Genfer Autosalon - Abschied vom Elektroauto?

[midimal]

JA JA DIE DEUTSCHEN AUTOBAUER

http://www.tagesschau.de/multimedia/aud ... 19046.html

Die Zeit der Lobeshymnen auf die E-Mobilität ist offenbar vorbei. Für diesen Eindruck sorgt jedenfalls der Genfer Autosalon: Dort feiern konventionelle Antriebe eine Renaissance, und die Branche lästert über die Fahrversuche der Elektro-Konkurrenz.

Von Hans-Jürgen Maurus, ARD-Hörfunkstudio Zürich, zzt. Genf

Ausgerechnet der allmächtige VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piech lancierte eine Attacke gegen die Elektromobilität bzw. gegen den US-Konkurrenten Tesla. Dafür habe er keinen Platz in der Garage, so der ätzende Kommentar des VW-Chefstrategen. In Anspielung auf die Vorfälle bei dem amerikanischen Hersteller gab es noch einen Seitenhieb gratis: Man baue keine brennenden Autos, so Piech. Solange die Batterien brennen, mache ihm Tesla keine sonderliche Angst. Midimal: UND BENZIN/DIESEL BRENNT NICHT ODER WAT? Midimal Ende

Zukunft der Mobilität oder Auslaufmodell: Fahrzeug auf dem Genfer Autosalon.
Der verbale Angriff kommt just zu einem Zeitpunkt, als VW auf dem Genfer Autosalon seinen Golf GTE präsentiert - einen Plug-In-Hybrid mit Benzin und Elektromotor. Ein reines Alibifahrzeug? Von wegen, meint VW-Vorstandschef Martin Winterkorn: "Für uns sind die Plug-In-Hybridfahrzeuge die Zukunftsvision für die nächsten Jahre, was die Elektromobilität betrifft."

VW habe auch Elektrofahrzeuge im Programm, sagt Winterkorn, wie den E-Up und den E-Golf, der in Kürze kommen wird. "Aber wir glauben, dass die Lösung für den Otto Normalverbraucher eine ist, mit der er im Stadtverkehr elektrisch fahren kann, aber über Land mit dem Verbrennungsmotor und mit einer Reichweite - was den Golf betrifft - von fast 1000 Kilometern."

Die Elektro-Fahrzeuge bleiben Ladenhüter
Auch Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer meint, dass dieses Jahr in Genf eine Renaissance der konventionellen Antriebe erfolgt und E-Autos auf dem Rückzug sind: "Wenn Sie sich ansehen, welche Fahrzeuge wirklich neu sind und neu vorgestellt werden, da werden Sie kein Elektroauto finden." Vor Jahren habe noch fast jeder Hersteller Innovationen zu Elektroautos angeboten.

"Die Fahrzeuge, die jetzt dort stehen, sind überall schon mal gewesen, die kennt man mittlerweile und zusätzliches Neues fehlt", sagt Dudenhöffer. "Die Autobauer ziehen sich zurück, denn sie haben viel Geld in die Elektromobilität investiert, aber die Fahrzeuge bleiben Ladenhüter. Das sagt man natürlich nicht laut, man stellt natürlich Elektroautos auf die Messe. Aber das sind dieselben, die wir gestern schon hatten."


http://www.tagesschau.de/wirtschaft/aut ... nf162.html

[kai]

Schau mal in die Kommentare und ob Dir ja irgendwelche Kommentare eines Elektroautofahrers auffallen

Gruß

Kai

[midimal]

Schau mal in die Kommentare und ob Dir ja irgendwelche Kommentare eines Elektroautofahrers auffallen

Gruß

Kai

Huh Kommentare habe ich nicht gesehen - aber jetzt

[Twizyflu]

Seine Porsche GT3 brennen auch hervorragend, haben kürzlich einige Besitzer eben jener Fahrzeuge feststellen müssen

[twizyfan]

Wo gibt es den bitte einen neuen Golf für 15.000€, Herr Dudenhöfer, der neue Golf kostet über 32.900.-€ und fährt mit Verbrenner und Vollausstattung, der E-Golf ist für den Preis auch voll ausgestattet. Nach 8 Jahren ist der Verbrenner Golf Schrott und der E-Golf tauscht ein paar Zellen und fährt weiter. Herr Dudenhöfer vergißt, das der Citystromer nie öffentlich gekauft werden konnte. Die weingen Testwagen leben immer noch, als Benzinversion wären die wenigen alle Schrott. BMW und VW bietet doch jetzt erst E-Autos an, vor Jahren gab es doch nirgendwo welche zu kaufen. Herr Winterkorn gab zu, das es ihm Sorge bereite das die Kunden sich vorstellen konnten, so ein Fahrzeug in den nächsten Jahren kaufen zu wollen. Der E-Golf muss doch erstmal angeboten werden, bevor man sagt es verkauft sich nicht. Es wird so getan, als wären die Autohäuser voll mit E-Fahrzeugen und niemand der sie kaufen wollte. Die weingen Händler die E-Autos hatten, wie Peugeot, Citroen, Nissan, Renault und Mitsubishi machten dafür auch keine Werbung und in den Autohäuser sah man sie nicht, weil sie im Hinterhof standen und nur hervorgeholt wurden, wenn mal Jemand danach fragte, was das den bitte für eine Verkaufsstrategie?

[CrashB1404]

Wir waren mit dem E-Drive Shop auf dem Genfer Autosalon. (Videos werden grade geschnitten und werden folgen)
Dieses Jahr waren wir ziemlich enttäuscht über die fehlenden grossen Neuvorstellungen der grossen Automobilhersteller. Klar, VW hat den GTE vorgestellt und ein paar andere Hersteller auch max 1 Fahrzeug, jedoch sieht es so aus als würden die Hersteller mehr auf Hybridfahrzeuge Wert legen als weiter Geld in vollelektrische Fahrzeuge zu pumpen. Leider! Es muss sich wohl etwas in der Politik und Förderung tun, so scheint es.

[Twizyflu]

Ich glaube es muss sich eher mehr in der Forschung und Entwicklung neuer Batterien mit mehr Energiedichte und somit Reichweite tun, damit die Akzeptanz der Masse steigt, da das Haupt-Gegenargument wegfällt m

Die Anzeichen eines Tsunami sind zurückhaltend. Doch dann schlägt er zu mit voller Wucht.

Genau das wird passieren.

Peak > 2022/24 spätestens!