Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
Gegenfrage, ist dein PKW geräuschlos? Das wird er wohl eher nicht sein, solange die Reifen über die Fahrbahn abrollen.
Damit gilt auch E-PKW das Tempolimit.
Wenn man z.B. diesen Links glauben kann, dann sind die Abrollgeräusche gar nicht so niedrig. Das ganze hängt natürlich vom Reifen, Fahrbahn und Wetter ab. Ist also gar nicht so leicht zu beantworten.
http://www4.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/347/
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9 ... C3.A4usche
Damit gilt auch E-PKW das Tempolimit.
Wenn man z.B. diesen Links glauben kann, dann sind die Abrollgeräusche gar nicht so niedrig. Das ganze hängt natürlich vom Reifen, Fahrbahn und Wetter ab. Ist also gar nicht so leicht zu beantworten.
http://www4.lubw.baden-wuerttemberg.de/servlet/is/347/
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Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Nein, aber in der Praxis würde ich in dieser Frage zwischen den 30er-Zonen und den Stadtautobahnen unterscheiden.Robert28 hat geschrieben:Wie ist das eigentlich bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung wegen Lärmschutz - dürfen das E-Autos an den anderen vorbeirauschen?
Bei hohen Geschwindigkeiten ist ja ein E-Auto kaum weniger leise als ein fossiles. Bei der 30er-Zone würde ich persönlich mit einem E-Auto ein wenig schneller fahren als mit dem Dieseltucker. Dürfen freilich nicht.
Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Beim Abrollgeräusch sind Elektroautos, aufgrund ihres höheren Gewichts, sogar tendenziell lauter. An mir sind kürzlich direkt aufeinander ein BMW 7er, ein großer Lexus und ein Model S mit ca. 50 km/h vorbei gerollt. Am lautesten war der Tesla und der Unterschied war deutlich.
Aktuell: Mercedes EQA 250, MG 4 Luxury (Ex: Tesla Model S, BMW i3 Rex, Tesla Model X)
Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Ich fahre zwar keinen Dieseltucker, halte mich in der 30er-Zone aber trotzdem an (GPS-)Tempo 30. Das Schöne am E-Auto ist gerade hier, dass die Stammtisch-Gegenargumente zum Sicherheits-Tempo-30 in der Stadt wie "höhere Abgasemissionen da ich im im 2. Gang fahren muss", "höhere Lärmemissionen da im 2. Gang fahren muss", "längere Lärmexposition da ich länger für die Strecke brauche" schlicht entfallen.Helfried hat geschrieben:Bei der 30er-Zone würde ich persönlich mit einem E-Auto ein wenig schneller fahren als mit dem Dieseltucker. Dürfen freilich nicht.
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
TeeKay
Und die hatten alle drei die selben Reifen? Nein? Mh.1234567890 hat geschrieben:Beim Abrollgeräusch sind Elektroautos, aufgrund ihres höheren Gewichts, sogar tendenziell lauter. An mir sind kürzlich direkt aufeinander ein BMW 7er, ein großer Lexus und ein Model S mit ca. 50 km/h vorbei gerollt. Am lautesten war der Tesla und der Unterschied war deutlich.
Zwischen Hankook Ventus S1 evo2 und Kumho Ecsta Le Sport liegen 7dbA. Bau beide an den 7er BMW und der Kumho wird von dir als rund 60% lauter empfunden als der Hankook.
Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Passend zum Thema: http://www.swr.de/landesschau-aktuell/b ... index.html
"Jetzt hat der Ravensburger Landrat eine neue Idee, wie Stromautos attraktiver werden. Sie sollen schneller fahren dürfen."
"Jetzt hat der Ravensburger Landrat eine neue Idee, wie Stromautos attraktiver werden. Sie sollen schneller fahren dürfen."
Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Das ist ja fast so gut wie die Busspuren
Dann knattern demnächst die Plugins mit 50 durchs Wohngebiet, haben ja ein E.
Nein, ich glaube nicht das das umgesetzt wird, allein schon wegen der schwierigeren Tempokontrolle.
Dann knattern demnächst die Plugins mit 50 durchs Wohngebiet, haben ja ein E.
Nein, ich glaube nicht das das umgesetzt wird, allein schon wegen der schwierigeren Tempokontrolle.
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Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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Du bist sicher, dass das Ravensburg war und nicht Schilda?LocutusB hat geschrieben:Passend zum Thema: http://www.swr.de/landesschau-aktuell/b ... index.html
"Jetzt hat der Ravensburger Landrat eine neue Idee, wie Stromautos attraktiver werden. Sie sollen schneller fahren dürfen."
Mann oh Mann, ich bin ja nun glühender Verfechter der eAutos, aber DAS ist absolut hirnrissig. Mit ein paar Sekunden Nachdenken hätte der Landrat das auch bemerkt. Da Landräte aber i.A. keine Dummies sind, keimt in mir der Verdacht auf, dass nur eine weitere Sau durchs Dorf geschickt werden soll, um die Verpesterfahrer gegen die eFahrer aufzuwiegeln.
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
Rest-CO2 kompensieren: atmosfair.de Goldstandard
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Re: Geschwindigkeitsbegrenzung Lärmschutz
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