Norwegen verbietet Benziner- und Diesel-Automobile

[EV-Jens]

Noch nicht ganz, aber es gibt einen entsprechenden Gesetzesvorschlag:
http://dmm.travel/news/geschaeftswagen/ ... sel-74317/

Norwegen, bisher schon das Musterland der Elektromobilität, geht in den kommenden Jahren einen Schritt weiter und setzt auf eine ausschließlich elektrische Zukunft. Vom Jahr 2025 an sollen nur noch elektrisch angetriebene Fahrzeuge im Königreich verkauft werden dürfen. Der Plan benötigt noch die parlamentarische Zustimmung. Danach sollen in Zukunft ausschließlich batterieelektrische Automobile oder Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf die Straßen rollen.

Weitere wichtige Punkte:

• 1 Mrd. für Radwege
• Autonutzung soll nicht insgesamt nicht weiter steigen
• auch el. Nutzfahrzeuge und Schiffe
• aktuelle Privilegien für E-Autos werden schrittweise abgebaut/angepaßt

[JuergenII]

Sollte das so durchgehen, eigentlich nur konsequent. Bin mal auf die elektrischen Schiffe gespannt. Platz für Akkus bzw. chemische Batterien hätten sie ja.... und zur Not kann man sie auch noch mit Segeln, optimierten kleinen Windrädern und Solarmodulen betreiben. Wäre interessant.

Juergen

[mhf2]

Bin mal auf die elektrischen Schiffe gespannt. Platz für Akkus bzw. chemische Batterien hätten sie ja....

Juergen

Die erste fährt(schwimmt) schon Norwegen

http://www.ingenieur.de/Themen/Elektrom ... im-Einsatz

[i300]

Nicht die Technik ist der beschränkende Faktor , sondern das Nichtwollen (die Kostenvorteile erleben Sie i.d.Regel nicht mehr) oder auch die Borniertheit (ja in 10-20 Jahren, da geht das vielleicht...) der Entscheider UND die Interessen derer, die von der alten Technik leben. Interessant auch, dass es auch hier ginge (Siemens) und nicht nur in China, wie scheinbar bei Bussen. Das Argument der angeblich fehlenden (deutschen) Zuverlässigkeit zieht damit auch nicht mehr.

Sollte das so durchgehen, eigentlich nur konsequent. Bin mal auf die elektrischen Schiffe gespannt. Platz für Akkus bzw. chemische Batterien hätten sie ja.... und zur Not kann man sie auch noch mit Segeln, optimierten kleinen Windrädern und Solarmodulen betreiben. Wäre interessant.

Juergen

Ich auch.

Die AIDA diva fährt immerhin schon als Hybrid. Der Antrieb ist rein elektrisch, den Strom erzeugen Diesel bzw. Schwerölmotoren. Liegt sie im Hafen wird ein Kabel angeschlossen.

Wenn man das weiter denkt und statt der Verbrenner auf Segel und Akkus setzt könnte das in der Tat technisch sehr interessant sein. Und es ist bestimmt zu lösen.

Grüße
Rudi

[Naheris]

Wie wäre es mit einem Flettner-Rotorschiff anstatt Segeln? Das ist ähnlich Segeln, nur kann man sich da die Takelung sparen. Es wird auch damit experimentiert und die ersten Ro-Ro-Schiffe haben solche Systeme montiert. Der Rotor muss zum Kurswechsel eh mit einem Elektromotor entsprechend angepasst werden.