Re: Leidiges Thema Beschleunigung, Video online!

[axlk69]

Vielleicht ein wenig OFFTOPIC aber irgendwie passt´s doch hierher.

Wie schon erwähnt meine ich, dass der i3 meinen Ampera versägt. Bisher dachte ich immer Drehmoment ist durch nichts zu ersetzen, bin jetzt aber auf folgende Zahlen zum maximalen Drehmoment gestoßen:
i3: 250 Nm
Leaf: 254 Nm
Zoe: 220 Nm
Ampera: 370 Nm

Trotzdem hab ich das Gefühl dass der I3 besser durchzieht als der Ampera. Die Werksangaben sehen bei 0-50 aber auch den Ampera vor dem i3, welcher 3 Sekunden auf 50 brauchen sollte wogegen der Ampera den 0-50 Sprint im Sportmodus in 2 Sekunden absolvieren sollte.
Schon mal einer von Euch i3lern direkt gegen den Ampera "angetreten"?

[Alex1]

was beim EV leider nicht mehr geht und beim Verbrenner Spass gemacht hat:
an der Ampel den Typ im Sportwagen nebenan fixieren, mit dem Gas spielen und dann bei grün ganz normal und langsam weiterfahren

Hehe, hab ich auch schon erlebt

Aber mit einem guten Lautsprecher müsste das doch auch gehen? Mp3-Dateien wird es genug geben. Und wahrscheinlich auch eine App, mit der man das Hochjaulen schön steuern kann?

[axlk69]

Aber mit einem guten Lautsprecher müsste das doch auch gehen? Mp3-Dateien wird es genug geben. Und wahrscheinlich auch eine App, mit der man das Hochjaulen schön steuern kann?

Und das Ganze bauen wir dann in einen Twizzy ein!

[Alex1]

Aber mit einem guten Lautsprecher müsste das doch auch gehen? Mp3-Dateien wird es genug geben. Und wahrscheinlich auch eine App, mit der man das Hochjaulen schön steuern kann?

Und das Ganze bauen wir dann in einen Twizzy ein!

Ohne Fensterscheiben kommt das natürlich besonders gut

[Karlsson]

@axlk
Das Drehmoment sagt ohne die Getriebeübersetzung nichts aus.
Für die Beschleunigung zählen nur die Kraft am Rad und die Fahrwiderstände.

@E-Fan
Die meisten sind synchron und auch mit dem Asynchronmotor sollte das volle Moment aus dem Stand abrufbar sein.

Nur eben nicht Kraft mit Leistung verwechseln. Das ist noch mehr Leuten zu hoch als der Unterschied zwischen Leistung und Energie.

[DeJay58]

Karlsson Du hast die Masse vergessen!

[Karlsson]

Karlsson Du hast die Masse vergessen!

Nein, die Fahrwiderstände habe ich ja genannt.
Und da ist die Masse im Beschleunigungswiderstand, Steigungswiderstand und im Rollwiderstand drin. Nur für den Windwiderstand ist sie egal.

[eDEVIL]

Ja, das mi dem Ampelsound kann ein netter Spaß sein

[axlk69]

@karlsson @ dejay58
Im Prinzip, alles richtig und im Prinzip alles bekannt.
Da aber auch die Werksangaben besagen würden, dass der Ampera im Sportmodus schneller auf 50 sein sollte, frage ich mich wieso das in der Praxis nicht so zu sein scheint.
Kann das sein, dass hier bei den Werksangaben Schlupfregelung usw aus dem Spiel herausgenommen wurde?

[Ollinord]

Ups, hatte die I3 Fahrer vergessen, schei.... egal 300 Euro stehen - schaffe ich auch gegen BMW.

Schaffst Du bestimmt NICHT!

Schaff ich!