Hässliche Elektroautos: Prohibitives Design aus Prinzip

[sweetleaf]

Der gesamte Beitrag ist völlig irrelevantes Geschwafel um irgendeinen unnötigen Blog mit Inhalt zu füllen.

[DeJay58]

Genau. So seh ich das auch.

[m.k]

Naja direkt kann man das nicht so sehen. Der Leaf (den Nissan verkaufen möchte) hat ein eher aussergewöhnliches Design, der e-Golf (Den VW nicht verkaufen möchte) ein recht gefälliges. Das Design von dem Model 3 finde ich sehr schick z.B. auch wenn es ein Verbrenner wäre) Die Zoe ist auch recht schön.

Schönheit liegt im Auge des Betrachters.

[Super-E]

Nach der Logik will also nur VW und Mercedes ernsthaft Elektoautos verkaufen

[PowerTower]

Es gibt beim E-Auto keinen zwingenden Grund, auf das klassisch langweilige Petrol-Design zu setzen. Ob man das Exterieur nun schön findet oder nicht, in jedem Fall beleben sie das triste Straßenbild.

Viele Leute sind die letzten 100 Jahre Einheitsbrei gewohnt gewesen. Würden an den Autos nicht immer größere Markenlogos prangen, könnte man kaum noch erkennen, von welchem Hersteller ein bestimmtes Fahrzeug ist. Die Konzerne stecken in einer Identitätskrise. Und die Europäer sind es eben nicht gewohnt, dass ein Fahrzeug von dieser Norm abweicht.

[Karlsson]

Es gibt beim E-Aauto ht keine zwingenden Grund, auf das klassisch langweilige Petrol-Design zu setzen.

Bei nem Schwachsinn geht mir echt der Hut hoch. Als ob der Antrieb damit etwas zu tun hätte...

Durch misslungene Designdesaster wird nur unnötig der dringend nötige Wandel zu modernen Antrieben behindert.
Ist es das wert, nur weil 0,5% sich ne extravagante Kasperkiste wünschen?

Am Ende kommt das perfekte Elektroauto, fährt 500km mit 150km/h im Winter, hat nen riesigen Kofferraum und ist billig. Aber die Leute fahren weiter mit Benzin, weil einfach keiner Bock hat, sich in eine pottenhässliche Schachtel zu setzen.

[PowerTower]

Was ist pottenhässlich? Für dich wohl i-MiEV und Leaf, für den Autor Ampera und i3. Aber das sind nur individuelle Ansichten! Ich finde den i-MiEV total gelungen, den i3 rattenscharf, den Leaf ok ohne zu glänzen und den Ampera schnittig. Warum sollen Autos also nicht so konstruiert werden, dass sie Emotionen wecken? Viele Autofahrer in Deutschland wählen ihr Auto auch nach emotionalen Gesichtspunkten, da passt ein rein rationales Fahrzeug (nicht abwertend gemeint) wie z.B. der e-up! nicht ins Beuteschema.

Und ja, dadurch dass Antriebskomponenten im Fahrzeug anders positioniert werden, kann sich allein dadurch ein anderes Design ergeben. Das ist aber nicht schlimm.

[daedalus]

Es gibt beim E-Auto keinen zwingenden Grund, auf das klassisch langweilige Petrol-Design zu setzen.

Zwingend nicht.

Und die Europäer sind es eben nicht gewohnt, dass ein Fahrzeug von dieser Norm abweicht.

Aber im Lichte der Gewohnheiten der potentiellen Kundschaft möglicherweise sinnvoll. Seltsame Türkonstruktionen (Model X, I3) und Armaturenlandschaften im "Hello Kitty" Design (Zoe) erwecken in mir jedenfalls kein Kauflust.
Das einzige Argument für einen Kauf trotz diverser Nachteile ist der elektrische Antrieb.

MfG

Daedalus

[Karlsson]

Warum sollen Autos also nicht so konstruiert werden, dass sie Emotionen wecken?

Gegen positive Emotionen hat doch keiner was, aber Ekel ist halt auch eine Emotion.

Ich finde den i-MiEV total gelungen,

Dieses Auto nennst Du in einem Atemzug mit Emotionen?