Kinderwagen im E-Auto
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Re: Kinderwagen im E-Auto
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Wir haben einen Leaf als Familienfahrzeug. Auch mit Kinderwagen und Gepäck brauchbar. Klar hätte man manchmal gern etwas mehr Stauraum. Aber schlussendlich hat's noch immer gereicht.
Gruss Thomas
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Re: Kinderwagen im E-Auto
Egal ob Ampera und Model S, der Kinderwagen passt in den Kofferraum.
Tesla Model X Signature ab 2015 *****Tesla Model S 85P rot seit Nov. 2013****** Ampera E-Pionier weiß seit Juni 2012******Drehstromkiste 32A Plus 63A Typ2*****8,1 kWp Photovoltaik*******16 kWh PV-Speicher von E3DC seit Dez. 2013*****nano-BHKW 1kW
Re: Kinderwagen im E-Auto
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Ich hatte den Fluance mal ein Wochende ausgeliehen um die Familientauglichkeit zu testen. Kofferraum ist sehr unpraktisch, Rücksitze können nicht umgeklappt werden. Und das schlimmste: Der Fluance hat keine Möglichkeit der Schnellladung
Gerade mit Familie ist das ein Muss, da man ja wirklich niergends unnötig Zeit totschlagen will...
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Re: Kinderwagen im E-Auto
MarkusD
Wenn der Kangoo nicht in Frage kommt, wird es schwierig.
Der neue Nissan e-NV200 vielleicht?
Den Fluence kannst du in dieser Hinsicht vergessen.
Ansonsten ggf. der Ampera bzw. Volt.
2E+2K mit Klapp-Rollstuhl und Gepäck für ein langes Wochenede passen rein.
Bei den anderen habe ich zu wenig Erfahrung, was den Platz betrifft. Keine Ahnung, wie das z.B. beim Zoe oder eGolf aussieht.
Gruß
Markus
Der neue Nissan e-NV200 vielleicht?
Den Fluence kannst du in dieser Hinsicht vergessen.
Ansonsten ggf. der Ampera bzw. Volt.
2E+2K mit Klapp-Rollstuhl und Gepäck für ein langes Wochenede passen rein.
Bei den anderen habe ich zu wenig Erfahrung, was den Platz betrifft. Keine Ahnung, wie das z.B. beim Zoe oder eGolf aussieht.
Gruß
Markus
Re: Kinderwagen im E-Auto
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Bei Leaf macht es einen nicht unwesentlichen Unterschied, ob Du den 2013 oder eine frühere Version fährst. Ab dem 2013 steht im Kofferraum mehr Platz zur Verfügung, da der Bordlader in den Motorraum gewandert ist. Allerdings geht dieser Platz in der höchsten Ausstattungslinie Tekna wider verloren mit der Installation des Bose Soundsystems im Kofferraum. Mit kleinen Kindern wirst Du aber wohl weder das Soundsystem noch die Ledersitze des Teknas wirklich geniessen können
Den Zoe kenn ich auch recht gut. Hat aber schon bedeutend weniger Platz als der Leaf und ist nicht gerade eine Familienkutsche. Den Golf kenn ich in der e-Variante nicht persönlich. Vom Platz her sollte es aber ähnlich wie beim Leaf sein.
Den Zoe kenn ich auch recht gut. Hat aber schon bedeutend weniger Platz als der Leaf und ist nicht gerade eine Familienkutsche. Den Golf kenn ich in der e-Variante nicht persönlich. Vom Platz her sollte es aber ähnlich wie beim Leaf sein.
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Re: Kinderwagen im E-Auto
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Ich empfehle:
Mercedes B-Klasse pre-ordern oder wenn es evtl noch ein 2./3./4. Kind sein soll: den NV200 von Nissan.
Dann passt auch noch das mobile Kinderbett, ne Matratze und die Windelpackung rein UND die Sachen für die Eltern auch noch.
Wir hatten einen VW Touran in der Zeit. Der hatte so 600+ Liter Kofferraum ohne irgedwas umzuklappen und dann noch quadratisch und auch hoch.
Das wird dann so ab dem Alter von 3-4 Jahren deutlich weniger, so daß seit unser Sohn 5J alt ist, die ZOE reicht, auch für Urlaubsfahrten.
Gruß
Kai
Mercedes B-Klasse pre-ordern oder wenn es evtl noch ein 2./3./4. Kind sein soll: den NV200 von Nissan.
Dann passt auch noch das mobile Kinderbett, ne Matratze und die Windelpackung rein UND die Sachen für die Eltern auch noch.
Wir hatten einen VW Touran in der Zeit. Der hatte so 600+ Liter Kofferraum ohne irgedwas umzuklappen und dann noch quadratisch und auch hoch.
Das wird dann so ab dem Alter von 3-4 Jahren deutlich weniger, so daß seit unser Sohn 5J alt ist, die ZOE reicht, auch für Urlaubsfahrten.
Gruß
Kai
Zuletzt geändert von kai am Di 8. Jul 2014, 09:22, insgesamt 1-mal geändert.
Tesla M3 P Midnight Grey, CrOhm Box/22kw, PV seit 2009 mit EV und 9,43 kWp, Tesla PW 2 mit BackupGateway
Skoda CityGo e
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Re: Kinderwagen im E-Auto
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Kinderwagen im LEaf heißt dann aber auch Kofferaum fast voll.
Sofern es nur ein Kind ist, könnte man vorn das Gepäck unter bringen. Würde aber gleich den env200 nehmen, wenn es ein Neuwagen werden soll. Großer Vorteil vom Env 200 ist deutlich mehr Platz, auch um mal etwas zu transportieren und das es ganz man offiziell in DE den 6,6 KW (32A @1phase) Lader gegen ~1000EUR aufpreis haben kann.
Damit ist es dann auch längeren Strecken auch ohne Chademo noch erträglich.
B-Klasse ed ist auch nicht sonderlich groß, aber zumindest mit 11KW AC Lader, aber dafür kein 50KW Chademo
Sofern es nur ein Kind ist, könnte man vorn das Gepäck unter bringen. Würde aber gleich den env200 nehmen, wenn es ein Neuwagen werden soll. Großer Vorteil vom Env 200 ist deutlich mehr Platz, auch um mal etwas zu transportieren und das es ganz man offiziell in DE den 6,6 KW (32A @1phase) Lader gegen ~1000EUR aufpreis haben kann.
Damit ist es dann auch längeren Strecken auch ohne Chademo noch erträglich.
B-Klasse ed ist auch nicht sonderlich groß, aber zumindest mit 11KW AC Lader, aber dafür kein 50KW Chademo
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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