12V Bordbatterie Typ in EVs?

[komet]

Moin, welche Typen von 12V-Bordbatterien werden eigentlich in den aktuellen Elektrofahrzeugen (Leaf, iMEV, ZOE, etc) verbaut? Immer noch Blei/Säure?

[ZoePionierin]

Im Zoe, Smart ED sind ganz normale 12 V Autobatterien verbaut. So weit ich weiß ist es bei anderen EVs genauso. Sie werden in Ermangelung einer Lichtmaschine über einen DC/DC-Wandler über die Fahrbatterie geladen. Sie versorgt die Bordeletronik und Beleuchtung.

[komet]

Hm, ist ja merkwürdig... Ich frage mich nun, ob das einfach ökonomische Gründe (Preis), technische (Tieftemperatur/Kapazitäts-Verhältnis, Tiefentladungsschutz, Gesetzgebung, etc.) oder auch nur Verbraucherfreundlichkeit (bei Ersatz, Normung) die entscheidenene Rolle spielen... Dachte eigentlich, dass es sinnvoller wäre, da was kleines, leichtes einzubauen...Vermute mal, dass einfach die Schnittstellen (DCDC) mit samt der einfachen Ladecharakteristik für Blei/S den Ausschlag gibt...
Aber arbeitet ne Blei Batterie bei -25° besser als ne LiLo?

[PowerTower]

Es sind (für gewöhnlich) keine normalen Starterbatterien verbaut, sondern AGM/Vlies Batterien. Der geringe Innenwiderstand von Starterbatterien mit flüssiger Säure wird auch nicht benötigt, da man ja keinen Anlasser hat, bei dem die Batterie kurzzeitig mehrere 100 Ampere zur Verfügung stellen muss.

Bei mir ist dieses Modell verbaut: Yuasa NPL24-12

Natürlich könnte man auch Lithium einbauen, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei Blei einfach unschlagbar und beim Elektroauto halten diese Batterien nun wirklich sehr lange (sie werden ja nicht nur beim fahren geladen sondern auch sobald der Traktionsakku geladen wird) und man muss auch keine Sorge haben, dass im Winter der Motor nicht anspringt. Würde man Lithium verwenden, muss man richtigerweise allein für die 12V Batterie dann auch ein BMS verbauen. Es gibt zwar 12V Batterien bestehend aus vier LFP Zellen ohne Balancer / BMS, aber die driften mit der Zeit auseinander und halten dann auch nicht länger als Blei, dafür hat man aber 150 Euro mehr bezahlt und um die 5 kg Gewicht gespart. Das bringt's nicht, außer im Rennsport.

Die Eigenschaften von Blei bei Frost sind ebenfalls in Ordnung. Die meisten Lithiumzellen dürfen ohnehin bei Frost nicht geladen werden (Ausnahme: LYP und LTO) und müssten dann beheizt werden. Ich hatte die Idee auch schon, aber wegen der Nachteile und vor allem wegen dem schlechten Preis-Leistungs-Verhältnis wieder verworfen. Dann eben einmal aller 8-10 Jahre eine neue Bleibatterie für 70 Euro und gut ist.

[Desti]

Im Leaf (US Modell) ist eine Hitachi 55B24L(S). Also eine ganz normale Standard Starterbatterie.

[wasserkocher]

...Natürlich könnte man auch Lithium einbauen, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis ist bei Blei einfach unschlagbar und beim Elektroauto halten diese Batterien nun wirklich sehr lange...

Und warum muss sie beim Zoé alle 2 Jahre zwingend gewechselt werden (wenn ich richtig informiert bin)?

[PowerTower]

Gute Frage, der genaue Grund ist mir nicht bekannt. Alles was die 12V Batterie können muss ist bei ausgeschaltenem Fahrzeug das Licht, das Radio und natürlich die Bordelektronik am Leben zu halten. Je nach Fahrzeug auch ein oder zwei Dinge mehr. Sobald die Zündung an ist (wie definiert man das beim E-Auto?) übernimmt der DC-DC Wandler. Aber gerade die Aufrechterhaltung der Bordelektronik ist elementar, anscheinend will Renault da kein Risiko eingehen. Funktioniert diese wegen einer schlappen Batterie nicht mehr, stellt sich das Auto tot. Aber Tausch aller zwei Jahre halte ich für übertrieben. Eventuell läuft bei Renault noch irgend eine andere wichtige Funktion über die Batterie? Ich kann mir diese extreme Vorsicht nicht erklären.

[buzzingDANZEI]

Vielleicht Wartungskosten steigern, da sie sonst zu niedrig sind!?

[Twizyflu]

Vielleicht ist der Zoe ja in Wirklichkeit echt eine versteckte Kostenfalle?

Ich meine das Auto ist ja auch nicht so einfach zu verkaufen, weil das Batterieleasing müsste ja mitgetragen werden und das wird bei Privat zu Privat net so einfach sein oder?

Ich stelle mir das schon schwer vor....

[buzzingDANZEI]

Wieso sollte das schwer sein? Das Auto gibts ja nur mit Akkumiete. Wer den ZOE will, muss die halt auch zahlen! Hat ja auch viele Vorteile...