Der nächste Schlag gegen die fossilen Hersteller

[stromer]

Unser Elektromobilitätsbehinderungsminister hat das schon geregelt.

http://m.bild.de/politik/inland/elektro ... obile.html

[JuergenII]

Dann wird er wohl als nächstes auch noch das dt. Volk unter die Fuchtel nehmen. Denn der Oktober - normalerweise ein guter Monat für Dieselverkäufe - brachte einen Rückgang der Zulassungen um 13% gegenüber dem Vormonat.

Insgesamt sank die Zahl der Neuzulassungen nach Angaben des Kraftfahrtbundesamt im vergangenen Monat im Vergleich zum Vorjahresmonat um 5,6 Prozent auf nunmehr 262.724 Fahrzeuge. Alle deutschen Marken verzeichneten dabei Rückgänge. Besonders stark sanken die Neuzulassungen aber bei Volkswagen. 49.441 VW-Fahrzeuge wurden im Oktober zugelassen – und damit fast ein Fünftel weniger als im Vorjahresmonat. Die Neuzulassungen der VW-Tochtergesellschaft Porsche sanken um 13,3 Prozent auf 2276 Fahrzeuge.
Quelle: F.A.Z

[mstaudi]

Unser Elektromobilitätsbehinderungsminister hat das schon geregelt.
http://m.bild.de/politik/inland/elektro ... obile.html

Ich gehe mal davon aus, dass sie das halt so sagen... die Chinesen zu Gabriel und es trotzdem umsetzen.
Kommt der dicke Siggi ums Eck und meint er könnte mal... denen ans Bein pinkeln.
So sehr ich patriotisch in Bezug auf unsere deutsche, erfolgreiche, soziale Marktwirtschaft bin, so sehr hasse ich den Lobbyismus, der uns nur lähmt.

Gruß, mstaudi

[Alex1]

Dramatischer Rückgang bei den fossilen Herstellern BMW und Volkswagen,
knapp 20% Umsatzeinbußen in USA:

http://www.boerse-express.com/cat/pages ... /fullstory

Autsch!

[Greenhorn]

Der Gabriel kann in China gar nichts ausrichten. Der hat nach der Schlitzaugen Äußerung bestimmt Gegenwind.

[JuergenII]

Naja, freundlich wie nun mal die "Schlitzaugenmentalität" ist, haben sie unserer dicken Langnase genau das gesagt, was er und Millionen Bildzeitungsleser hören wollen. Keiner verliert das Gesicht, was ja in China mehr als wichtig ist, und Gabriel kann einen (Pyrrhus) Erfolg melden.

Im Klartext: Ich bin überzeugt, die wussten genau was sie machen. Und ich gehe jede Wette ein, dass die Quote kommt, denn sie ist mehr als vernünftig und übt eigentlich nur sehr leichten Druck auf die "Marktteilnehmer" aus.

[Helfried]

Intensive Verhandlungen der deutschen Autobauer mit China bezüglich der Elektro-Quote:

http://derstandard.at/2000053257670/Chi ... tschaerfen

[Alex1]

Der Verpesterlobby ist doch wirklich nichts zu schade

[Kim]

Einer der Kommentatoren hat den Gedanke geäussert, dass evtl. die Chinesische Planwirtschaft selbst es nicht schafft die Quoten einzuhalten und darum auch dem Ausland alibihalber eine Schonfrist zugesteht.
Klingt klever..!

[150kW]

China hat ja jetzt selbst erst mal die Förderung runter gefahren. Mit entsprechenden Folgen:

"Die deutliche Kürzung staatlicher Subventionen treibt in China die Preise für Elektroautos in die Höhe. Aufgrund der unklaren Lage haben etliche Händler den Verkauf von E-Fahrzeugen gestoppt."
https://www.automobil-produktion.de/mae ... a-380.html

"Considering the seasonality of the Chinese PEV Market, where the first quarter is always the slowest selling, due to the December sales rush and the New Year holidays, a considerable month-on-month drop was already expected, for example in December 2015 sales reached 35.000, dropping to 15.000 in the following month, what surprised experts was the size of the fall,..."
http://ev-sales.blogspot.de/2017/02/chi ... -2017.html