Interview mit Renault-Deutschland-Chef

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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon michaell » Do 1. Sep 2016, 19:17

Deswegen mein EPA NEFZ :)
Wir wissen es ja, aber frag mal,jemand einfach auf der Straße

Es lebe das Marketing :)
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon zitic » Do 1. Sep 2016, 19:30

Hehe, der war gut. Dann legen ja alle in EU ne Schippe drauf. Auf die Idee muss man erst mal kommen ^^ . Egal was man von Opel hält, aber so blöd sind sie sicherlich nicht. Aber man sollte halt auch keine Welten erwarten.
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon mstaudi » Do 1. Sep 2016, 19:45

Vielleicht weiß das die gute Dame gar nicht und hat nur dir Datenblätter verglichen :-)
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon DonDonaldi » Do 1. Sep 2016, 20:22

michaell hat geschrieben:
Deswegen mein EPA NEFZ :)
Wir wissen es ja, aber frag mal,jemand einfach auf der Straße

Es lebe das Marketing :)



Das habe ich vorhin schon verstanden bezweifle aber das es so gemeint ist. Sie wird auch wissen wo der Unterschied zwischen real (Bolt 320km) und NEFZ liegt. Wenn nicht oder wenn es Marketing wäre auweia!
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon mstaudi » Do 1. Sep 2016, 20:27

Jetzt weiß ich es: Beim Bolt steht 200 und beim Ampera e 450. Das ist sogar ne ordentliche Schippe (miles EPA und km NEFZ, was ist das?)
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon michaell » Do 1. Sep 2016, 20:32

Sind ca 25%. Unterschied, der. Meist übliche Unterschied EPA NEFZ
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon mstaudi » Do 1. Sep 2016, 20:36

Mal 1,6...
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon harlem24 » Do 1. Sep 2016, 21:00

Naja, aktuell gibt es keine gesicherten Angabe zu Reichweite,Verbrauch und Ladung, weder vom Bolt noch vom Ampera-e.
Denn, wenn man mal genau hinschaut, steht bei Chevy estimated Range, was nichts anderes heißt als wir meinen dass er so weit kommt, es ist aber noch nicht nachgemessen worden.
Warum warten wir nicht einfach ab, was die EPA sagt, nachdem sie ein Serienfahrzeug getestet hat und alles wird gut...
Gruß

CHris

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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon DonDonaldi » Fr 2. Sep 2016, 05:17

mstaudi hat geschrieben:
Jetzt weiß ich es: Beim Bolt steht 200 und beim Ampera e 450. Das ist sogar ne ordentliche Schippe (miles EPA und km NEFZ, was ist das?)



Kannst Du bitte die Quelle zum Ampera mit 450km NEFZ angeben? Das wären ja real die 350km. Glauben tu ich es erst wirklich wenn es bewiesen wurde.
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Re: Interview mit Renault-Deutschland-Chef

Beitragvon mustanse » Fr 2. Sep 2016, 07:33

Mal überlegen: Z.B. beim Zoe Q210 werden mit 22kwh 210km Reichweite NEFZ angegeben. Macht etwa 10,4 kwh/100km. Das ist kein ungewöhnlicher Wert, also werden beim Ampera-E auch höchstens 11-12 kwh/100km NEFZ rauskommen. Somit können wir bei z.B. 11kwh/100km mit einer 60kwh-Batterie eine Reichweitenangabe von etwa 545km erwarten. Hurra!
Oder Opel schrumpft den Akku... oder 60kwh sind brutto mit gewaltiger Reserve...
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