Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnten
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Das werden sie tun. Und sie werden auch bestellt, gebaut und verkauft werden.
Aber sie werben halt nicht für Produkte, die in 2-3 Jahren erst da sind.
Zumindest nicht Audi/VW, die damit ein existierendes Geschäft gefährden. Tesla hat solche Probleme ja nicht.
Aber sie werben halt nicht für Produkte, die in 2-3 Jahren erst da sind.
Zumindest nicht Audi/VW, die damit ein existierendes Geschäft gefährden. Tesla hat solche Probleme ja nicht.
Denke das läuft unter PR/Image.Super-E hat geschrieben:aber warum dann bei den etrons was über die Sportback Studie, die es erst 2019 geben soll? Das muss keiner verstehen...
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Ach ja? Wie war das nochmal mit den ganzen "Tesla-Fightern"?Karlsson hat geschrieben:Aber sie werben halt nicht für Produkte, die in 2-3 Jahren erst da sind.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Wenn ich mir 5 Monate später das Thema mal wieder ansehe - es hat sich konkret nichts verändert, den Ampera E könnte man nur in Klammern setzen, da er nicht wirklich auf dem Markt ist.
So wenig sich in den letzten Jahren getan hat, so viel scheint es jedoch in den nächsten Jahren zu werden. Von den angekündigten 50 neuen reinen VAG-Elektromodellen (VW + Submarken) werden hier sicherlich viele drin auftauchen, wie auch von den zahlreichen kommenden Modellen von Daimler, BMW, Renault/Nissan/Mitsubishi, PSA.
Absolute Verpenner dagegen sind anscheiend zB Mazda, Toyota und Fiat.
Auch wenn es sich jetzt nach "es passiert nichts" anfühlt, glaube ich, dass wir in 10 Jahren auf einen im Nachhinein doch sehr schnell vollzogenen Wandel zurückblicken werden.
Zu aktuellen Modellen - das Kriterium sind echte 300km im Winter bei 120km/h und Schnellladung mit mindestens 50kW. Da fallen E-Golf und Ioniq halt weiterhin durch. Der Golf mit wohl nur 40kW auch schon wegen der zu langsamen Ladung. Beim 40kWh Leaf würde ich davon ausgehen, dass die Reichweite hier auch noch nicht passt.
Ich werde die Liste dann beizeiten mal wieder anpassen, nehme aber nicht jede Pressemeldung auf, da das einfach zu viele sind.
So wenig sich in den letzten Jahren getan hat, so viel scheint es jedoch in den nächsten Jahren zu werden. Von den angekündigten 50 neuen reinen VAG-Elektromodellen (VW + Submarken) werden hier sicherlich viele drin auftauchen, wie auch von den zahlreichen kommenden Modellen von Daimler, BMW, Renault/Nissan/Mitsubishi, PSA.
Absolute Verpenner dagegen sind anscheiend zB Mazda, Toyota und Fiat.
Auch wenn es sich jetzt nach "es passiert nichts" anfühlt, glaube ich, dass wir in 10 Jahren auf einen im Nachhinein doch sehr schnell vollzogenen Wandel zurückblicken werden.
Zu aktuellen Modellen - das Kriterium sind echte 300km im Winter bei 120km/h und Schnellladung mit mindestens 50kW. Da fallen E-Golf und Ioniq halt weiterhin durch. Der Golf mit wohl nur 40kW auch schon wegen der zu langsamen Ladung. Beim 40kWh Leaf würde ich davon ausgehen, dass die Reichweite hier auch noch nicht passt.
Ich werde die Liste dann beizeiten mal wieder anpassen, nehme aber nicht jede Pressemeldung auf, da das einfach zu viele sind.
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Ampera E ist so eine Mogelpackung, wie "EV 1"
2 pro Händler und Jahr und dann nur Leasing für über 500 EUR /M.
Bzgl. Schnelladung kratzt der auch an der Grenze, da der ähnlich wie der Q90 dann bei halbvollem Akku schon ganz schön drosselt. Könnte der gleichen Zellen sein, nur eben 1,5x mal so viele
2 pro Händler und Jahr und dann nur Leasing für über 500 EUR /M.
Bzgl. Schnelladung kratzt der auch an der Grenze, da der ähnlich wie der Q90 dann bei halbvollem Akku schon ganz schön drosselt. Könnte der gleichen Zellen sein, nur eben 1,5x mal so viele
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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In der Schweiz und Norwegen, ev. noch ein paar anderen Ländern soll man den Ampera E auch kaufen können und das mit deutlich kürzeren Lieferzeiten als für viele andere Modelle.
Die letzte Aussage von 2 unterschiedlichen Schweizer Händern mit denn ich gesprochen habe war "auf jeden Fall noch dieses Jahr". Das ist allerdings auch schon einen Monat her. Kann sein dass sich die Lage inzwischen wieder geändert hat.
Ansonsten kann man der Liste vermutlich noch den neuen Leaf mit 40kWh und mit vorsichtigem Optimismus mit 60kWh hinzufügen.
Die letzte Aussage von 2 unterschiedlichen Schweizer Händern mit denn ich gesprochen habe war "auf jeden Fall noch dieses Jahr". Das ist allerdings auch schon einen Monat her. Kann sein dass sich die Lage inzwischen wieder geändert hat.
Ansonsten kann man der Liste vermutlich noch den neuen Leaf mit 40kWh und mit vorsichtigem Optimismus mit 60kWh hinzufügen.
Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Der größeren vielleicht, der kleinere fällt wahrscheinlich durchs Raster. Wüsste aber nicht, dass zum größeren schon offizielle Daten bekannt wären.Fire hat geschrieben: Ansonsten kann man der Liste vermutlich noch den neuen Leaf mit 40kWh und mit vorsichtigem Optimismus mit 60kWh hinzufügen.
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Hat es eigentlich einen bestimmten Grund, dass du in der reißerisch gewählten Überschrift auf die entscheidenden Worte nämlich "für mich" verzichtet hast?
Korrekt müsste es so lauten: Reine BEV, die FÜR MICH als Alleinfahrzeuge taugen könnten?
Für MICH taugt der Ioniq schon jetzt. Unglaublich, oder?
Korrekt müsste es so lauten: Reine BEV, die FÜR MICH als Alleinfahrzeuge taugen könnten?
Für MICH taugt der Ioniq schon jetzt. Unglaublich, oder?
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Grüße aus dem DC-Paradies HH&Umland P.S. 3 Phasen werden überbewertet und verschwinden konsequenterweise bereits aus dem BEV
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt
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Für uns reicht der e-Golf als einziges Fahrzeug aus. Der wesentlich kleinere Audi A2 tat es für uns als 3-köpfige Familie auch schon und mehr als 250 km am Stück sind wir nie gefahren.
Der e-Golf hat jetzt das Potential auch 2 Kinder durch die Gegend zu fahren.
Der e-Golf hat jetzt das Potential auch 2 Kinder durch die Gegend zu fahren.
11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug.
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