Merkel bremst Elektroauto-Quote in China!

[Karlsson]

Finde ich super
Manche Chinesen werden kotzen, weil sie die Kisten quer subventionieren werden, um die entsprechenden Quoten erfüllen zu können. Aber kann uns wurscht sein - so kommen Skaleneffekte per Verordnung

[Alex1]

Genau so hat das mit der Solarenergie gefunzt: Wer erinnert sich noch an Töpfers 100-Dächer-Programm? Dan 1.000-Dächer-Program usw. usf. Das zielte exakt auf die Skaleneffekte, von denen die Fotovoltaik-Aufbauer heute profitieren.

Nur wird heute alles durch die Neoliberalen und die Öl-/Kohle-Mafia eingestampft. Die Erlöse sinken im halbjährlichen Rhythmus, und in die Genehmigungsverfahren werden immer mehr Hürden eingebaut. Für andere nicht regenerative Vrhaben werden dagegen die Schranken eine nach der anderen abgebaut

Hätte man die CO2-Zerifikate, die ja in großem Stil verschenkt wurden, auch nur annähernd im gleichen Stil verteuert, ständen wir heute nicht so schlecht da

[150kW]

Die Skaleneffekte wären aber besser wenn die Hersteller frei agieren könnten und nicht gezwungen wären für China in China mit China-Akkus und China Herstellern noch mal extra Fahrzeuge zu entwickeln. Wäre doch ne schöne Sache wenn der e-Golf aus Wolfsburg in großen Stückzahlen auch nach China exportiert werden würde.
Wie ich letztens gelesen habe, gibt es auch Beschränkungen das die in China mit Joint Ventures entwickelten Fahrzeuge nicht exportiert werden dürfen.
So bringt die ganze China Geschichte nur Skaleneffekte in China, sonst nirgens. Einzige Hoffnung ist die Absenkung der Förderung, damit werden ausländische E-Autos in China wieder attraktiver.

[Elektrolurch]

So bringt die ganze China Geschichte nur Skaleneffekte in China, sonst nirgens.

Wir profitieren alle davon, wenn China weniger klimarelevante Gase emittiert. Global bringt das viel mehr als wir mit unseren „paar“ Autos hier in Europa je einsparen könnten.

[150kW]

Klimarelevante Gase lassen sich auch mit Elektroautos einsparen die in Deutschland gebaut und nach China exportiert werden.

[Karlsson]

Klimarelevante Gase lassen sich auch mit Elektroautos einsparen die in Deutschland gebaut und nach China exportiert werden.

Also DAS klingt doch nach einem richtig guten Modell

[Themse]

Der Titel sollte jetzt aber endlich geändert werden in:
China bremst Merkel bei der Verhinderung der Elektroutoquote

Frau Merkel sollte die Zeichen der Zeit erkennen und für Deutschland ebenfalls die Elektroautoquote einführen,
dann wäre die Million Elektroautos bis 2020 nämlich ein Klacks
und der Titel "Klimakanzlerin" weiterhin gerechtfertigt.

Bis dahin ist der Titel: ABGASKANZLERIN weitaus zutreffender !

[Karlsson]

Bis dahin ist der Titel: ABGASKANZLERIN weitaus zutreffender !

Genau hier könnte sie Stärke zeigen und dafür sorgen, dass die auf der Straße tatsächlich schneller von den ganz schlimmen Emissionen weg kommen, um dem Diesel und der deutschen Autowirtschaft hier noch ein paar gute Jahre zu verschaffen.
Aber das ist mit den kommenden Gesetzen ja ohnehin schon festgeschrieben und so wird sie wahrscheinlich einfach weiter bei ihrem Erfolgsrezept bleiben und die Sache aussitzen.
Auf jeden Fall wird sie keine unpopulären Entscheidungen vor der Wahl fällen.

[Alex1]

Wäre doch ne schöne Sache wenn der e-Golf aus Wolfsburg in großen Stückzahlen auch nach China exportiert werden würde.

Muahaha! Der war gut! Die schaffen doch nicht einmal kleine Stückzahlen

[150kW]

Weil China das behindert.