Urteil: "Diesel-Fahrverbote sind unausweichlich"

[Dachakku]

Die Diesel dürfen auch noch in 10 Jahren die Innenstädte voll rotzen. Lobbyismus sei Dank.

Kein Politiker wagt es, den (eigenen) Deutschen Hersteller, und davon fahren nun mal die meisten Diesel KFZ, "ans Bein zu pinkeln".

Selbst wenn Menschen definitiv zu Schaden kommen. Siehe aktuell die rostigen Erdgastanks vom VW Touran. Das KBA müsste einen unverzüglichen(, sofortigen (!) Rückruf einleiten, zur Not mit Zwangsgeldern. Aber da diese Herren ja mit den Vorständen von VW zum "Kaffe trinken" oder sonst wo hin gehen, ist nichts zu befürchten.

Auch nicht bei Innenstadtsperrungen für die große Flotte der VW Diesel oder der Mercedes Taxen.
Lass den Pöbel doch husten. Hauptsache die Gelder fließen. Die Kohle fällt immer nach oben ....

[Wackelstein]

So ein Verbot kann und wird NICHT kommen. Weshalb? Na weil praktisch alle Politiker selbst Diesel fahren....
Siehe DUH Dienstwagen Check

Man wird aber natürlich so ein Urteil einhalten, eine neue Norm schaffen (Euro-Sechs-NT oder so), die weiter nette Schlupflöcher enthält und schon kann jede Stinker-Kraxn weiterhin Menschen vergiften.

Oder anders formuliert: Eher verbietet Deutschland das Trinken von Bier als Dieselfahrzeuge.

Selbst wenn Menschen definitiv zu Schaden kommen. Siehe aktuell die rostigen Erdgastanks vom VW Touran. Das KBA müsste einen unverzüglichen(, sofortigen (!) Rückruf einleiten, zur Not mit Zwangsgeldern.

Es gab doch einen Rückruf, und der ist mit der Androhung der Zwangsstilllegung des Fahrzeugs verbunden. Drohempfänger muss natürlich der Halter und nicht der Hersteller sein. Letzterer kann das Auto ja nicht einfach beim Kunden abholen.

[Klebaer]

man könnte doch einfach Sonntags damit anfangen. Diesel-Fahrverbot am Sonntag.
Das hätte so eine starke Signalwirkung dass keiner mehr Diesel kauft. und in 5 Jahren ist dann das Problem von alleine verschwunden.

Achso. Benziner sind mitlerweile genauso Drecksschleuder!

[Dachakku]

Es gab doch einen Rückruf, und der ist mit der Androhung der Zwangsstilllegung des Fahrzeugs verbunden. Drohempfänger muss natürlich der Halter und nicht der Hersteller sein.

Und GENAU hier erkennt man den Lobbyismus. Der Hersteller muss eine Strafzahlung leisten wenn ihm der Halter den Wagen hin stellt und die Nachrüstung nicht in angemessener Zeit (14 Tagen) erledigt ist. Alternativ Ersatzwagen auf unbestimmte Zeit.
Verbraucherschutz in D ist zielgerichtet auf Gewinnoptimierung der Autoindustrie ...

Öhmm, wie lange dauert eigentlich die Nachbesserung der Diesel schon und wie lange soll sie noch dauern ?

[Bernd_1967]

man könnte doch einfach Sonntags damit anfangen. Diesel-Fahrverbot am Sonntag.
Das hätte so eine starke Signalwirkung dass keiner mehr Diesel kauft. und in 5 Jahren ist dann das Problem von alleine verschwunden.

Achso. Benziner sind mitlerweile genauso Drecksschleuder!

Hab die Lösung: Einfach Umbausätze herstellen und alle Verbrennerfahrzeuge in E-Autos umbauen.

[mustanse]

Achso. Benziner sind mitlerweile genauso Drecksschleuder!

Schön plakativ, aber so pauschal tatsächlich falsch. Vergleiche die letzte DUH-Veröffentlichung zu EU6-Fahrzeugen. Die drei aufgeführten Benziner lagen bei NOx um 1-2 Größenordnungen unter den Dieselwerten, zwei davon waren sogar bei CO2 ganz vorn dabei. DI-Benziner sind vergleichbar einfach mit Partikelfiltern auszurüsten.
Als Stadtbewohner bevorzuge ich trotzdem lokal abgasfreie Fahrzeuge und eine echte Energiewende weg von Kohle, Öl und Atom.

[Vanellus]

So ein Verbot kann und wird NICHT kommen. Weshalb? Na weil praktisch alle Politiker selbst Diesel fahren....
Siehe DUH Dienstwagen Check

Ganz so einfach ist es nicht. Minister und Staatssekretäre haben Dienstwagen mit Chauffeur. Die Dienstwagen werden von einer zentralen Stelle meist geleast. Diese sind Diesel aus dem selben Grund, aus dem andere Diesel fahren: weil sie so sparsam, kräftig und umweltfreundlich sind
Die geleasten Fahrzeuge können innerhalb weniger Monate ausgetauscht werden gegen andere Fahrzeuge.
Das sieht bei dem privaten Passat Kombi Diesel anders aus. Da sind 30 - 40.000 € reingeflossen und der Eigentümer wird sich mit einer Erklärung wie: "da hast du wohl eine Fehlentscheidung getroffen" nicht zufrieden geben.

[Wolfgang VX-1]

Ich glaube nach dem ersten Dieselfahrverbot in einer deutsche Stadt werden die Verkaufszahlen einbrechen - darum traut sich auch keiner, das erste Verbot auszusprechen.

[Bernd_1967]

Ich glaube nach dem ersten Dieselfahrverbot in einer deutsche Stadt werden die Verkaufszahlen einbrechen - darum traut sich auch keiner, das erste Verbot auszusprechen.

Den einzigen Ausweg sehe ich für die Verantwortlichen darin, dass die mit den älteren Euro - stufen beginnen:
Beispeilsweise Verbot bis Euro 4 und älter.....