Hannes

[prophyta]

Aus der Tagespresse.

[Michael_Ohl]

SUV nur noch mit AHK und bei Besitz eines passenden Anhängers.
Habe zwar keinen SUV (mehr - vor 20 Jahren habe ich mir mal einen Terrano II beschafft und 13 Jahre und 330000km gefahren habe ihn aber abgeschafft als die Dinger in Mode kamen) aber den bedarf einen Wohnwagen, einen Lastenanhäger und einen Bootstrailer zu ziehen. Für die Anhänger ist ein SUV oder Geländewagen recht Ideal.

mfG
Michael

[Tho]

Die wenigsten der SUV Fahrer brauchen einen...
Ich wäre für eine Besteuerung nach Anhängelast.

[Steff]

Die wenigsten der SUV Fahrer brauchen einen...
Ich wäre für eine Besteuerung nach Anhängelast.

Das würde nicht funktionieren. Ruck zuck würden die Hersteller die Anhängerlast auf ein so geringes Maß herunterschreiben das man selbst an einen Twingo mehr hängen darf.
Der SUV ist ja an sich nichts schlechtes, wenn man ihn eben braucht. Aber wie viele Forstwirte gibt es deren Forst 50 km vom Wohnort nur über die Autobahn zu erreichen ist?

Daher eine Besteuerung auf Verbrauch + Gewicht+ Grundfläche.

Gruß Stefan

[Alex1]

Na da haben wir doch mal mit dem Hannes Jaenicke einen prima "Testimonial". Solche öffentlichkeitswirksamen Leuchttürme brauchen wir.

Wer eine größere Veranstaltung plant, sollte den Gutsten vielleicht mal anfragen?

Kennt noch jemand eine Showgröße, mit der man werben könnte?

Die meisten "Lifestyle" SUV können ja nicht mal gescheit Anhänger ziehen!
Beispiel:
Nissan Qashqai 1200-1400kg
Peugeot 3008: 1500kg
Land Rover EVOQUE: 1500kg
(...)

Zum Vergleich, selbst mein popeliger Audi A3 zieht 1600kg.

[Nik]

Die einzig sinnvolle Steuer, die auf alle Verkehrsbelange erhoben werden sollte, ist die Brennstoffsteuer.
Ersetzt alle Kfz-Steuern, Maut usw. durch eine ausreichend hohe Brennstoffsteuer und viele Probleme lösen sich von alleine.
Nur der Sprit ist heute noch viel zu billig.
Soll sich doch einen SUV leisten wer gerne möchte.
Wenn eine Autobahnfahrt bei 15L/100km Verbrauch pro km 5€ kostet - dann bitte. Viel Spaß damit.

[m.k]

Irgentwie eingreifen ist komplett sinnlos. Die Leute sollen nicht zu Elektroautos gezwungen werden, sondern welche wollen. Und weil nur ein Hersteller sich ernsthaft bemüht wirklich konkurrenzfähige Fahrzeuge zu bauen (und selbst das ein langwieriger Prozess ist) geht das momentan noch langsam.

Wenn Leute auf SUVs stehen (was ich persönlich nicht verstehe, ich hasse hoch sitzen) sollte man ihnen geile, BEV SUVs anbieten.

[Alex1]

Die einzig sinnvolle Steuer, die auf alle Verkehrsbelange erhoben werden sollte, ist die Brennstoffsteuer.
Ersetzt alle Kfz-Steuern, Maut usw. durch eine ausreichend hohe Brennstoffsteuer und viele Probleme lösen sich von alleine.
Nur der Sprit ist heute noch viel zu billig.
Soll sich doch einen SUV leisten wer gerne möchte.
Wenn eine Autobahnfahrt bei 15L/100km Verbrauch pro km 5€ kostet - dann bitte. Viel Spaß damit.

+1!!! Mit diesem Post wirst Du aber von der BILD (und von Auto-Darf-Alles-Club) gleich auf die Abschussliste gesetzt. Kannst doch nicht die heilige MelkKuh der Nation madig machen. Über nichts regt sich der Deutsche doch mehr auf als über Spritkosten. Steigen sie, ist das Abendland in Gefahr, sinken sie, ist das ihr Menschenrecht.