VCS Umweltliste 2013

[Rogriss]

Der VCS (Verkehrsclub Schweiz) bringt seit Jahren eine sogenannte "Umweltliste" für Autos heraus in der zig Autos von zig Herstellern bezüglich Ökologie bewertet werden.
Bislang immer aussen vor in dem Vergleich: e-Autos, mit der Begründung dass hier die Ökobilanz aufgrund der unterschiedlichen Stromquellen zu stark schwanken könne.

Dieses Jahr ist jetzt immerhin schon ein E-Auto internes Ranking entstanden, siehe Bild.

[meta96]

Der VCS (Verkehrsclub Schweiz) bringt seit Jahren eine sogenannte "Umweltliste" für Autos heraus in der zig Autos von zig Herstellern bezüglich Ökologie bewertet werden.
Bislang immer aussen vor in dem Vergleich: e-Autos, mit der Begründung dass hier die Ökobilanz aufgrund der unterschiedlichen Stromquellen zu stark schwanken könne.

Dieses Jahr ist jetzt immerhin schon ein E-Auto internes Ranking entstanden, siehe Bild.

Also ganz glücklich bin ich nicht, was die so zusammengebastelt haben. Smart an letzte Stelle mit mehr Punkten? WTF. Renault ZOE schlechter als Renault Fluence? WTF.

[Rogriss]

Die Darstellung ist alphabetisch...

Warum aber dann der SMART am Ende steht musst Du den VCS fragen.
Ev. Stellte das Layout-Programm zwei Grossbuchstaben automatisch hinter einmal Gross, einmal Klein und keiner hats gemerkt?

Genauer betrachtet steckt der ZOE gegen den Fluence im Punkt "Lärm" ein. In den meisten anderen Punkten ist er leicht besser. Da ich den Zoe nicht gefahren bin kann ich das aber nicht bewerten.
Vielleicht ein Hinweis für unsere Zoe-Tester?

[Rogriss]

Hier noch die Angabe was der Punktewert "Lärm" bedeutet:

16 - Belastung durch Lärm
Die Bewertung beruht auf den Lärm-Typenprüfwerten gemäss Spalte 9.
Die Skala variiert zwischen 10Punkten für maximal 65dB(A) und 0Punkten ab 75dB(A). Die EU plant, die Lärmgrenzwerte
weiter zu verschärfen. Demnach sollen neue Personenwagen in zwei Schritten um jeweils zwei dB(A) leiser werden. Ziel ist es,
zusammen mit schärferen Bestimmungen für Lastwagen, die Belästigung durch Fahrzeuglärm um 25 Prozent zu verringern.

Die ganze Liste mit Artikeln, Erklärungen und allen PW's gibts übrigens hier: http://www.autoumweltliste.ch/de/auto-umweltliste.html

[Guy]

Die Seite scheint gerade tot zu sein. Hoffentlich doch nicht durch amoklaufende ZOEisten

Bis auf dem Lärm ist der ZOE den direkten Konkurrenten deutlich überlegen.

Würde mich ebenfalls interessieren, ob der tatsächlich so viel lauter ist.

[meta96]

Hier noch die Angabe was der Punktewert "Lärm" bedeutet:

16 - Belastung durch Lärm

Die ganze Liste mit Artikeln, Erklärungen und allen PW's gibts übrigens hier: http://www.autoumweltliste.ch/de/auto-umweltliste.html

... hi. solltest du eine mia fahren sei dir der erste Platz gegönnt. Sonst ist das Ranking aber für den Hugo, weil nur der Lärm die Plätze definiert. CO2 Punkte schwanken zwischen +/- 0.02, dafür führt 1,2db mehr Lärm gleich zu 1,2 Punkten Differenz und beim Verbrauch werden alle mit 10 bewertet ... da sollte der VCS noch einmal in sich gehen ... so bringt uns das nix

[Rogriss]

... hi. solltest du eine mia fahren sei dir der erste Platz gegönnt. Sonst ist das Ranking aber für den Hugo, weil nur der Lärm die Plätze definiert. CO2 Punkte schwanken zwischen +/- 0.02, dafür führt 1,2db mehr Lärm gleich zu 1,2 Punkten Differenz und beim Verbrauch werden alle mit 10 bewertet ... da sollte der VCS noch einmal in sich gehen ... so bringt uns das nix

Klar, da gehört etwas "Herzblut" dazu - sonst hätt ichs nicht so prominent gepostet

Und ja, das die Bewertung eigentlich ein Witz ist habe ich auch gesehen. Zeigt halt einmal mehr dass E-Autos nicht unbedingt mit den gleichen Ellen auch unter sich verglichen werden können wie herkömmliche Autos.
Abgesehen davon arbeite ich beruflich mit Statistiken und Kennzahlen - nur so von wegen Glaubwürdigkeit und so...

Viel interessanter finde ich da den Öko-Vergleich ein paar Seiten weiter wo CO2-Verbrauch anhand des benutzten Stromes aufgeführt wird. Auch wieder sehr generisch und im Detail sicher nicht statthaft, aber die groben Grössen kommen da schon recht gut rüber.