ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Cavaron » Mi 8. Jun 2016, 16:23

Was war das denn? Lol :)
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Tho » Mi 8. Jun 2016, 16:25

Eine Showeinlage für die Zuschauer.... :lol:
Das hab ich auch schon mal für den Beifahrer gemacht :P
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon sonnenschein » Mi 8. Jun 2016, 16:28

Jetzt habt doch mal Phantasie! Das ist ein vierblättriges Kleeblatt! Das bringt Glück! ;-)
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon stromer » Mi 8. Jun 2016, 16:55

Das ist doch der gleiche Leaf mit dem Guy vor kurzem in den Alpen war.

http://www.goingelectric.de/2016/04/26/ ... gletscher/
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Tho » Mi 8. Jun 2016, 16:55

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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Cavaron » Mi 8. Jun 2016, 17:09

Mh... jetzt ist das Glympse abgelaufen...
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Lokverführer » Mi 8. Jun 2016, 19:46

Ich war ja so gemein und stand an SEINER Säule in Jura West :D
So wie ich das verstanden habe, war der Stop eigentlich gar nicht geplant, dafür der E-Wald in Parsberg. In der Plugsurfing-App des Redakteurs ist die ja mit 50 kW verzeichnet und nicht mit den reellen 20 kW

Was für mich neu war: Die Efacec kann CHAdeMo und Typ 2 parallel, dabei scheint sie allerdings die DC-Leistung deutlich zu drosseln (wohl wegen begrenzter Netzanschlussleistung).
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Zoelibat » Mi 8. Jun 2016, 19:55

Die holen sich doch nur die richtige Hausautomation in Kollerschlag ab:
http://www.loxone.com/
http://www.loxone.com/dede/impressum-agb.html

:lol:
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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon rolandk » Mi 8. Jun 2016, 20:18

Na und? Von Hamburg/Geesthacht (DE) nach Velden (AT) mit dem Leaf halte ich für weitaus interessanter.... Außerdem gab's das schon :-)

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Re: ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

Beitragvon Hachtl » Mi 8. Jun 2016, 23:27

Lokverführer hat geschrieben:
Was für mich neu war: Die Efacec kann CHAdeMo und Typ 2 parallel, dabei scheint sie allerdings die DC-Leistung deutlich zu drosseln (wohl wegen begrenzter Netzanschlussleistung).


Hätteste mal mein Video Ladestationen Teil 1 aufmerksamer verfolgt, dann wüsstest du es

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