Marktforschung zur E-Mobilität unter realen Bedingungen

[ideefix]

Soweit noch nicht bekannt:
http://www.premium.uni-passau.de/das-projekt/

[EVduck]

Und schon wieder werden €11.000.000,00 zum Fenster 'rausgeschmissen. Davon könnte man 400 Multistandard 50kW CCS, 50kW CHAdeMO, 43kW AC aufstellen. Oder Alternativ 3500 e-Fahrzeugkäufer mit je €3000,00 fördern.

[AbRiNgOi]

gleich nach i3 verschieben, hier sind nur i3 Fahrer erwünscht...

(siehe: http://www.premium.uni-passau.de/machen-sie-mit/)

Wer kommt auf so einen Blödsinn? Der i3 ist ein Fahrzeug für einige Anwendungsfälle. Andere für ganz andere. (e NV200, Kangoo) oder für andere Käuferschichten (Tesla) und über das Missverhältnis zwischen Schnellademöglichkeiten des i3 und den vorhandenen Schnelllademöglichkeiten auf unseren Straßen will ich hier gar nicht eingehen, da ergibt sich einfach nur ein falsches Bild.

Wie möchte man die 1. Frage des Projektes:
"Elektrifizierte Antriebe werden schon heute in unterschiedlichen Varianten angeboten. Aber welches Antriebskonzept ist das jeweils am besten geeignete, wenn der spezifische Einsatzzweck, Ladeinfrastruktur, Ladezeiten, Batteriekosten, Verbrauch und Emissionen berücksichtigt werden?"
eine Antwort geben, wenn nur BMW Fahrer befragt werden?????

so ein Schrott, 11 Mio, *Kotz* (hier fehlt ein Smilie, nehmen wir doch einen (kostenlosen, freien) externen Smilie: )

[Nik]

Hallo AbRiNgOi

+1

[Alex1]

gleich nach i3 verschieben, hier sind nur i3 Fahrer erwünscht...

(siehe: http://www.premium.uni-passau.de/machen-sie-mit/)

Wer kommt auf so einen Blödsinn? Der i3 ist ein Fahrzeug für einige Anwendungsfälle. Andere für ganz andere. (e NV200, Kangoo) oder für andere Käuferschichten (Tesla) und über das Missverhältnis zwischen Schnellademöglichkeiten des i3 und den vorhandenen Schnelllademöglichkeiten auf unseren Straßen will ich hier gar nicht eingehen, da ergibt sich einfach nur ein falsches Bild.

Wie möchte man die 1. Frage des Projektes:
"Elektrifizierte Antriebe werden schon heute in unterschiedlichen Varianten angeboten. Aber welches Antriebskonzept ist das jeweils am besten geeignete, wenn der spezifische Einsatzzweck, Ladeinfrastruktur, Ladezeiten, Batteriekosten, Verbrauch und Emissionen berücksichtigt werden?"
eine Antwort geben, wenn nur BMW Fahrer befragt werden?????

so ein Schrott, 11 Mio, *Kotz* (hier fehlt ein Smilie, nehmen wir doch einen (kostenlosen, freien) externen Smilie: )

Schöner Vomie! Und so passend...

[JuergenII]

Seit Ehrlich, es stinkt Euch doch nur, weil ausschließlich i3 Fahrer mitmachen können...

Aber im Ernst, ich sehe da auch nur sinnlose Verschwendung von Geldern. Setzt 10 Studenten eine Woche auf das GoingElectric Forum an. Die sollen sich das hier alles durchlesen und schon wissen Sie zu 100% wo die Probleme liegen und was verbessert gehört.

Aber das wäre je ein viel zu pragmatischer Ansatz.

Juergen

@ JuergenII

+1

[André]

Peinlich. Einfach nur peinlich! Soviel Ignoranz und Tunnelblick iss schon verdammt rezeptverdächtig. Ich schäme mich für soviel deutsche Beratungsresistenzen. Das ist Lobby und Geldverbrennen pur.
Grins: "Sagt der Fleischergeselle zu seinem Meister am Wursttrog: Meesta, wenn datt rauskommt, watt da reinkommt, denn komm sie rein und nie wieder raus!"

[eDEVIL]

Setzt 10 Studenten eine Woche auf das GoingElectric Forum an. Die sollen sich das hier alles durchlesen und schon wissen Sie zu 100% wo die Probleme liegen und was verbessert gehört.

Und wer bekomtm di elfte Mio.?



P.S. Ich werde da nicht mal drauf cklicken...

[kai]

Moin,

das ist echt haarsträubend, wie unsere Steuergelder verbraten werden.

Schön, das die Studenten dann später mal in China oder Korea ihren Arbeitsplatz bekommen.
In Deutschland wird dann IMMER noch geforscht, Arbeit gibts aber nur in Übersee.

Gruß

Kai