Saudi-Arabien: Öl zu wertvoll zum Verbrennen
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Saudi-Arabien: Öl zu wertvoll zum Verbrennen
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Michael
Twike 3 (2001) … Emco Novum (2009) … Twizy 80 (2012) … Mii electric+ (2020)
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Re: Saudi-Arabien: Öl zu wertvoll zum Verbrennen
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Obwohl deren Einnahmen so schnell nicht zurückgehen werden und der Erlös aus dem Öl-Export eher noch steigen dürfte, wissen die ihr Geld gut zu investieren.
Robert Llewellyn war mit seiner Sendung Fully Charged in Masdar
Schon sehr extrem, was man so alles auf die Beine stellen kann, wenn Geld keine Rolle spielt. Da wird Solar-Staat Nr. 1, Deutschland, schon sehr bald sehr alt aussehen.
Robert Llewellyn war mit seiner Sendung Fully Charged in Masdar
Schon sehr extrem, was man so alles auf die Beine stellen kann, wenn Geld keine Rolle spielt. Da wird Solar-Staat Nr. 1, Deutschland, schon sehr bald sehr alt aussehen.
Re: Saudi-Arabien: Öl zu wertvoll zum Verbrennen
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Während vor allem die deutsche Automobilindustrie noch auf die Verbrennertechnologie aus dem letzten Jahrhundert setzt und sich bei den Elektroautos zurücklehnt und nichts brauchbares auf den Markt bringt ist den Ölmultis aus Saudi-Arabien bereits bewußt, dass ihre Ölquellen in absehbarer Zeit versiegen werden. Deshalb errichten sie schon heute die Städte von morgen die mit erneuerbarer Energie energieautark sind.
Ein Hofffnungsschimmer für die Zukunft unserer Nachkommen!
Gruß Öko-Tom
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Re: Saudi-Arabien: Öl zu wertvoll zum Verbrennen
lingley
Ich weis der Vergleich hinkt etwas, aber ich Vergleiche den nötigen Übergang der Automobilindustrie vom Ölverbrenner zur E-Mobilität gerne mit dem Übergang des Dampfzeitalters der Bahn zur Elektrifizierung der Loks.
Was haben die Deutschen für tolle und leistungsfähige Dampfloks gebaut, Weltmarkführer u.s.w.,
das erinnert mich an irgend was
Wer heute mit der Bahn über das Land fährt, sieht besonders entlang der Bahnhöfe, was alles nicht mehr gebraucht wird und brach liegt. Die Wartung und der Betrieb der Loks, die Logitik (Kohle, Wasser) u.s.w, was für ein Aufwand !!!
Man hält halt an dem Verbrenner (Dampflok) fest, solange man mit dem "Alten" gut und schnell verdienen kann.
Die Aktionäre wollen kurzfristige Rendite sehen !
Jeder Umbruch tut weh, kostet Geld und Hirn und der Deutsche hat's halt gern konservativ
Was haben die Deutschen für tolle und leistungsfähige Dampfloks gebaut, Weltmarkführer u.s.w.,
das erinnert mich an irgend was
Wer heute mit der Bahn über das Land fährt, sieht besonders entlang der Bahnhöfe, was alles nicht mehr gebraucht wird und brach liegt. Die Wartung und der Betrieb der Loks, die Logitik (Kohle, Wasser) u.s.w, was für ein Aufwand !!!
Man hält halt an dem Verbrenner (Dampflok) fest, solange man mit dem "Alten" gut und schnell verdienen kann.
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