Der Genf 2016 - Sammel-Thread: Fakten, Fotos, Videos

[JuergenII]

@Biitoo:
Klasse Bilder, vor allem der untere Peugeot.



Man stelle sich vor, der vordere Motor verschwindet, die E-Einheit kommt von hinten nach vorne, der Bereich Auspuff wird mit Zellen belegt und hinten werkelt in der "Übergangszeit" ein kleiner Verbrennungsmotor der den Akku in Notfällen im optimalen Drehmoment speisen kann. So schwer kann das doch nicht sein.

Juergen

[Biitoo]

@Juergen
Darum stellte ich auch diese Bilder. Mit deiner Schlussfolgerung bin ich nicht ganz einig. Der E-Motor ist perfekt, Akkus bis nach vorne, Kofferaum vorne. Ich verstehe immer noch nicht wieso man Lenkung und Antrieb verbinden soll.

[JuergenII]

Naja, so ganz glücklich bin ich mit dem Heckantrieb des i3 im Winter nicht, vor allem bei Schnee. Liegt vielleicht auch daran, dass ich seit den 70ern nur Frontantriebler gefahren bin. Die fahren sich in solchen Situation deutlich angenehmer....

Juergen

[Sebastian2016]

http://www.spiegel.de/fotostrecke/elekt ... 182-5.html

Rucksackanhänger für E-Autos. 500 KM Reichweite extra..

[Kim]

Das es den Hänger als Mietoption geben wird war mir neu.
Ist aber natürlich einen Versuch wert.
Bleibt die Frage, wie Röno auf die nötige Hard- und Softwareänderung am ZOE reagieren würden.
Sicherlich mit sofortigem Verlust aller Gewährleistungsansprüche (die hat Röno eh gar nicht gerne )

[EV Fahrer]

Hyndai macht ja auf seiner Seite schon Werbung von neuen Auto Ich hoffe das bald Preise bekannt geben werden und das diese schnell bei ein Autohaus in meiner nähe stehen. Das der Typ 2 hat finde ich Richtig spitze was ist den falsch dran?
Blöd ist nur das CCS

Bin nur enttäuscht das von BMW, Opel und VW nichts neues gibt Den Genf ist eine Europäische Veranstaltung und VW, Opel und BMW ist es doch.

[midimal]

Hyndai macht ja auf seiner Seite schon Werbung von neuen Auto Ich hoffe das bald Preise bekannt geben werden und das diese schnell bei ein Autohaus in meiner nähe stehen. Das der Typ 2 hat finde ich Richtig spitze was ist den falsch dran?
Blöd ist nur das CCS

Bin nur enttäuscht das von BMW, Opel und VW nichts neues gibt Den Genf ist eine Europäische Veranstaltung und VW, Opel und BMW ist es doch.

Keine Emissionen. Keine Kompromisse

Der 88 kW (120 PS) starke Elektromotor mit hohem Drehmoment erhält seine Energie von einer modernen,
28 kWh großen Lithium-Polymer-Batterie. Durch große Akku-Kapazität und den effizienten Antrieb wird ein
geringer Stromverbrauch von nur 12,5 kWh/100 km ermöglicht und emissionsfrei über 250 km weit zu fahren.
Die tiefe und zentrale Position des Fahrzeugakkus verlagert den Schwerpunkt nach unten. In Kombination mit dem
Leichtbaufahrwerk steigert dies die Agilität und den Fahrspaß des IONIQ spürbar.

Da bin ich auf die Probefahrt sehr gespannt

[Sebastian2016]

Das es den Hänger als Mietoption geben wird war mir neu.
Ist aber natürlich einen Versuch wert.
Bleibt die Frage, wie Röno auf die nötige Hard- und Softwareänderung am ZOE reagieren würden.
Sicherlich mit sofortigem Verlust aller Gewährleistungsansprüche (die hat Röno eh gar nicht gerne )

wie meinste das? angenommen man kann sich so einen Hänger mieten... was sollte es Renault jucken wie der Strom in die Akkus kommt? ich versteh nicht genau Dein Problem. mich interessiert eh mehr, wie der Strom vom Anhänger (hinten) zur Ladestelle (vordere Stosstange) kommen sollte...


evtl. ist das einfach nur ein Werbefoto... von dem Anhänger-Hersteller. wobei ich mir nicht vorstellen kann, das auf ne Messe ein ZOE ohne Rücksprache mit Renöö rumsteht...

[Sebastian2016]

davon mal abgesehen, die Lacher am Strassenrand wären auf der Seite der E-Fahrer mit so einem Anhäger

[Kim]

wie meinste das? angenommen man kann sich so einen Hänger mieten... was sollte es Renault jucken wie der Strom in die Akkus kommt?...

Der Generatorstrom fliesst wärend der Fahrt, und zwar in eine "spezielle" TYP 2 Dose neben der Anhängerkupplung.

Also: Muss diese hintere TYP 2 Dose ziemlich direkt auf die Fahrbatterie, und die Software dies auch zulassen.