ÖAMTC Test Golf - i3 - Soul = Testsieger

[Robert]

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[pezi1234]

Hab ich auch gerade gelesen...
War mir fast klar, das der Soul gewinnt.
Und der Test war auch nicht mal schlecht vom Öamtc.
Mich würde die Art dieser Normrunde interessieren.

[xado1]

wenn jetzt nissan nichts mit der reichweite einfällt,wird der kia den markt erobern.wenn die noch ähnlich gute rabatte
geben wie nissan(15% bei meinem),werden viele nicht auf ein model 3 warten wollen,und den kia ordern

[Robert]

...und 7 Jahre Garantie auf das ganze Fahrzeug sind auch eine ordentliche Ansage.

[ATLAN]

Der ÖAMTC wäre gut beraten sich mal einen Elektriker zu organisieren, der hier beratend tätig ist...
Kein Wort über die 32A-Lademöglichkeiten im i3 & Soul - stattdessen 2,2kW Horrorschnarchladezeiten als Tabellenwerte ...

MfG Rudolf

[Oeyn@ktiv]

Ich finde, es ist eine galoppierende Entwicklung bei der Elektromobilität im Gange und diese Entwicklung ist im Gegensatz zu den ersten Versuchen aus den 1980er Jahren nicht mehr umkehrbar.
Und die Schlagzahlen erhöhen sich....
Waren es bis vor zwei Jahren noch die Vorprescher der aktuellen Generation, wie iMiev, Smart-Ed und Leaf, dann der/die Zoe, Up etc., überflügelt zur Zeit wohl der Soul mit seinen Argumenten. Doch auch dessen Zeit wird in spätestens zwei Jahren durch Model 3, Bolt, oder durch die 2.0-Generation der Erstgenannten abgelöst.
Das Bessere ist halt des Guten Feind.
So soll es sein

Oeyn@ktiv

[LiquidCrystal]

Der Golf hat standardmäßig CCS?
Wäre mir aber neu...

[fbitc]

ich glaube in Österreich ist CCS serienmäßig

redvienna hat im Soul-Forum einen ereader-Link zu der Ausgabe gepostet: http://ereader.autotouring.at/reader/au ... g/W/2015/2 . Da hätte sich Robert gar nicht die Mühe machen müssen das Ganze abzufotografieren.

[eBee]

Ich finde, es ist eine galoppierende Entwicklung bei der Elektromobilität im Gange ...

Gallopiert ist eigentlich nur Tesla, alle anderen hängen seit Jahren bei (Sommer-)Reichweiten um die 200 km ab. Auch der Soul. Es stehen sicherlich auch zu wenig Schnelllader in der Fläche; auch hier zeigt Tesla, wie es geht. Und ob die Nachfolgemodelle überhaupt in zwei Jahren kaufbar sind, darauf würde ich noch nicht wetten. Gleiches gilt für den Bolt und noch mehr für das Model 3.