be emobil: Wie man in Berlin eine Ladesäule bekommt

Wer in Berlin wohnt, könnte bald eine quasi-eigene Ladesäule vor die Tür bekommen. Eigentlich muss man nur den Standort vorschlagen. Kling zu einfach? Ist es scheinbar nicht.

Die Hauptstadt macht bekanntlich ernst. Im Rahmen des Projektes „be emobil“ werden Ladesäulen „auf Grundlage eines Standortkonzeptes“ aufgebaut. 400 Stück sollen bis Ende September stehen. In einem zweiten Schritt „entsprechend der Nachfrageentwicklung“, kann man als E-Auto-Fahrer selber einen
Vorschlag machen, wo man gerne eine Ladesäule in Berlin hätte.

Im Forum hier ist zu lesen, dass der ein oder andere bereits einen Antrag gestellt hat. Gab es schon Rückmeldungen? Ein Bekannter hat sein Glück versucht und erhielt folgende Antwort:

Sehr geehrter Herr XXX,

Wir freuen uns Ihnen mitteilen zu können, dass die Vorabprüfung Ihres Standortes positiv ausgefallen ist.

Die Erweiterung der Ladeinfrastruktur in der zweiten Phase erfolgt entsprechend der Nachfrageentwicklung. Sind die vorab festgelegte Kriterien für Privatpersonen sowie E-Flottenbetreiber erfüllt, so wird Ladeinfrastruktur am beantragten Standort bzw. in unmittelbarer Nähe aufgebaut. Die Standorteignung sowie die technische Machbarkeit müssen selbstverständlich gegeben sein.

Folgende Kriterien sind von Privatpersonen zu erfüllen:

1. Nachweis über den Erwerb bzw. die Gebrauchsüberlassung (z.B. Leasing) eines Elektrofahrzeugs,

2. Vorlage einer Versicherung des Erwerbers, einer geplanten (weiteren) Nutzungsdauer/ Vertragsdauer des Elektrofahrzeugs von mindestens zwei Jahren ab Vorlage der Dokumente,

3. Vorlage eines aktuellen Nachweises über den Ort eines regelmäßigen Ladebedarfs, wie z.B. Wohnsitz oder Arbeitsplatz, in dessen Umkreis eine Ladeeinrichtung errichtet werden soll,

4. Vorlage einer Versicherung des Nutzers, dass ein Wegfall des Ladebedarfs, z.B. durch einen Wechsel des Wohnsitzes bzw. des Arbeitsplatzes, nicht absehbar ist.

Darüber hinaus wird auch die Auslastung der sich in der Umgebung befindlichen Ladepunkte als Kriterium herangezogen. Einem Antrag kann stattgegeben werden, wenn in den drei Monaten vor Antragsstellung in einem Umkreis von 200 m des gewünschten Standorts, AC-einphasige Ladepunkte im Durchschnitt mehr als 1x täglich bzw. AC-dreiphasige Ladepunkte mehr als 2x täglich genutzt wurden.“

Punkt 1 ist klar – ich muss beweisen, dass ich überhaupt elektrisch fahre. Das macht auch Sinn. Aber wie soll ich (Punkt 2) versichern, dass ich mein Auto danach noch nutzen oder den Vertrag verlängern werde? Eine erste Reaktion war auch „und was, wenn das Auto einen Unfall hat?“, aber da Unfälle eher selten geplant sind, habe ich das wieder verworfen.

Punkt 3 ist wieder klar – es ist meine Aufgabe zu beweisen, wo ich wohne oder arbeite und zu erklären, warum der Standort geeignet ist. Ein bisschen was muss man für die Ladesäule vor der Tür ja auch leisten. Aber wie soll ich (Punkt 4) beweisen, dass mir z.B. mein Vermieter oder Arbeitgeber nicht demnächst kündigt? Oder, wenn man sich genau anguckt was da steht, wie soll ich beweisen, dass ich von einer solchen Kündigung nichts weiß?

Und eine letzte Frage: Es werden nur Säulen errichtet, wo schon welche sind?

Wenn Sie Ideen haben, teilen Sie diese doch bitte in den Kommentaren mit. Und wer es selbst versuchen will, kann unter be-emobil.de einen Ladesäulen-Standort vorschlagen.

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