Merkel verteidigt Diesel
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Re: Merkel verteidigt Diesel
Ich glaube, der gute Jan meint es nicht einmal zynisch. Lassen wir ihm halt seine Meinung. Solche verdrehten Meinungen können entstehen, wenn wir seit 25 Jahren den Menschen einreden, dass unsere Verbrenner ach so sauber und sowieso die besten der Welt sind.Alex1 hat geschrieben:Man könnte ihn auch als menschenverachtenden Zyniker bezeichnen.
Re: Merkel verteidigt Diesel
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Also ehrlich gesagt, wer die absolut notwendige Decarbonisierung mit dem Morgenthau-Plan vergleicht, hat entweder nicht mehr alle Tassen im Schrank (und für so dämlich halte ich den Fleischhauer nicht) oder er ist eben ein menschenverachtender Zyniker.
Ganz offensichtlich ist er ein Klimaleugner, denn nur solche Knallchargen können auf die Idee kommen, die Klimakatastrophe könne durch etwas anderes als eine konsequente Decarbonisierung abgewendet werden. Und bei der Intelligenz, die ich ihm unterstelle (sonst hätte er sich nicht so lange bei SpOn halten können), kann es sich um keinen Irrtum handeln. Wer ihn wohl geschmiert hat?
Ansonsten klingt er schon fast wie der unsägliche Kulke von der "Welt". Aber er ist halt nur ein Feulletonist. Einerseits keine Ahnung haben, aber dann voll die Meinung:
"Die Neunmalklugen werden mir nun entgegenhalten, dass Stickoxide wahnsinnig schädlich für die Gesundheit sind." Ach wie putzig, 10.000-19.000 Tote bei uns pro Jahr findet er wohl eine Spitzfindigkeit der "Neunmalklugen".
"Außerdem halte ich viel davon, die Dinge wissenschaftlich zu sehen. Eine der größten Quellen von Feinstaub ist der Wald." Ach wie putzig, der Wald ist sicher die Ursache für den Feinstaub in der Stadt. Und vom Anteil des biogenen Feinstaubs schreibt er lieber nichts, der pseudo-Wissenschaftliche
Ich bleibe dabei: Er ist ein menschenverachtender Zyniker
Ganz offensichtlich ist er ein Klimaleugner, denn nur solche Knallchargen können auf die Idee kommen, die Klimakatastrophe könne durch etwas anderes als eine konsequente Decarbonisierung abgewendet werden. Und bei der Intelligenz, die ich ihm unterstelle (sonst hätte er sich nicht so lange bei SpOn halten können), kann es sich um keinen Irrtum handeln. Wer ihn wohl geschmiert hat?
Ansonsten klingt er schon fast wie der unsägliche Kulke von der "Welt". Aber er ist halt nur ein Feulletonist. Einerseits keine Ahnung haben, aber dann voll die Meinung:
"Die Neunmalklugen werden mir nun entgegenhalten, dass Stickoxide wahnsinnig schädlich für die Gesundheit sind." Ach wie putzig, 10.000-19.000 Tote bei uns pro Jahr findet er wohl eine Spitzfindigkeit der "Neunmalklugen".
"Außerdem halte ich viel davon, die Dinge wissenschaftlich zu sehen. Eine der größten Quellen von Feinstaub ist der Wald." Ach wie putzig, der Wald ist sicher die Ursache für den Feinstaub in der Stadt. Und vom Anteil des biogenen Feinstaubs schreibt er lieber nichts, der pseudo-Wissenschaftliche
Ich bleibe dabei: Er ist ein menschenverachtender Zyniker
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Re: Merkel verteidigt Diesel
Also Alex1, vielleicht liegt es einfach nur daran, dass Du nicht mehr so ganz auf dem Laufenden bist ...
Schließlich wurde von höchst kompetenter Seite per eigenhändiger Unterschrift beschlossen, dass Co2 und sonstige Abgase in keinster Weise Einfluss auf das Klima haben und der Klimawandel eigentlich nicht existiert, sondern eine Erfindung der Chinesen ist.
Die von den Fake News verbreiteten Meinung des Klimawandels wurde daher gestern per Dekret Einhalt geboten und der Vertrag zum Klimaabkommen außer Kraft gesetzt.
Im Zuge der nun erfolgenden Industrialisierung Part2 werden Kohlekraftwerke wieder Energie liefern und die Kohleförderung wieder auf Vordermann gebracht, was abertausende Arbeitsplätze in den USA schaffen wird. Und das wird einen großartigen Wohlstand schaffen.
[img]file:///F:/Eigene%20Dateien/Trumpy.gif[img]
Schließlich wurde von höchst kompetenter Seite per eigenhändiger Unterschrift beschlossen, dass Co2 und sonstige Abgase in keinster Weise Einfluss auf das Klima haben und der Klimawandel eigentlich nicht existiert, sondern eine Erfindung der Chinesen ist.
Die von den Fake News verbreiteten Meinung des Klimawandels wurde daher gestern per Dekret Einhalt geboten und der Vertrag zum Klimaabkommen außer Kraft gesetzt.
Im Zuge der nun erfolgenden Industrialisierung Part2 werden Kohlekraftwerke wieder Energie liefern und die Kohleförderung wieder auf Vordermann gebracht, was abertausende Arbeitsplätze in den USA schaffen wird. Und das wird einen großartigen Wohlstand schaffen.
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Re: Merkel verteidigt Diesel
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Über "Dateianhang hochladen"?meikel66 hat geschrieben:So ein Mist, jetzt ist min Trumpy auf der Strecke geblieben. Wie lade ich denn hier ein Bild rein, welches sich auf meinem Schlepptop befindet???
Ja, der Trumpel (pun intended) könnte ironischerweise (wenn er sich nicht doch hält) die Klimawissenschaft bzw. die Aktionen der Klimaschützer erst recht befeuern. Vielleicht sogar gerade die Chinesen
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Re: Merkel verteidigt Diesel
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Rummms, das saß: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abga ... uote]Lagen die Stickoxidemissionen (NOx) bei den Messungen im Sommerhalbjahr maximal 9,2-fach über dem Grenzwert von Euro 6, so stiegen sie bei den Wintermessungen bis zum 17,2-fachen an.[/quote]Und keine Ausreden:
Kostet wohl nur ein paar Ömmen mehr...Ein Mercedes E200d der neuesten Motorengeneration und ein Audi A5 2.0 TDI glänzen mit 43 und 40 mg/km. Das wiederum nimmt die Hersteller auch in die Pflicht. Denn die Ergebnisse zeigen, dass Diesel durchaus sauber sein können. Wenn man nur will.
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Re: Merkel verteidigt Diesel
Nein gar nicht. Die Abgasreinigungsanlage ist doch ohnehin vorhanden. Ein Stinke-Golf mit einer Überschreitung im Fahrbetrieb von rund dem 20-fachen hat nach dem Software-Update den Grenzwert von 80 mg/km NOx nur noch das 1,9-fache überschritten. Die Software schaltet die Abgasreinigungsanlage einfach nicht mehr aus, das ist alles!!!Alex1 hat geschrieben:Kostet wohl nur ein paar Ömmen mehr...
Re: Merkel verteidigt Diesel
motion
Re: Merkel verteidigt Diesel
motion
Das wird gerne vergessen.
Und auf Kurzstrecken kann der Diesel auch reichlich Probleme machen.
http://www.focus.de/auto/ratgeber/koste ... 30255.html
Und auf Kurzstrecken kann der Diesel auch reichlich Probleme machen.
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