Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema EV

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http://www.vdi-nachrichten.com/Technik- ... -vorhanden

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In dem aktuellen Spiegel dieser Woche (Nr. 48/2014) ein Interview mit Elon Musk.
Der Reporter war entweder fest davon überzeugt, dass die eMobilität nix ist/ wird, oder aber er hat so pessimistsiche Fragen gestellt, um den Großteil der Gesellschaft in seinen Fragen wiederzugeben und Mus darafhin zu "überprüfen"...

https://magazin.spiegel.de/digital/?utm ... /130458676

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suchbild.
was seht ihr hier?


in der "heute show", zdf; 10:57min; vom 21.11.14
http://www.zdf.de/ZDFmediathek#/beitrag ... m-21112014

[lml]

Klimaziel gefährdet: In Deutschland werden zu wenig Elektroautos gekauft

Wenn es nach Politik und Wirtschaft ginge, müssten es dieses Jahr 100.000 verkaufte Elektroautos werden. "Um das gemeinsame Ziel von einer Million Elektrofahrzeugen bis 2020 zu erreichen, müssen nach Auffassung der NPE nun die Rahmenbedingungen nachjustiert werden", heißt es demnach in dem Bericht. Er werde kommende Woche Bundeskanzlerin Angela Merkel übergeben.

Hoffnung kann man bei der Regierung trotzdem nicht haben, dass sich endlich was tut, oder?

[Greg68]

http://www.handelsblatt.com/politik/deu ... picks=true

Interessant auch die Kommentare...

Hoffe, es ist noch nicht woanders gepostet worden?!

[lml]

Einen Beitrag vor Dir
Naja, das ist der Artikel, auf dem der Heise-Artikel beruht.
Diese ganzen Artikel zeigen mE, dass nicht die Kunden Scheu haben, sich ein EV anzuschaffen, sondern dass schon fast aktiv politisch dagegen vorgegangen wird, solange die deutschen Hersteller in dem Bereich im Hintertreffen sind.

[AbHotten]

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/hue ... -1.4700045

Ein schöner Artikel zum Thema BEW und deren Erfolg.
Nur eine Sache stört mich:

Pro Kilometer verbraucht ein E-Auto etwa 1,15 Kilowattstunde Strom

[Greg68]

Die kWh-Zahlen in dem Beitrag über BEW scheinen eh seltsam zu sein. Einfam.Haus 20.000 kWh im Jahr??? Ich dachte, der durchschnitt liegt bei rd. 4000? Bei meiner Wohnung mit 2 Personen sind es knapp 1000, plus 250 fürs Twike.

Der Artikel zeigt weiterhin, dass RWE den falschen Ansatz gewählt hat und BEW wohl den richtigen. Eine Flatrate macht doch allenfalls für die E-Fahrer Sinn, die nicht zuhause laden können oder im Einzugsgebiet sehr viel fahren. Mal sehen, wann RWE sein Angebot ergänzt, neben dem bisherigen Tarif auch einen rein verbrauchsorientierten anzubieten...

[AbHotten]

Ja, 20.000 kommt mir schon arg viel vor. Bei mir sind es momentan 2500 kWh für einen 2,5 Personen Haushalt, wobei meine Frau momentan in Elternzeit ist, und dadurch natürlich viel zuhause den TV und Rechner nutzt, die viel ziehen. Da ist also noch Sparpotential.
Ich vermute, bei den 1,15 kWh ist ihnen einen 1 vors Komma gerutscht, 150 Wh (0,15 kWh) sind ja realistisch.

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BR vom 1.12.14

http://www.br.de/mediathek/video/sendun ... en112.html