Audi wireless charging [Video]

Audi hat sich mit den Experten für kabelloses / induktives Laden, WiTricity, zusammengetan, um seinen e-tron Modellen das kontaktlose Laden zu ermöglichen. Kehrt damit wieder etwas Vorsprung in Audis Technik ein?

Audis Arbeit an der Zukunft der Elektromobilität wird dort als ganzheitliches Konzept verstanden, dazu gehört auch das Laden des Antriebsakkus. Audi, als Premiummarke, möchte seinen Kunden deshalb einen Premium-Ladevorgang ermöglichen. Dazu hat man sich die Experten des kontaklosen Ladens, WiTricity, als Partner ausgesucht.

Das induktive Ladesystem besteht aus zwei Komponenten. Einmal einer stationären Ladeplatte, die sich auf, im oder sogar unter dem Boden befinden kann und einer mobile Ladeplatte, die sich unter dem Fahrzeug befestigt ist.

Die stationäre Ladeplatte, in der die Primärspule sitzt, erzeugt ein Wechselfeld, das über einen Luftspalt hinweg in der Sekundärspule, die sich in der Ladeplatte unter dem Fahrzeug befindet, eine Wechselspannung induziert. Über einen Wandler wird der Strom gleichgerichtet und in die Batterie eingespeist.

Die stationäre Platte wird dabei erst aktiviert, sobald sich ein Fahrzeug darüber befindet, Kinder oder Tiere sollen somit nicht gefährdet sein. Auch sollen Regen, Eis oder Schnee den Ladevorgang nicht beeinträchtigen.

Solch ein induktives Ladesystem kann man sich nicht nur in der heimischen Garage vorstellen, es würde überall da Sinn machen, wo das Elektroauto für eine nennenswerte Zeit steht.

Das im Video gezeigte induktive Ladesystem ähnelt dem WiT-3300 Deployment Kit von WiTricity. Das WiT-3000 soll sich durch eine hohe Effizienz von 90 Prozent auszeichnen und ermöglicht eine Ladeleistung von 3,3 kW.

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