und das nächste Forschungsprojekt - diesmal Busse

[harlem24]

Hi,

https://omnibus.news/63-bz-busse

Scheint ohne Forschung und Förderung nicht zu gehen...

[eDiver]

Schon seltsam ... (aber kommt immer wieder mal vor ... ob nun in HH oder in D-Dorf ... oder halt bei der RVK)

Wenn man auf Veranstaltungen mir div. RVK-Mitarbeitern spricht ... ist ein H-Bus auch nicht sooooo der BRINGER
O-TOn: "Die werden in der Halle gleich an die Steckdose gesteckt - damit das System immer auf Temperatur bleibt" ...
und "die 9Euro fuer ein kg Wasserstoff ist ein politisch festgesetzter Preis ... real liegt der z.Zt. viiielll hoeher (um 17Euro
2012)" ...
hin und wieder sieht man die sogar mal im Rheinland an der Haltestelle (aber nicht sehr regelmaessig)

Aber mit Foerdergeld wir der Wasserstoff-Maerchenland-Industriezweig schon seit einem VIERTELJAHRHUNDERT am
Leben erhalten - denn die GROSSEN (Linde AirLiquide Shell etc.) haben halt bissige Lobbyfrettchen

2007: https://www.rhein-erft-kreis.de/extrane ... egion.html

http://www.viakoeln.de/service/einzelan ... nsatz.html


2011: http://www.rvk.de/das-unternehmen/innov ... ileas.html
Insgesamt wurden vier Fahrzeuge als Prototypen gebaut, von denen jeweils zwei von der RVK und von der Amsterdamer Verkehrsgesellschaft GVB betrieben werden.
... und AMSTERDAM hat mittlerweile auf eBUSSE umgesattelt
Amsterdam setzt ab 2025 nur noch auf Elektrobusse
http://www.energiezukunft.eu/e-mobilita ... -gn103830/
http://www.wiwo.de/technologie/green/li ... 51782.html

[Poolcrack]

Ich sage nur eines dazu: letztes Jahr wurden in China 115.000 rein elektrische Busse verkauft. Jetzt darf jeder seine eigenen Schlüsse daraus ziehen.

[harlem24]

Wenn ich mir anschaue, dass die WSW gerade erst nen ganzen Schwung Mercedes Stinker Gelenkbusse übernommen haben...
Solange es kein deutsches Serienfahrzeug gibt, wird sich da nichts tun, dazu sind die Ausschreiber und die Lieferanten zu eng verbandelt...