Auto(BLÖD)Bild schiesst wieder den Vogel ab

[E_souli]

Ist das geil - was hab ich eben gelacht - am meisten über die Kommentare über den Auto(Blöd)Bild Widerspruch

Erst der Golf, dann doch nicht dann i3 - wow

Die sind sooooooooooooo gaga und offensichtlich korrupt.

Am geilsten der Kommentar eines Users unter dem Artikel - obwohl man eher Schmierengewäsch sagen müsste:

Der Golf wurde auch ohne Tank und ohne Reifen gewinnen

http://www.autobild.de/artikel/bmw-i3-n ... 17168.html

[stromer]

Und was ist jetzt an diesem Artikel so schlecht ?

[Fluencemobil]

Und was ist jetzt an diesem Artikel so schlecht ?

Hallo Stromer,
Ich weiß nicht ob jeder den Sarkasmus versteht.

Warum wurde statt dem Leaf nicht der zoe getestet? Wie lange gibt es den Leaf den schon?
Hat eine deutsche Zeitung Angst vor einem Renault?

Gruß Gerd

Was in dem Artikel nicht herauskommt: Ist das der Verbrauch ab Akku oder ab Steckdose?
12.8kWh ab Steckdose beim i3 wäre ein klasse Wert, glaube ich jetzt aber nicht. Andererseits wird der Mehrverbrauch beim Leaf auf eventuelle Ladeverluste zurückgeführt.

Wie auch immer, an einer heutigen Autobahnbaustelle hängt der Leaf die anderen beiden ab ... sofern deren Fahrer sich an die Verkehrsregeln halten.
Warum?
Die Breite des Leafs inkl. Außenspiegel beträgt weniger als 2m, die anderen beiden sind breiter als 2m. Der Leaf darf links fahren, e-Golf und i3 nicht.


Gruß
Markus

[bm3]

Ich finde den Test gar nicht so schlecht. Bis auf die Verbrauchswerte. Ab Steckdose können die nicht sein.
Der Golf, wenn man sich mal die Daten anschaut, kann schon alles etwas besser als der Leaf.Bei der Preisangabe für den Leaf hat man wohl das am besten ausgestattete Modell,den Tekna, genommen, das verzerrt den Vergleich etwas.
Die Beschleunigungswerte des BMW und auch der sparsame Motor sind schon beeindruckend, aber das wissen wir ja und seine Aufpreisliste kennen wir auch.

Viele Grüße:

Klaus

40 Meter Bremsweg (warm) für den LEAF!
Aua. Sorry, aber das geht nun wirklich nicht.

Manche moderne Mittelklassewagen um die 1,7 Tonnen bremsen deutlich unter 35 Meter von 100km/h auf Stillstand. Eine C-Klasse sogar bei 34 Meter. Klar haben die große Bremen und breitere Reifen, allerdings schafft der i3 das ja auch.

"...Erinnert der BMW eher an Vergnügungspark denn an Grünen-Parteitag"

Haha, das stimmt allerdings.







Der i3 bietet innen deutlich mehr Platz, meine Meinung. Und man sieht ja auch, woran das liegt.

[fabbec]

Bei der Bild muss immer der VW gewinnen denn die haben auch das word Golf klasse erfunden!

Der i3 ist (abgesehen vom Preis, den kleineren Kofferraum und der langsameren Ladung für zu Hause) überall besser.
Wobei der Golf schon etwas komfortabler federt.

Er ist aber das momentan beste Elektroauto in dieser Klasse und kann sogar den Tesla in einigen Punkten abwimmeln.

[midimal]

Goiler Kommentar eines Users:

Lesen Sie nächsten Freitag: Wer ist der bessere Toaster? Ein Toaster oder der E-Golf? Fazit: Der E-Golf kann zwar nicht toasten, gewinnt der Vergleich aber durch seine größere Beinfreiheit im Fond und den größeren Kofferraum. Zum Vergleich: Während in einen handelsüblichen Toaster maximal nur 2 Toastscheiben passen, kann der E-Golf in seinem Kofferraum 100 Pakete (Das macht 2.000 Toastscheiben) unterbringen. Klarer Sieg für den Golf!

Zumal das gar nicht stimmt. Der i3 hat vorne mehr Platz als der Golf!

Und hinten sitzt man definitiv nicht schlechter als im Golf! Das ist eine Lüge. Und nicht jeder braucht so viel Kofferraum.

Und wo der Schaltknauf beim Golf sitzt, ist der i-Drive Controller vom i3. So ungefähr. Das Display ist höher angeordnet, was klar sicherer ist. Auch ist die Übersichtlichkeit im i3 deutlich besser.

Was noch hinzu kommt. Die Materialqualität im i3, bis auf der Kunstoff um das Klimabedienteil, sind in dieser Klasse bemerkenswert. Jeder 3er ist da schlechter verarbeitet. Das Leder ist warm, weich und dick. Das Holz sucht seines gleichen. Und der große Hanf-Anteil lässt alles sehr öko wirken.

Speziell der Leaf fällt da heftig ab, alles nur harter Kunstoff.

Zudem ist der i3 der einzige im Test, der niemals rosten wird. Und damit theoretisch extreme lange halten wird.

Leaf = nein danke
e-Golf = zu teuer für das gebotene
i3 - Ja!