Daimler flirtet mit Tesla

[liftboy]

Frage: Kann ein größerer Daimler-Einfluss Tesla bereichern? Ich fürchte, eher nicht, oder?

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Daimler-f ... 83386.html

[LittelD]

Mercedes baut seine weichen so aus das die >Zukunft< nicht an ihnen vorbei rauscht .
Tesla und Mercedes profitieren davon.
Zusammenarbeit gibt es ja schon länger, siehe Model S Blinker (zulieferer Mercedes Benz).
Beteiligt ist Mercedes an Tesla ja schon etwas länger, mit ein paar Prozent(?).

Meine persönliche Meinung: Tesla macht alles richtig. Mercedes wird in Zukunft mehr leisten müssen , ansonsten verlieren Sie den Anschluss , daher ist es nur logisch das Herr Zetschke auf kuschelkurs geht.

[liftboy]

Wenn man genau hinschaut, hat der Text hat nicht viel mit der Überschrift zu tun und wirft einiges durcheinander.

Trotzdem scheint Zetsche ja die Zusammenarbeit ausweiten zu wollen. Nun kann man natürlich spekulieren, wie das passieren soll, ob z. B. mit einer größeren Beteiligung oder aber über mehr Technik, die er seinen Modellen einpflanzt. Beim bald angebotenen B-Klasse EV ist das ja bereits geschehen, unter Berücksichtigung der Reichweite und Lademöglichkeiten allerdings ohne großen Weitblick. Vielleicht hat hier aber auch Elon die Grenzen gesetzt, da sich die B-Klasse z. B. nicht an den SC's aufladen lässt.

Bin gespannt wie das weitergeht mit der Kooperation.

[ZoePionierin]

Zur B-Klasse und SC sagte Elon gestern. "The B-Class will not be able to charge at the Supercharger. But this was Daimler's decission, not Tesla's"

[liftboy]

Zur B-Klasse und SC sagte Elon gestern. "The B-Class will not be able to charge at the Supercharger. But this was Daimler's decission, not Tesla's"

das erklärt natürlich vieles...

[Twizyflu]

Ob das wohl eine gute Entscheidung war? :/

[JuergenII]

Ob das wohl eine gute Entscheidung war? :/

Bezogen auf der kurzzeitigen Entscheidungsdenke der Verbrennerfraktion bei Daimler schon. Vor allem was nützen die SC's von Tesla, wenn Mercedes sie reichweitentechnisch gar nicht erreicht. Dazu kommt das auch die B-Klasse das CCS Ladesystem erhalten wird.

In meinen Augen haben sie den größten Fehler bei der B-Klasse durch die geringe Akkukapazität gemacht. In dem Wagen hätten locker 40 kWh Teslaakkus rein gepasst. Damit hätten sie ein Benchmark in der traditionellen Automobilbranche gelegt. Ich glaube kaum, das die B-Klasse dadurch ihre normalen Verkäufe geschmälert hätte, dazu hat sie viel zu sehr das Rentnerimage. Aber sie hätten damit BMW und VW in Zugzwang gebracht.

So kommt einem das eher als Kundenverar***e vor. Unter dem Motto keine Krähe hackt der anderen ein Auge aus.

Juergen

[Twizyflu]

Dann werden sie halt gemeinsam untergehen.
Die neuen, jungen, frischen, dynamisch innovativen Unternehmen kommen und dann schauen wir mal.

Umweltbewusstsein ist in den Köpfe auch der jüngeren angekommen. Nicht nur bei Hippies und Opas (wie manche reden). Öko wird langsam cool. Vorallem auch die Technik ist cool. Smart Cars

Ich hoffe, dass es die Elektromobilität schafft sich fortwährend zu etablieren.

[tom]

Ob das wohl eine gute Entscheidung war? :/

Bezogen auf der kurzzeitigen Entscheidungsdenke der Verbrennerfraktion bei Daimler schon. Vor allem was nützen die SC's von Tesla, wenn Mercedes sie reichweitentechnisch gar nicht erreicht. Dazu kommt das auch die B-Klasse das CCS Ladesystem erhalten wird.

In meinen Augen haben sie den größten Fehler bei der B-Klasse durch die geringe Akkukapazität gemacht. In dem Wagen hätten locker 40 kWh Teslaakkus rein gepasst. Damit hätten sie ein Benchmark in der traditionellen Automobilbranche gelegt. Ich glaube kaum, das die B-Klasse dadurch ihre normalen Verkäufe geschmälert hätte, dazu hat sie viel zu sehr das Rentnerimage. Aber sie hätten damit BMW und VW in Zugzwang gebracht.

So kommt einem das eher als Kundenverar***e vor. Unter dem Motto keine Krähe hackt der anderen ein Auge aus.

Juergen

So wie es aussieht bekommt die B-Klasse unverständlicherweise keinen CCS Anschluss: http://www.goingelectric.de/forum/proto ... 09-40.html
Oder hast Du da andere Informationen?

[Semi]

Daimler soll wie die anderen auch eingehen, solche Firmen haben in der Zukunft nichts mehr verloren. Hoffentlich öffnet das E-Auto die Chance, das Player in der Markt kommen, welche nicht aus der Autoindustrie kommen und Innovativ sind und dadurch die Autofirmen langfristig step by step killen. Ich hoffe es sehr, es ist höchste Zeit das uninnovative, fortschrittsbehindernde Firmen am Stück pleitegehen, die Zeit ist reif das der Saftladen endlich aufgeräumt wird.

Die Einstellung der Autoindustrie ist einfach schockierend...
http://www.ktipp.ch/artikel/d/neue-benz ... chleudern/

Gruss
Semi