Dienstleistungen für Elektromobilität / Frage an die Besitze

[eMobility_Services]

Hallo liebe Forum-Gemeinde,

ich sitze gerade an meiner Masterarbeit mit dem Thema: "Einfluss von Dienstleistungen auf die Ausbreitung von Elektroautos".
In diesem Rahmen habe ich mich mit Motivationsfaktoren auseinandergesetzt, die die Verbreitung von Elektroautos unterstützen und möchte nun untersuchen, inwiefern diese Faktoren von bereits angebotenen Dienstleistungen (elektromobilitätsspezifisch) erfüllt werden.
Z.b. "Inwiefern spielt der Spaßfaktor bei der Benutzung von Elektroautos eine Rolle und wird dieser von heutigen Dienstleistungen bereits unterstützt?" (vereinfacht, zur Darstellung)

Mein Problem: Neben einer Studie mit Experten auf der "Angebotsseite" (sprich den Herstellern und Anbietern), würde ich sehr gerne eine qualitative Studie durchführen mit langjährigen Anwendern (sprich Besitzer/Konsumenten von Elektromobilität), da ich deren Meinung und Erfahrung für mindestens genauso relevant halte. Nur ist es sehr schwer, Kontakt mit tatsächlichen Besitzern aufzubauen.

Würde es in diesem Forum Leute geben, die diese Thematik interessant finden und für ein Interview offen wären? Dieses würde wahrscheinlich Mitte/Ende Juli 2016 stattfinden - den genaueren Ablauf muss ich noch festlegen. Es sind keine Vorkenntnisse notwendig, nur Erfahrung (als Anwender) und Interesse an der Thematik

Habt vielen Dank, über generellen Feedback bin ich sehr dankbar

Gruß
D. Scholz

Lobenswert -
dann würde ich einen Fragenkatalog entwickeln - in mehreren Stufen (zur Verfeinerung).
Also Vorarbeit würde man erwarten, daß man alle Beiträge dieses Forums vorab seziert ! Einfach hinstellen und auf Antworten anderer Mitglieder warten, geht nicht.
Dadurch gewinnt man (Sach)-Wissen.

Stichworte.Beispiele für die Ist-Situation
- Allgemein ultra wenige Werkstätten der Hersteller (meist mindestens 50 km weit weg)
- tote Zonen in D (Mega-Wüsten in Meck-Pomm, Brandenburg, Sa-Anh., Thü, Sachs, // lokale Klein-Wüsten in Touristmus-Gebieten und armen Provinz-Städten)
- Erwartungen per Altersspektrum von Käufern
- Nutzungsumfang
- Kfz-Substitution konventioneller Fahrzeuge
- Lade-Dienste (unglaubliche Diversität der Ladekarten, Brauchbarkeit von Ladesäulen, Verbreitung der unterschiedlichen Lade-Standards)
- Motive / Erwartungen von Firmen (Deutsche Post / Pflegedienste / lokale Bringedienste)

daraus dann Bildung der Entwicklungsableitungen der Zukunft ...

[sweetleaf]

find ich auch gut
E-Autos sind an sich schon ein Spassfaktor. Und Dienstleistungen zur Erhöhung desselben sollten auf jeden Fall gefördert werden

[E03]

Den "Lade-Diensten" würde ich höchste Priorität einräumen, hier hakt es meiner Meinung nach am Meisten.

[AndiH]

Hallo,

wenn man für das Interview keine Kühlschränke angedreht bekommt gibt es sicher genügend Leute hier die sich zu Ihren Erfahrungen zum Thema E-Mobilität befragen lassen.

Gruß und viel Erfolg

Andi

[Spüli]

Moin!
Wenn es um Fahrspass geht, radeln ich dringend zu einer Fahrt mit Twizy und Smart-Cabrio. Wer es knackiger mag, gerne auch in einen P90DL von Tesla.

[Fluencemobil]

Mein Problem: Neben einer Studie mit Experten auf der "Angebotsseite" (sprich den Herstellern und Anbietern),

Ist aber eine sehr gewagte Aussage.

. Nur ist es sehr schwer, Kontakt mit tatsächlichen Besitzern aufzubauen.
Gruß
D. Scholz

Hab ich gestern ganz anders gehört. "Ich bin noch nie mit Fremden so schnell ins Gespräch gekommen." sagte ein Student der das erste Mal mit einem Elektroauto (ZOE) an der Ladesäule einen anderen Elektroautofahrer getroffen hat.
Wird bis auf Tesla (der fährt mehr als er lädt) mit allen funktionieren.
Deshalb 1-2 Wochen elektrisch fahren und nur an öffentlichen Ladesäulen laden und schon hat man Kontakt.

[tango]

Ein bisschen trifft so eine Anfrage hier natürlich auf Ermüdungserscheinungen. Du bist nicht der Erste hier, der Umfragen machen möchte und das Ganze geht immer nach dem selben langweiligen Muster ab:

Mit seinem ersten Beitrag meldet Herr oder Frau Student sich hier an, möglichst in der Höchstform der Anonymität, ohne Nennung der Uni, der Studienrichtung, des Auftraggebers mit chiffriertem Namen und stellt hier entweder einen Fragenkatalog oder eine unausgegorene Umfrage vor. Meist wird dabei sehr schnell deutlich, dass sich der Untersucher mit seinem Untersuchungsobjekt praktisch noch gar nicht auseinandergesetzt hat. Auf die Antworten hier im Forum gibt es entweder gar keine oder möglichst kurze Antworten, später ist von den Ergebnissen der Arbeit nix zu sehen.

Ehrlich gesagt ist das ermüdend. Man zwei oder drei Tage Power-Lesen hier im Forum hätte die meisten Deiner Fragen schon von selbst erledigt. Wenn man in den entsprechenden Beiträgen dann mal nachfragen würde, kämen auch auf der Beitragsseite ein paar Zähler zusammen und der Respekt würde etwas wachsen. Das kann man sicher auch mit wissenschaftlicher Distanz und ohne Verbrüderung hinkriegen.

Und dann ist die eigene Erfahrung mit dem Untersuchungsobjekt durch rein gar nichts zu ersetzen. Miete Dir bei einem Stadtmobil oder einem dieser unzähligen Schaufenster-Projekte oder von den vielen Elektro-Uni, die gerade aus dem Boden schießen, einfach für mehrere Wochen so ein Auto. Und dann besuche damit einfach mal die verschiedenen Stammtische, die es in mehreren Regionen Deutschlands gibt. Da wirst Du sicher geliebt, bekommst authentische Auskunft und Leute, die man auch zitieren kann.

[Berndte]

Heiliger Strohsack!
Da hast aber echt einen guten Text für zum Thema Umfragen hinbekommen.
Am besten kommt der jetzt automatisch als Direktantwort unter neu erscheinende Umfragen!

[Fluencemobil]

Ja das ist ein schöner Text, aber welcher Student (alle anwesenden ausgenommen ) hat den so viel zeit, einen so langen Text zu lesen?

In Kürze liegt die Würze, hab ich bei meiner Antwort gedacht.