Autobild - Elektroauto Schwerpunkt

[Robert]

Es gibt wieder mal eine interessante Autobild. Die Hälfte ist dem Elektroauto gewidmet.
Mich wundert nicht, dass VW Müller irres Zeug labert. Die Hütte brennt.

[Wengerter]

Muss nachher mal gucken, obs die an der Tanke zu kaufen gibt

[harlem24]

Ist das jetzt ein Special oder die reguläre Zeitung von gestern?

[cpeter]

Ist das jetzt ein Special oder die reguläre Zeitung von gestern?

Das ist die reguläre Auto Bild, als Flip-Ausage: von vorne gelesen ist es die normale Ausgabe, wenn man das Heft verkehrt herum hält ist es die Auto Bild Elektro. Der Inhalt ist allerdings mager. Ein großer Teil der Elektro-Version ist eine kommerzielle Werbeeinschaltung von Mercedes und Smart. Trotzdem: ein paar gute Artikel. Mir hat der Vergleich Astra zu Ampera e gefallen.

[campr]

Man schaue doch nach, was aktuelle Themen bei autobild.de sind:
- Fiesta
- AMG
- SUV/VAN
- Kodiaq
- 5er
- Alfa
- Oberklasse

Abgesehen davon, dass ohnehin 90% über Autos berichtet wird (nicht nur bei Autobild), die sich nur 10% aller Leute kaufen könnten, haben die den Knall offenbar nicht gehört. Bei Fiesta ist wichtig, dass er edel aussieht, aber völlig unwichtig, dass es keinen einzigen modernen Antrieb gibt - oder habe ich Hybrid bzw. BEV überlesen? Wer sich heute noch ein Auto mit reinem Explosionsantrieb neu kauft, braucht sich nicht wundern, wenn er in 5 Jahren nichts mehr dafür bekommen wird.

[Klebaer]

Wer sich heute noch ein Auto mit reinem Explosionsantrieb neu kauft, braucht sich nicht wundern, wenn er in 5 Jahren nichts mehr dafür bekommen wird.

Mit solchen Leuten hab ich mitlerweile kein Mitleid mehr.
Find ich nur gerechtfertig und fair, wenn Ignoranz bestraft wird.

[Herr Fröhlich]

UND vor einigen Monaten wäre ein "Jubelschrei" durchs Forum gehallt.
Wieviele Threads gibt es hier, wo sich die Foristen bitterlich über die "Verbrennerpresse" beschweren.
Immerhin mal ein knackige Headline pro eCar.
"Es lebe das Elektroauto" ......... das versteht auch der Blödste !

[Dachakku]

Wer sich heute noch ein Auto mit reinem Explosionsantrieb neu kauft, braucht sich nicht wundern, wenn er in 5 Jahren nichts mehr dafür bekommen wird.

Oh, oh, bös fehl gedacht. 90% der Fahrzeugkäufer ( eher mehr ) sind völlig konservativ eingestellt.

Die interessiert die Umwelt nicht für 5 cent.
Die denken von 12 bis Mittag und kaufen seit 30 Jahren VW TDI.
Die kaufen auch weiterhin, in 10 Jahren noch, VW TDI, neu und gebraucht.

Für diese Klientel ist Elektroantrieb, in jeglicher Form, im KFZ: Voodoo, Hexenwerk, neumodischer Kram und dazu extrem überteuert, geht ja gar nicht, das Geld ist in einem Tiguan TDI besser angelegt ....

Ich weiß wo von ich rede, im Bekanntenkreis habe ich so ein Paradebeispiel eines
"Standard KFZ Verbrauchers mit Scheuklappen" :

60 Jahre alt, sehr gutes Einkommen, natürlich weder Photovoltaik auf seinen unverschatteten Süd-Dächern, noch sonstige irgendwelche Innovationen im oder am Haus. Bei ihm brennen sogar noch Glühlampen. Ölheizung defekt, Ölheizung neu. Wärmepumpe, etc., alles Schnickschnack. Der irgendwann in den 80er Jahren, evolutionär, stehen gebliebene Normalo eben. So wie 30 Millionen Andere.

Wird bestätigt wenn ich auch in in andere Bekannten- und Freundeskreise schaue, oder zu den Nachbarn.
Selbst Fahrer(innen) die täglich 12km fahren, Verbrenner-Zweitwagen vorhanden(!), kaufen (zweiten) Verbrenner.

Um die Hirne der KFZ Verbraucher "um zu polen" braucht es mindestens noch 20 Jahre.

[PowerTower]

Das geht bei der jungen Generation denke ich schneller. Meine Nichte (5) war ganz begeistert vom Stecker an- und abstecken zu Hause, und wie leise das fährt. Ich denke wenn sie in 13 Jahren ihren Führerschein macht, dann stehen die Chancen gut, dass das Fahrschulauto dann auch bereits elektrisch sein wird.

Uns geht es im Alter vielleicht ähnlich wie deinem genannten 60-Jährigen und wir verkalken ebenso: "ich habe immer schon E-Autos gekauft und werde daran jetzt auch nichts mehr ändern".

[Helfried]

60 Jahre alt, sehr gutes Einkommen, natürlich weder Photovoltaik auf seinen unverschatteten Süd-Dächern

Mit 60 ändert man sein Leben kaum noch aus eigener Initiative. Das ist auch mit der Grund, warum man nur schwer noch einen Job bekommt im E-Auto-Alter.

Die Zeit ist besser in die umweltgerechte Erziehung der Enkerl investiert als in pseudogrünen Hausumbau, wenn es die Erben ohnedies wieder abreißen. Die Jugend wird wie selbstverständlich elektrisch fahren, lieber diese unterstützen mit finanziellen Geschenken als die eigene Hütte umbauen.