hilft Elektromobilität aus dem "ÖKO und oder Spinner-Ecke" zu ziehen ... und ob wir es wahrhaben wollen oder nicht, VW hat medial einfach eine größere Breitenwirkung als Nissan.
... ich wäre ja eher dafür, VW für ihr e-Auto Engagement in den Himmel zu loben, weil damit wären sie vielleicht dann wirklich überfordert/rascht, wenn Leute ihre e-Kisten auch noch wirklich, wirklich gut finden
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Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!
Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi « Do 14. Mär 2024, 09:05Antworten: 25
Verfasst in Twizy - Batterie, Reichweitevon Jack-Lee » Di 4. Jul 2023, 00:35 » in Twizy - Batterie, Reichweite - 25
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Letzter Beitrag von Thomann Hansruedi
Do 14. Mär 2024, 09:05
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Twizy mit 20kWh Akku und fast 300km Reichweite!
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
Letzter Beitrag von manv8 « Mo 4. Mär 2024, 20:45Antworten: 220
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon EUPHorst » Mo 26. Jun 2023, 15:40 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 220
- 22817
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Letzter Beitrag von manv8
Mo 4. Mär 2024, 20:45
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Unterschied "We Connect" vs. "Volkswagen" (vormals We Connect ID)
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WeConnect zu Volkswagen App
Antworten: 3von CytichromP450 » So 12. Nov 2023, 18:15 » in ID.4 - Infotainment - 3
- 982
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Letzter Beitrag von CytichromP450
Di 14. Nov 2023, 18:39
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WeConnect zu Volkswagen App
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Keine Verbindung mit Volkswagen App
Letzter Beitrag von EinCeller « Di 5. Dez 2023, 18:10Antworten: 1
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainmentvon Gerd Ho. » Di 5. Dez 2023, 17:01 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Infotainment - 1
- 861
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Letzter Beitrag von EinCeller
Di 5. Dez 2023, 18:10
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Keine Verbindung mit Volkswagen App
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Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März
Antworten: 13von burgerman » Do 4. Jan 2024, 20:59 » in ID.4 - Allgemeine Themen - 13
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Letzter Beitrag von Andi67
Do 28. Mär 2024, 15:22
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Volkswagen „Umweltprämie“ 7.735 € für den ID.4, ab sofort bis Ende März