Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
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Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
motion
Was der Artikel verschweigt:
1. Die breite Masse an Privatkäufer kann sich keinen relativ sauberen Mercedes-Diesel leisten
2. Der Dieselmotor wird immer teurer
3. Real darf der NOx-Ausstoß immer noch um ein vielfaches höher liegen, als auf dem Prüfstand
4. Sowohl Hybrid- als auch Erdgasautos sind günstiger im Unterhalt und wesentlich umweltfreundlicher
5. Weder in den USA noch in Asien ist der Diesel gewollt und selbst in Europa nimmt der Marktanteil stetig ab
6. Auch wenn Fortschritte im Bezug auf das Betriebsgeräusch erzielt worden sind, der Ottomotor ist einfach deutlich laufruhiger
7. Der Dieselmotor ist schlecht für Kurzstrecken zu gebrauchen
8. Der Ottomotor hat deutlich mehr Entwicklungspotenzial
1. Die breite Masse an Privatkäufer kann sich keinen relativ sauberen Mercedes-Diesel leisten
2. Der Dieselmotor wird immer teurer
3. Real darf der NOx-Ausstoß immer noch um ein vielfaches höher liegen, als auf dem Prüfstand
4. Sowohl Hybrid- als auch Erdgasautos sind günstiger im Unterhalt und wesentlich umweltfreundlicher
5. Weder in den USA noch in Asien ist der Diesel gewollt und selbst in Europa nimmt der Marktanteil stetig ab
6. Auch wenn Fortschritte im Bezug auf das Betriebsgeräusch erzielt worden sind, der Ottomotor ist einfach deutlich laufruhiger
7. Der Dieselmotor ist schlecht für Kurzstrecken zu gebrauchen
8. Der Ottomotor hat deutlich mehr Entwicklungspotenzial
Zuletzt geändert von motion am Do 25. Mai 2017, 23:33, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
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Muahaha, der Oberfrosch quakt, wenn man seinen Sumpf austrocknen will.Rudi L hat geschrieben:Tja , werden die wenigsten hier wahr haben wollen .
Ich an seiner Stelle würde auch Zeter und Mordio schreien, wenn man mein Forschungsgebiet eliminieren würde. Und das nur wegen dieser blöden Umwelt oder diesem unnützen Klima...
Genauso hätte ein Statement der Forschungsinstitute der Steinkeilindustrie ausgesehen
Not-wendig: www.bzfe.de/inhalt/planetary-health-diet-33656.html
Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
Alex
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Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
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@motion
Fast alles richtig. Beim günstigeren Unterhalt vom Hybrid komme ich noch nicht mit, da hab ich anderes errechnet.
Der Diesel ist auch definitiv nicht für jeden etwas. Er macht durch die steigenden Kosten erst ab einer gewissen Fahrzeuggröße Sinn und da auch nur nicht für Fahrzeuge mit viel Kurzstrecke.
Zum legal möglichen NOx - das geht mit EU6c jetzt deutlich runter. Möglich dass dadurch der Diesel aus Polo & Co fliegt.
Aber den Kretschmann vermute ich ja in einer E-Klasse. In solchen Fahrzeugen hat der Diesel noch eine gewisse Zuknuft.
Fast alles richtig. Beim günstigeren Unterhalt vom Hybrid komme ich noch nicht mit, da hab ich anderes errechnet.
Der Diesel ist auch definitiv nicht für jeden etwas. Er macht durch die steigenden Kosten erst ab einer gewissen Fahrzeuggröße Sinn und da auch nur nicht für Fahrzeuge mit viel Kurzstrecke.
Zum legal möglichen NOx - das geht mit EU6c jetzt deutlich runter. Möglich dass dadurch der Diesel aus Polo & Co fliegt.
Aber den Kretschmann vermute ich ja in einer E-Klasse. In solchen Fahrzeugen hat der Diesel noch eine gewisse Zuknuft.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
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aus dem n-tv Artikel:
"2014 haben noch 149 Messstationen in Deutschland erhöhte NO2-Werte gemessen.
2016 waren dies noch 62 Messstationen."
würde gerne wissen woher diese Infos kommen, konnte leider nichts finden. Und auch wenn das stimmt, woher weiß man dann, dass "sehr bald keine mehr erhöhte Werte messen werden"?
Ich finde nur folgendes: "Die Auswertung der noch vorläufigen Messdaten der Länder und des Umweltbundesamtes (UBA) für das Jahr 2015 zeigt: Die Luft in deutschen Städten ist nach wie vor zu stark mit Stickstoffdioxid belastet. Wie in den Vorjahren gab es auch im Jahr 2015 an rund 60 Prozent der verkehrsnahen Messstationen Überschreitungen des Grenzwertes von 40 µg/m³ (Mikrogramm/Kubikmeter) im Jahresmittel."
"2014 haben noch 149 Messstationen in Deutschland erhöhte NO2-Werte gemessen.
2016 waren dies noch 62 Messstationen."
würde gerne wissen woher diese Infos kommen, konnte leider nichts finden. Und auch wenn das stimmt, woher weiß man dann, dass "sehr bald keine mehr erhöhte Werte messen werden"?
Ich finde nur folgendes: "Die Auswertung der noch vorläufigen Messdaten der Länder und des Umweltbundesamtes (UBA) für das Jahr 2015 zeigt: Die Luft in deutschen Städten ist nach wie vor zu stark mit Stickstoffdioxid belastet. Wie in den Vorjahren gab es auch im Jahr 2015 an rund 60 Prozent der verkehrsnahen Messstationen Überschreitungen des Grenzwertes von 40 µg/m³ (Mikrogramm/Kubikmeter) im Jahresmittel."
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
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http://www.spiegel.de/forum/wirtschaft/ ... 615-1.html
Abgasaffäre: VW-Manager bleibt bis 2018 in Haft...
Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
motion
Die deutsche Automobilindustrie hängt am Diesel, wie ein Drogensüchtiger an Kokain.
Das sind die bekannten Folgen.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abga ... 50078.html
Besonders beschämend, ein relatives neues Modell von Mercedes (A-Klasse) schneidet besonders schlecht bei den Ausstoß von Stickoxiden ab. Die Razzia kam doch wohl nicht von ungefähr.
Das sind die bekannten Folgen.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abga ... 50078.html
Besonders beschämend, ein relatives neues Modell von Mercedes (A-Klasse) schneidet besonders schlecht bei den Ausstoß von Stickoxiden ab. Die Razzia kam doch wohl nicht von ungefähr.
Re: Auto-Lobby: Diesel-Verbot schadet Klimaschutz
motion hat geschrieben:http://www.n-tv.de/wirtschaft/Schluss-m ... 59513.html
n-tv ist schon seit zig Jahren, eigentlich immer schon, der grösste Müll den es gibt.
3x Kangoo Z.E. Cargo Maxi / P85D / 85D bestellt
M3 reserviert / Master Z.E. interessiert
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